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GAS:金色觀察|L2的gas高嗎?

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昨天Arbitrum因gas費奇高被熱議,流傳出一個有趣的梗,“為什么l2比l1好,原來是因為gas費是l1的2倍。”

這個梗指出的情況不常見,但確實指出了l2存在的問題。

為什么會有l2,為什么以太坊有那么多l2,因為比特幣和以太坊的pow鏈,gas費高并且堵塞,今年以太坊gas費在ape推出元宇宙地塊的時候,gas?price一度沖到了5000,而近期,以太坊的gas?price最低跌破了10。

在這樣低的gas?price下,很多pos鏈、l2鏈已經沒了競爭力。

以太坊挑戰者和l2鏈的出現,就是為了解決以太坊的高gas費和堵塞,但在現在這樣的環境下,l2的gas費已經比以太坊主網高了,主要表現就是Arbitrum在展開交互大賽,而如此頻繁的交互讓Arbitrum鏈上gas費已經成功高于以太坊gas費的2倍。

Spankchain旗下加密支付服務SpankPay宣布終止運營:3月21日消息,Spankchain旗下加密支付服務SpankPay宣布,在其上游支付處理商Wyre Payments終止與該公司的協議后,該服務將關閉。

該公司在推特上寫道:“這是Wyre有針對性的關閉,因為他們的新支付處理器Checkout.com不適用于成人企業。這令人震驚,因為到目前為止我們與Wyre的關系一直是支持和尊重的。”

SpankPay顧問Allie Knox表示,雖然運營SpankPay不再可行,但該團隊將把重點轉移到其他產品上,并將重點放在改變導致該問題的立法問題上。(Decrypt)[2023/3/21 13:16:30]

為什么呢?

Rocket Pool社區將自身ETH質押占比限制在22%的提案已獲投票通過:2月13日消息,以太坊流動性質押協議Rocket Pool發起的將自身ETH質押占比限制在22%的提案以99.55%的投票支持率獲得通過,根據該提案,Rocket Pool將建立一套pDAO指導原則,包括Rocket Pool按照以太坊生態健康的最佳利益行事、考慮其對以太坊的短期影響和長期影響等,以為Rocket Pool的決策過程提供信息,限制其生態系統中質押的ETH的全網占比。[2023/2/13 12:04:11]

gas費,是用戶承擔服務器資源的必備品,也是調控交易進程的重要因素,以太坊從pow鏈轉到pos,在gas定價里,只看共識層的gas?price會有變化。

Moonbeam網絡交易突破1千萬美元,為波卡生態最活躍平行鏈之一:金色財經消息,波卡生態智能合約平臺 Moonbeam 在推特上宣布其網絡交易突破1千萬美元,目前擁有 200 多個項目建設、298k+ 個錢包和 2.5k+ 個ERC-20 代幣,成為波卡生態最活躍的平行鏈之一。[2022/9/8 13:15:34]

而那些以太坊挑戰者,新出現的pos鏈,包含l2,大都和以太坊上pow的gas?price差了很多個數量級。

例如以太坊gas?price在10gwei時,polygon上的gas?price可能是其1000分之一。大部分以太坊挑戰者都是如此。

基于StarkNet的瀏覽器插件錢包Argent X下載量突破19萬次:7月4日消息,基于StarkNet的瀏覽器插件錢包Argent X下載量突破19萬次。此前Argent X已支持發送和接收NFT,同時支持Firefox瀏覽器。

4月28日,Argent宣布完成4000萬美元B輪融資,本輪融資由Fabric Ventures和Metaplanet領投,Paradigm、Index Ventures、Creandum、Starkware、Jump Trading、Animoca Brands等參投。本輪資金將用于開發產品,和在拉丁美洲擴大其業務。[2022/7/4 1:49:51]

gas費是gas消耗量和gas?prcie的乘積,鏈上通過gas費來標定鏈上交易資源的消耗,與之相關的就是鏈上交易大小,以及資源消耗,例如合約的代碼編輯,合約中會有執行碼,不同執行碼都有不同的定價,這些執行碼組合決定了合約執行的gas消耗。

而當涉及到多個鏈交互的情況,比如從l2本身定義去看。

L2是為了給l1擴容存在的,對于arbitrum來說,就是為了把以太坊的交易遷移到l2里交易,但用戶很多操作會回到l1。

那l2上的交易數據要回到l1上鏈,這也代表著在這種需求下,l2的交易證明的大小,決定了用戶操作l2-l1合約時的gas用量。就有用戶提出過,Arbitrum的存在交易壓縮度不夠的情況。

但l2的公鏈邏輯,讓l2希望用戶進來之后就不要再回到l1,只在l2做交易就可以了。

那l2鏈和其他公鏈的角色是一樣的,其對與gas費的設計和要求,要更加符合pos鏈、低gas、高并發鏈的屬性。

那如何設計gas定價機制呢?

我們從arbitrum此次出現的問題看。

網傳arbitrum是由單一項目gmx設置了合約交互的最小gas消耗值而抬高了gas。這一理論,在公鏈gas設計里是杜絕的,dapp合約和鏈基礎協議是完全分開的,即便一個dapp合約執行設置了最低消耗gas,可能是為了合約執行打包更順利,但dapp無法改變鏈整體的gas。

我們去查詢了arbitrum的gas定價,其有一個單獨的gas系統arbgas,其中標明了鏈上有一個最低值,也可以設置支付gas限制。

但arbitrum的gas定價和以太坊的定價有相同之處,那就是包含價格競價,競價被稱為gasbid,交易者設置的最高可支付gas費就是gasbid,在交易越來越多的情況下,gasbid會不斷推高。

而arbitrum上還有一個很有趣的規定是交易發送者的L2賬戶中必須至少有gasbid乘maxgas的ETH。該設置雖然會讓很多交易直接無法完成,但從用戶體驗上,似乎有可能讓用戶陷入不斷推高的情緒里。

如果想把gas降下來,那些市場博弈的方式都是很難奏效的,唯一的,也是最好的方法就是降低gas?price計算的數量級和降低合約執行碼的gas消耗量。

利用pos共識的鏈,其沒有像pow那樣的資源消耗和資源成本,定價必然會降低很多,并且,網絡會發行代幣,代幣中也會有相應保持網絡運營的部分,所以,gas費在這樣飄忽不定的市場下,暫時不會有明確的定義和標準。

如果其他鏈學習以太坊就一定會有gas費巨高不下的情況出現,因為基礎網絡運作并不考慮市場,像harmony這樣的新l1也曾因為大量交易,gas費高的離譜,是否還需要有其他的先行者解決gas費的問題呢?答案當然是需要,但無人解決的時候,我們只能暫且選擇等待和忍受。

來源:金色財經

Tags:GAS以太坊ARBBITPegasCoin國內以太坊交易平臺arb幣未來能到多少rabbit幣怎樣

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