據吉利控股集團官方微信公眾號19日消息,日前吉利控股集團與瑞士Concordium基金會簽署了合作協議,雙方將在中國設立合資公司。對于合資公司的合作方向,協議表示將通過研發區塊鏈底層技術,開發區塊鏈行業解決方案,提供區塊鏈服務,并專注包括數字身份、監管技術、隱私增強技術在內的前沿技術,協助客戶在各個行業構建區塊鏈應用場景和解決方案。根據協議,吉利控股集團和Concordium將分別持有合資公司80%和20%的股份,并共同運營管理。
幣安區塊鏈研究院向華夏時報金融研究院研究員介紹,區塊鏈在汽車行業擁有強大的應用場景,包括整車制造商、供應商、經銷商、金融機構和終端用戶在內的整個行業都存在較多痛點。區塊鏈可以通過多種應用方式改善企業運營模式,提升現有流程效率。未來更多車企會加入區塊鏈技術來探索更多的機遇,并利用科技手段加強用戶開車方面的體驗以及車企制造業的完全透明化。
幣安戰略主管宣布離職:金色財經報道,幣安首席戰略官Patrick Hillman證實,他將離開公司,并于周四在推特上表示,他的離職條件良好。Hillman指出,他的家人將在接下來的幾個小時內迎來另一個孩子,現在是時候讓位了。此外,?《財富》雜志報道稱,總法律顧問Han Ng和合規高級副總裁Steven Christie也將離開公司。該出版物稱,高管決定離職是因為CZ對司法部正在進行的調查的回應。[2023/7/7 22:22:46]
吉利汽車在港股收盤后公布了此消息。結合區塊鏈最近的火熱勢頭,明日港股開盤后,其股價或許會有不錯的表現,值得期待。吉利汽車今日收盤價為29.250港元,小幅下跌0.510%。
吉利汽車探索區塊鏈尋求變革
根據吉利汽車公告,此次設立區塊鏈合資公司,也是吉利鞏固科技領先優勢的重要舉措之一;合資公司將充分發揮Concordium的強加密、安全、無需許可并在協議層內置數字身份的區塊鏈技術優勢。合資公司依托Concordium領先的區塊鏈技術,向包括汽車行業在內的中國客戶提供基于區塊鏈平臺的商業模式和分布式應用。
CertiK:QuestN_com的服務器上存在釣魚鏈接:金色財經報道,據CertiK監測,@QuestN_com的服務器上發布了一個釣魚鏈接。在團隊確認他們重新獲得服務器控制權之前,請不要點擊該鏈接。[2023/5/31 11:48:59]
對此,中央財經大學中國互聯網經濟研究院副院長歐陽日輝向華夏時報金融研究院研究員表示,汽車行業目前正尋求突破“生產制造”的局限,在探索利用新技術向終端平臺載體的大格局方向轉型;吉利汽車是該行業利用區塊鏈與大數據等新技術尋求業務拓展與變革的典型。
“該合資企業專注的諸如數字身份、監管技術、隱私增強技術等新技術,其實與汽車行業的發展也密切相關,比如對監管技術、數字身份的研究可以嵌套應用在無人駕駛技術;對于車輛的隱私保護也大有助益,比如數字身份,可以從確認車輛歸屬權、車門防盜等方面著力研究;只有數字身份與車匹配,才能對該車擁有使用權。”歐陽日輝分析道。
Arbitrum向veCRV控制的智能合約發送1枚ARB以進行測試:4月20日消息,Arbitrum向veCRV控制的智能合約發送1枚ARB以進行測試,為了在產品中測試veCRV是否正確控制資產。[2023/4/20 14:15:11]
幣安區塊鏈研究院向華夏時報金融研究院研究員介紹,瑞士Concordium基金會是ConcordiumNetwork區塊鏈團隊支持的基金會,吉利控股集團與之簽署合作協議意味著傳統行業已經逐步認識到區塊鏈技術帶來的革新,并認可區塊鏈技術的商業價值以及投資未來,這對于區塊鏈領域來說是一個利好消息。隨著科技的進步以及認知的提升,越來越多的傳統行業也將會逐步認清區塊鏈技術的本質并期望使用區塊鏈來高效、透明化地解決一些難題。
“這次吉利控股集團在中國成立的合資企業無疑會對與吉利汽車的發展起到助力作用。雖然目前大部分車企高管對區塊鏈的認識停留在大致概念及其所帶來的收益,至于區塊鏈應用與車企所能帶來的價值缺乏具體的了解。但毋庸置疑的是汽車與區塊鏈的結合將為未來的汽車行業帶來更多的機遇和創新。目前市場一體化程度較高,未來隨著技術的成熟汽車行業將根據客戶需求提供個性化服務,包括自動駕駛、共享汽車以及聯網汽車。面對科技技術的加成,區塊鏈將發揮重要的支持作用。”幣安區塊鏈研究院研究員向本報記者分析。
Aptos推出大使計劃“Aptos Collective”:2月17日消息,Aptos宣布推出大使計劃Aptos Collective,將向Aptos社區中參與度高的成員開放,以支持Aptos社區的發展。Aptos表示,Aptos Collective的成員將與核心Aptos Foundation和Aptos Labs團隊成員密切合作,為Aptos生態系統做出貢獻。[2023/2/17 12:12:43]
對于此次合作,吉利控股集團CEO李東輝表示:“Concordium和吉利控股的合作對雙方都具有重要意義。雙方通過協同全球資源,積極探索創新技術,為用戶創造最大價值。Concordium世界領先的區塊鏈技術和底層應用基礎能力,將樹立全新行業標準。合資公司將進一步發展這項技術,深化基于區塊鏈技術的應用,探索領先的區塊鏈產業生態,降低信任成本,建立價值互聯網。”
根據吉利控股集團的計劃,待有關部門批準后,該合資公司預計于2021年正式開業。
多個龍頭股低調布局區塊鏈
華夏時報金融研究院研究員發現,近幾年多個龍頭股都在低調布局區塊鏈技術,今日收盤有多只區塊鏈概念股漲停。根據同花順數據,目前有超過200多家A股上市企業在布局區塊鏈,主要集中在防偽溯源、電子發票、金融等方面。
在已布局區塊鏈的的A股上市公司中,大部分企業通過直接投資相關的區塊鏈企業入局,也有一部分通過內部擴展業務+區塊鏈技術入局;此前,很多企業都在蹭區塊鏈概念,經過幾年的發展,真正促進產業區塊鏈發展的企業也在增多。
比如由地方國資委控股的青島中程今日漲幅超過20%,其在2020年公司年報中披露,公司控股子公司北京科程轉型布局區塊鏈溯源防偽產業,通過防偽溯源的剛性需求實現引流變現;今日漲幅達到12%的旋極科技則在2019年就參與“區塊鏈+電子發票”財稅一體化解決方案、“區塊鏈+供應鏈”解決方案應用試點;而如蘇寧易購、中國聯通、紫鑫藥業、神州信息、省廣集團、中國外運等龍頭股也都在不同領域布局區塊鏈技術。
而在全球知名車企布局方面,幣安區塊鏈研究院向華夏時報金融研究院研究員舉例表示,福特汽車正在自主研發CMMP系統,該系統通過交換CMMP代幣使汽車在道路上相互通信,減少交通擁堵。豐田汽車與麻省理工學院媒體實驗室達成合作關系,共同探索區塊鏈提高自動駕駛安全性、高效便利性的方式。
歐陽日輝認為,目前區塊鏈技術處于“叫好不叫座”的階段,區塊鏈技術被寄予期望的背后,也面臨著一些問題,比如對于智能合約等多項技術在內的集成應用還不夠成熟、使用成本較高等,成本費用的高低也在很大程度上影響著區塊鏈能否普及應用。當下超過200家上市企業投入資金研發也是對區塊鏈技術應用到產業的發展有著重要的推動作用。
來源:金色財經
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頭條 ▌比爾·蓋茨對比特幣的看法已轉為中立2月18日消息,在接受CNBC采訪時,微軟聯合創始人比爾·蓋茨(BillGates)透露,他對比特幣的看法已經轉變為中立:“我沒有比特幣.
1900/1/1 0:00:00全球數字金融服務公司BCBGroup正計劃通過推出一項專門服務,幫助企業投資比特幣等加密貨幣。根據2月19日的公告,BCBGroup已經推出了BCBTreasury,這是一項新的服務,專為尋求參.
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1900/1/1 0:00:002021站在區塊鏈時代的風口,我們暢想、希望并付諸于與您一起成為這個時代的見證者、開拓者,價值區塊鏈的布道者。新的一年,新的開始,我們乘風破浪,揚帆起航,Fila和CFDT達成深度戰略合作.
1900/1/1 0:00:00RealVision創始人:比特幣是唯一能逃脫貧困陷阱的救生筏據TheDailyHodl2月19日消息,RealVision創始人兼首席執行官RaoulPal表示.
1900/1/1 0:00:00俗話說,學無止境,只有跟對人才能做對事,你的圈子決定你的收入,心在哪里,收獲就會在哪里,希望大家每一天都有不一樣的收獲和驚喜.
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