Web3的繁榮催生了大量基于Token的創新商業模式,從Play-to-Earn到Move-to-Earn。現在,一家名為“FloridaAutomotiveManagementLLC”的美國洛杉磯公司別出心裁地推出了新概念“Drive-to-Earn”,將實體汽車和智能手機設備、APP和NFT結合在一起,讓人們在身心愉悅的行駛過程中有利可圖。
根據Drive2官方社交媒體介紹顯示,他們希望為用戶提供的服務與人類生活息息相關的兩件事有關:一個是安全出行,另一個是賺錢。Drive2的商業模式可能受到了?AxieInfinity?和SETPN的啟發,與通過步行、慢跑或其他運動獲取Token激勵不同,Drive2希望用戶生活中安全行駛的時候貢獻數值來賺取加密貨幣和NFT。
加密支付基礎設施Meso完成一輪融資:5月13日消息,加密支付基礎設施Meso宣布完成一輪融資,具體金額未披露,Solana Ventures、Ribbit Capital、6th ManVentures、Phantom等參投。
Meso由移動支付服務Venmo前產品負責人Ben Mills和移動支付公司Braintree前工程主管Ali Aghareza共同創立,正在構建一種快速、安全、可靠的方式在鏈上和鏈下轉移資金,旨在讓用戶可以從其集成的DApp或錢包一鍵訪問銀行,使他們能夠快速出入金。[2023/5/13 15:00:28]
利用生活智能手機設備打通線上線下
Chainge Finance推出Chainge WEB 提升跨鏈聚合去中心化交易體驗:據官方消息,Chainge Finance宣布其Chainge WEB APP正式上線,該平臺為用戶提供最具流動性的跨鏈聚合去中心化交易場所,支持多條鏈的數字資產跨鏈互換。用戶可以通過Chainge WEB APP輕松進行跨鏈互換和套利,享受跨鏈流動性聚合帶來的最佳交易價格。此次上線有助于加強區塊鏈生態系統的互操作性,提升用戶交易體驗。作為區塊鏈行業的領先者之一,Chainge Finance將繼續推動區塊鏈技術的創新和發展,為用戶創造更多價值。[2023/4/11 13:56:09]
在駕駛的時候打開Drive2,使用vehicle,APP會根據手機采集到的數據配合算法給予用戶獎勵。游戲獎勵數量、能量多少與vehicle的屬性、稀有度、零配件和插槽等級高低的數據有關,了解游戲獎勵的算法與實際的行駛速度就知道該如何去選擇合適自己的Car。
數據:四個錢包地址持有的BUSD占總供應量近94%:9月20日消息,IntoThe Block數據顯示,BUSD的持幣集中程度很高,約193.1億枚BUSD(價值189.8億美元)由四個錢包地址控制,占BUSD供應量的93.46%。
此外,CoinMarketCap數據顯示,在所有加密貨幣中,BUSD市值排名第六;在所有穩定幣中,BUSD市值排名第三,僅次于USDT和USDC。
據悉,9月6日,幣安宣布將自動轉換USDC、USDP、TUSD為BUSD。9月19日,WazirX宣布將于9月26日下架USDC、USDP和TUSD,余額將轉換為BUSD。(Beincrypto)[2022/9/21 7:09:23]
簡單來說,Drive2APP將根據在駕駛過程中智能手機呈現的的安全行駛數據來進行獎勵。?
Drive2Token經濟模式
Drive2推出了兩種類型Token,一個是平臺治理Token“DMT”,另一個是應用和激勵Token“DTT”。用戶在完成安全駕駛時可以獲得DTT。此外,Drive2還設計發行了四種汽車NFT,分別是:oil?carNFT、electrica?carNFT、hydrogen?carNFT?和nuclearcarNFT只有持有NFT才可以在APP內進入“安全駕駛,行為激勵“,不同類型NFT基礎屬性是不同,不同的NFT給予的Token激勵也不一樣。
用戶在AppStore或GooglePlay下載App之后,首先需要連接錢包登陸。接下來,用戶探索“Drive-to-Earn”之前要做的一件事就是購買NFT,因為Drive2NFT相當于是啟動“Drive-to-Earn”的通行證。
Drive2開創了區塊鏈對于日常生活方式的賦能嘗試,通過Drive2玩家可以進入web3的世界。與傳統游戲相比Drive2更加注重的是為現實世界的行為賦予更多價值。玩家現在不僅可以在游戲中收集潛在的有價值的資產,還可以通過完成任務、獲得成就、提升等級或僅僅在游戲中花費時間來賺取加密貨幣。
總結
現階段,通過綁定在個人的的智能手機設備去測試安全出行的行為,這樣的Web3項目似乎并不多見。坦率地說,不管是Play-to-Earn、Move-to-Earn,還是Drive-to-Earn,想要不陷入死亡螺旋必須更多地去創造外部價值,比如Movetoearn的外部價值可以是與耐克等運動品牌合作,讓更多不運動的人養成運動的習慣并增加更多社交屬性。
“Drive-to-Earn”的確是一個新奇的想法,至于最終能否另辟蹊徑在日益激烈的Web3競爭中殺出一條血路,或許只有時間才能給出答案。
來源:金色財經
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