COI:IPFS+5G有望突破自動駕駛技術瓶頸嗎？

據說自動駕駛技術當前遇到了一個瓶頸點，那就是所有汽車的傳感數據都需要傳輸到中心端，由中心端進行決策再發送到汽車端，這會帶來更多的時延。

當車輛處于高速行駛狀態，這種時延將會帶來問題和隱患。但是這不僅僅是增加帶寬就能解決的問題，因為無論多么寬的帶寬，從中心服務器到汽車端的指令傳輸總是需要時間。

金融時報：華爾街準備接管成熟的加密公司:6月1日消息，據英國金融時報報道，一些金融業最知名的公司正在建立自己的數字市場交易平臺，押注基金經理將更喜歡、熟悉和值得信賴的品牌，而非押注于主導該行業的不透明的加密交易所。渣打銀行、野村證券和嘉信理財等傳統金融機構正在創建或支持新的、獨立的加密公司，其中包括可以處理比特幣和以太坊等數字貨幣的交易所和托管集團。

報道稱，嘉信理財、做市商Citadel Securities和Virtu Financial是支持EDX Markets的團體之一，而英國銀行渣打銀行則支持交易所Zodia Markets和托管公司Zodia Custody。紐約梅隆銀行和富達已經擁有自己的數字資產托管部門，美國證券交易所納斯達克正在等待美國監管機構的批準，以便推出自己的服務。[2023/6/1 11:51:39]

還有另外一套方案，就是在車輛的前端布滿傳感器，這樣就不用等待控制中心發送指令了。但是這種方法也存在問題：成本太高。如果一個車輛布滿所需要的傳感器，車輛的成本將大幅提高。

Coinbase與Kava團隊達成合作并上線其原生代幣KAVA:金色財經報道，Coinbase宣布上線Kava，旨在推進以太坊和Cosmos之間的互操作性。據悉，Coinbase與Kava的原生集成將推動生態系統項目發展，目前KAVA已能在Coinbase進行質押，同時Coinbase用戶也能在Kava上探索DeFi應用。

此外，Kava還宣布與Coinbase團隊達成合作為更多Cosmos項目釋放流動性，Cosmos SDK鏈集成到Coinbase的時間也將會被縮短至一個月，進一步整合Cosmos區塊鏈的速度和互操作性、以及以太坊的開發能力。（Cointelgraph）[2023/1/19 11:20:22]

而5G則可以在某種層面上可以解決時延的問題。

馬斯克：若美聯儲下周加息，經濟衰退（程度）將增強:金色財經報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，若美聯儲下周加息，經濟衰退（程度）將增強。此外，馬斯克還稱，推特在打擊虛假信息方面做得更好，社區筆記是其中的一個重要部分。[2022/12/10 21:35:37]

其實5G不光是帶寬更寬一些，它還能實現分布式組網。也就是說5G可以把旁邊道路上的攝像頭，甚至是你前車的攝像頭都組成一張網絡。

如此一來，如果前車發現有事故的話，車輛因為能及早發現這些情況，自然可以直接躲避。這樣的情況下，自動駕駛加5G就能避免很多問題的出現。

而對于自動駕駛而言，重要的是數據，如果這些數據有問題，那么自動駕駛的安全性也就無從保障了，所以也就需要IPFS來為其保駕護航。

歸根到底，中心化正在逐漸被瓦解。現在的媒體分散化的程度已經非常高了，而網絡的分散化也正在逐漸到來。

隨著5G的來臨，越來越多的傳感器將出現，越來越多的前端設備將出現。如果未來把這些設備產生的數據都傳輸到后端的中心化服務器中進行處理，這將是不可想象的。

所以我們需要在前端就把這些數據進行處理。這就是所謂的“邊緣云計算”。

所以未來幾年是各種技術融合的趨勢。而這些技術的基礎都是數據，因此我們需要IPFS+5G來對數據進行安全的存儲和高效的提取。

來源：金色財經

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