4月18日,現代汽車集團公布了它的NFT計劃,預計于20日與MetaKongzNFT項目聯名發行30枚NFT收藏品,并在OpenSea上架銷售。與此同時,現代汽車引入了「Metamobility宇宙」概念,旨在打造一個全新的元宇宙移動出行品牌。
值得關注的是,現代汽車的NFT布局并不止于與現有項目方合作。根據規劃,現代汽車將于5月份推出現代NFT官方網站,并發行各種Metamobility系列NFT,這意味著這家知名車企也將成為一個「NFT項目方」。
當前,現代汽車NFT的官方推特和Discord社區已經建立起來,其計劃以NFT為媒介連接更多社區用戶,并賦予NFT持有人更多樣化的體驗。
除了現代汽車之外,大眾、謳歌Acura、阿爾法羅密歐等汽車品牌早前也都圍繞NFT有不同程度的布局。NFT儼然成為車企們新的品牌營銷手段,元宇宙更是炙手可熱的噱頭,熱門話題能持續多久猶未可知,也有諸如阿爾法羅密歐這樣的企業,開始探索將區塊鏈與汽車數據結合服務用戶的實體路徑。
The Sandbox與Cipriani達成合作擬推出“虛擬威尼斯”元宇宙:金色財經報道,元宇宙公司The Sandbox宣布與意大利高端酒店品牌Cipriani達成合作,擬推出具有互動功能的“虛擬威尼斯”元宇宙,例如化裝舞會、時裝秀和音樂會,據悉本次合作還包括重建著名的 Cipriani 華爾街宴會廳以舉辦文化活動。Cipriani將在The Sandbox中購買虛擬地塊,該地塊擬位于 The Sandbox圍繞時尚、媒體和酒店品牌建立的Galleria社區,好社區于2022年12月推出。(animocabrands)[2023/5/25 10:38:35]
現代汽車公布社區NFT布局
「最近出現的一種全新的數字資產已經席卷了各個行業。一個無聊猿的形象,一條推文——人們開始認證和投資這些資產以獲得專有權,而處于這一新數字趨勢最前沿的是NFT。」4月18日,現代汽車集團在官網上表達了它對NFT賽道的關注。
知情人士:第一公民銀行正從美國FDIC手中收購硅谷銀行:金色財經報道,知情人士稱,美國第一公民銀行(First Citizens BancShares)正在就收購硅谷銀行進行深入談判,最早可能在周日達成協議,從美國聯邦存款保險公司(FDIC)手中收購硅谷銀行。
知情人士補充說,最終決定尚未作出,談判可能會失敗。(彭博社)[2023/3/27 13:28:38]
在這則「序言」下方,現代汽車公布了它的NFT計劃,宣布與大猩猩NFT品牌MetaKongz合作,計劃于4月20日發行30枚聯名的限量版現代汽車NFT收藏品,這些數字藏品將先通過合作伙伴社區進行銷售,每枚價格為1ETH,之后再通過NFT交易平臺OpenSea進行發售。
與此同時,現代汽車引入了「Metamobility」的概念和愿景,它相當于一個新的元宇宙移動出行品牌。「這將擴大人類的接觸范圍,以獲得終極的移動自由」,現代汽車表示,它的目標就是通過「Metamobility宇宙」將這一愿景變為現實。
23843枚ETH從FTX轉移到未知錢包:金色財經報道,據WhaleAlert監測,23,843 枚ETH(價值約38,631,151美元)從FTX轉移到未知錢包。[2022/11/6 12:23:03]
這一步布局背后已經有更多規劃,現代汽車透露,它將于5月份推出現代NFT官方網站,并發行各種Metamobility系列NFT,作為創新的移動工具,引導用戶「穿越」現代Metamobility世界。
這意味著,NFT領域將會多出一個全新的發行商——現代汽車,它也將借此成為全球汽車行業中首個發行社區型NFT的汽車廠商。
4月18日當天,現代汽車集團還通過YouTube發布了一段介紹自己NFT世界觀「MetamobilityUniverse」的視頻。視頻中,一個MetaKongz大猩猩駕駛著復古型現代汽車沖上了一個全新星球,并在那里發現了一顆璀璨閃亮的神秘晶石。視頻的最后,現代汽車宣布「流星NFT即將降落。」
《華爾街日報》:馬斯克須向三名被解雇的推特高管支付逾2億美元遣散費:10月28日消息,據外媒報道,推特提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示,馬斯克在周四晚間通過440億美元收購案正式接管這家社交網絡后便解雇了其首席執行官Parag Agrawal、首席財務官Ned Segal和法務政策主管Vijaya Gadde。然而這三人享受收購交易中的“金色降落傘”條款,因此馬斯克須向這三人支付逾2億美元的遣散費。
此外,據報道,Agrawal、Segal和Gadde共計擁有大約115萬股Twitter股票,其中一半以上為Gadde所有,價值達3380萬美元。馬斯克將像購買任何其他股東的股票一樣,購買這三人所持的價值約6200萬美元的股份。(《華爾街日報》)[2022/10/28 11:52:14]
現代汽車「Metamobility宇宙」視頻截圖
OpenSea推出全新的市場協議Seaport Protocol:金色財經消息,NFT市場OpenSea周五宣布推出一個全新的Web3市場協議Seaport Protocol,用于安全高效地買賣NFT,OpenSea表示,“Seaport核心智能合約是開源的,本質上是去中心化的,沒有合約所有者、具有可升級性以及其他特性”。與一些平臺只能用加密貨幣換取NFT不同,Seaport協議允許用戶以一系列新方式獲取NFT,投標人(或報價者)可以捆綁不同的資產(如提供ETH/ERC20/ERC721/ERC1155物品)以換取NFT。例如,假設某用戶擁有一個40ETH的Doodle NFT,但想交易100ETH的BAYC NFT,用戶可以用擁有的Doodle NFT和60ETH來出價。OpenSea表示,不控制或運營Seaport協議,并與code4rena合作開始為期兩周的協議審計競賽,獎金池為100萬美元。(THE BLOCK)[2022/5/21 3:32:14]
據韓聯社報道,現代汽車發售MetamobilityNFT的收益將用于正在進行的項目運營和社區NFT持有人。為了加強NFT社區基礎,現代汽車還將為擁有或計劃持有現代NFT的人建立專門的溝通渠道。從這段描述來看,持有MetamobilityNFT的用戶似乎能夠獲得一些專有權利,在汽車購買和使用的全環節中迎來新的體驗。
NFT成為車企營銷新手段
與其他NFT項目一樣,現代汽車集團已于4月15日開通Hyundai_NFT官方推特帳號和Discord帳號,建立起自己的NFT社區。截至4月18日,該官方推特賬號有超過3380名關注者。
作為2021年全年汽車銷量排名全球第四的車企,現代汽車此番進軍NFT市場并非心血來潮。在1月份舉辦的2022國際消費類電子產品展覽會中,現代汽車發布了許多構想,它一方面希望利用機器人技術實現未來的移動解決方案,另一方面便是將移動解決方案擴展到Metamobility。
現代汽車集團總裁兼交通即服務(TaaS)部門負責人ChangSong在當時如此介紹Metamobility,「將智能設備與虛擬世界連接作為目標,把移動性的作用擴展到虛擬現實(VR),最終讓人們克服時間和空間移動的物理限制。」
在ChangSong看來,人們可以借助VR設備進入元宇宙世界,在虛擬世界中人們也有移動的需求,因此現代汽車可以通過NFT提供解決方案。
現代汽車的元宇宙構想?
人們駕駛著汽車NFT在元宇宙中馳騁的一幕似乎還比較遙遠,但目前來看,與NFT接軌已經成為了車企們的一種品牌營銷流派,只不過,有的車企布局更加深入,有的只是淺嘗輒止。
過去的時間里,大眾、謳歌Acura、阿爾法羅密歐、榮威等品牌都圍繞NFT有所布局。
4月16日,據LedgerInsights報道,德國汽車制造巨頭大眾旗下南非子公司VolkswagenSA為新款Polo推出交互式NFT廣告活動,并且在OpenSea上發布了100個NFT。
此前,謳歌Acura宣布將給2023AcuraIntegra車型的前500名車主提供一款「獨特的IntegraNFT」,并且匹配到他們的車輛。
今年1月,榮威汽車首幅NFT數字藝術藏品《榮威元宇宙》以100萬元的價格完成拍賣,拍得者除了獲得該NFT作品外,還將擁有榮威龍貓「元定制」?實車一輛,成為榮威首位元宇宙車主。此外,歐尚汽車、吉利汽車都以各自的實車為樣板,發行了NFT數字藏品供用戶收藏。
如果說上述車企的NFT動作營銷意味更足,那么阿爾法羅密歐則把NFT落到了實處。該汽車品牌推出的新型混合動力SUVTonale采用了NFT和區塊鏈技術,用戶在購車時可對車輛進行認證,而后通過NFT證書的形式記錄汽車生命周期內的各種維護數據,從而對車輛的殘值判定起到積極影響。
從現代汽車此次NFT布局來看,它相比單次的品牌營銷更具持續性,發行社區型NFT也讓其觸及的渠道更下沉。這有助于其連接更年輕化的用戶群體,并形成用戶粘性。
在NFT成為全球性的潮流時,汽車品牌們正在擁抱這一新趨勢。只不過當前NFT更多被用于品牌營銷層面,阿爾法羅密歐探索了另一條出路——利用數字化的NFT與車輛數據、用戶駕駛數據相結合,進而提升售后體驗。用技術服務實體是更值得深入探索的方向。
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