區塊鏈:公路交通區塊鏈技術的痛點問題和典型場景應用

作為分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密算法等多技術組合創新全新分布式基礎架構，區塊鏈技術具有多中心化、不可篡改、公開透明的特點。區塊鏈技術與公路交通深度融合能產生“化學反應”，賦能行業數據共享、降本提質增效、增強監管效力、提升安全水平等，尤其在新基建領域具有鮮明技術優勢。

痛點問題

目前，智慧交通在數據共享、行業監管、公共交通、ETC、自動駕駛、公共服務等方面都取得了一定的成效，也面臨著一定的挑戰。

數據共享方面

一方面數據整合難度大。交通運輸行業數據點多、線長、面廣，涉及部門多、信息系統多，協調共享難度大，也帶來一定的信息安全問題。另一方面大數據技術存在瓶頸。交通運輸行業數據收集之后，海量數據的存儲、更新、應用、分析處理方面仍存在瓶頸。

行業監管方面

先是網約車、“兩客一危”等行業中的資格審核問題。司機入門門檻低，審核認證難度高，導致司機素質參差不齊。其次是非法營運檢查難。非法營運人員互相通風報信，“打游擊”，不便于監管執法。最后是非法營運取證難。有些非法營運人員往往事先要求乘客在遇到檢查時進行遮掩，不便于依法取證。

公共交通方面

信息安全保障難。公交部門的“一中心三平臺”的數據中心存儲著個人刷卡信息、公交企業信息、車輛運行信息等，信息安全管理、隱私保護成為挑戰。行業標準制定難。公共交通智能化相關企業越來越多，但目前未有統一的行業標準，或在國內統一標準下各地具體技術標準存在差異，從而妨礙了公共交通數據交換和軟件銜接，一定程度上制約了公共交通的協調發展。

美國Gary Gensler主席希望國會為該機構提供更多資金用于追查加密貨幣公司:金色財經報道，美國證券交易委員會 (SEC) 主席 Gary Gensler 要求國會為該機構提供更多資金，以便他和他的同事們可以繼續對加密領域進行調查。[2023/5/8 14:48:39]

ETC方面

如何保證ETC收費數據完整性。車道系統有可能發生故障，導致車道交易數據沒有寫入流水文件造成數據丟失，帶來通行費用損失。如何保證ETC系統結算中心安全性。由于ETC結算中心高度“中心化”，如被攻擊，千億級交易數據易丟失或者被篡改。如何處理資金在聯網中心的冗余。收費數據最終在聯網收費結算中心匯集，結算中心再將資金下發，造成聯網中心的資金冗余。

自動駕駛方面

數據信息安全防護面臨挑戰。車聯網中收集到的駕駛習慣和行為模式數據成幾何級數增加，各種自動駕駛產品不可避免地遭遇數據信任、安全及可持續性的難題。數據庫軟硬件國產化率較低、未形成統一的數據加密與傳輸標準等問題。

公共服務方面

汽車保險行業價格分歧、手續復雜、周期漫長、異地出險難等問題一直存在，給保險人和被保險人帶來一定的麻煩。同時新能源汽車充電行業充電設施數量相對不足，建設規劃欠佳，設備標準不一，沒有統一互通的運營服務平臺。

區塊鏈+公路自由流收費

區塊鏈技術可解決跨省通行費清分結算周期長、偷漏逃費檢查難、聯網收費稽查壓力大等問題。區塊鏈技術既能夠保證數據的安全性，又能確保清分結算的實時性，從而實現跨省車輛通行信息、收費信息的公開透明，減少交易摩擦。結合區塊鏈技術，可以提供通行費的實時清分結算，達到降本增效目的。

數據：4,059枚BTC從Coinbene轉移到未知錢包:金色財經報道，據Whale Alert數據顯示，4,059枚BTC （價值約83,946,477 美元）從Coinbene轉移到未知錢包。[2023/1/15 11:12:26]

基于區塊鏈的高速公路自由流收費架構，整體采用多級區塊鏈網絡，管理層級逐級下分，數據逐級保存。通過智能合約將采集的車輛通行數據上鏈，并對通行數據進行更加高效地加工處理，產生車輛交易流水、所有車輛車牌信息、龍門架系統設備及安全狀態信息、跨省通行費計算結果等加工數據，為高速公路收費業務劃撥扣款與結算提供依據，還可以向個人或企業用戶提供車輛行駛軌跡查詢、計費結算管理、數據分析等服務。

區塊鏈+物流供應鏈金融

長期以來，小微企業由于自身信用不足、抵質押物相對缺乏、信息不對稱等原因導致其融資難、融資貴、融資慢。隨著金融科技的發展，區塊鏈技術被業內認為是破解供應鏈金融當前困境的解決方案，“區塊鏈+供應鏈金融”被越來越多地應用于實際業務中。

以無車承運人貨運監管服務信息平臺為例，雖然無車承運人平臺在很大程度上緩解了“貨找車”“車找貨”的貨源與車源不匹配的問題，但建立和維護成本較高，平臺三方誠信機制不健全。信息保密度及可靠性無保障，結算復雜，阻礙了無車承運人平臺的發展。

通過區塊鏈結合IoT技術，在平臺上實現物流數據、交易數據、資金數據上鏈，并對接各監控、監管等平臺，實現物流數據全路徑監測，降低交易成本，實現實時交易結算，提高交易效率和資產利用率。分布式存儲交易數據提高數據的不可篡改和高安全性，基于智能合約實現交易流程的自動化，在此基礎上實現線上金融授信服務，為核心企業的上下游物流公司及個體工商戶提供融資。

DeFi總鎖倉量降至696.3億美元，較年初峰值減少逾68%:金色財經報道，DeFiLlama數據顯示， DeFi總鎖倉量自4月份以來持續減少，目前為696.3億美元，較今年年初峰值2194.7億美元減少超過68.27%。[2022/12/10 21:35:51]

區塊鏈+交通綜合行政執法

全國各地的交通綜合執法存在跨部門、跨地區、跨專業信息不聯通，監管信息化程度低，數據時效和安全性差等問題。加快交通執法信息整合、推進智慧執法是當務之急。通過引入區塊鏈技術，促進道路運輸執法、路政航政執法、海事執法、污染防治、工程質量監督等多項業務信息互聯互通，促進跨部門、跨地區一體化執法信息數據共享。將執法流程和記錄、行政處罰、信用評價等信息上鏈，增強執法的規范性和透明度，以及運輸全過程監管數據的時效性和安全性，緩解監管部門壓力。

跨地區交通執法數據共享

傳統數據共享方案缺乏標準的信息化系統，導致跨地區的數據共享難以實現。區塊鏈技術可以克服現有技術的缺點與不足，通過跨區域的區塊鏈智能合約，實現所有參與節點的執法結果數據的實時同步更新，解決執法結果可信共享問題。

部署跨區域執法結果的聯盟鏈，以各級執法單位創建節點，通過權限控制和證書校驗實現聯盟成員的接入管理。部署記錄跨區域執法結果的區塊鏈智能合約，更新執法結果數據并同步至各節點，相關執法部門可在各聯盟鏈節點上查詢。

交通執法公示平臺

行政執法公示制度、執法全過程記錄制度、重大執法決定法制審核制度是國家在行政許可、行政處罰、行政強制、行政征收、行政收費、行政檢查六類行政執法行為中推行的“三項制度”。為解決行政執法單位落實“三項制度”工作中遇到的自證難、存儲難、落地難、追溯難，以及數據安全、數據隱私問題，通過建設“區塊鏈+行政執法”存證管理平臺，能夠對行政執法提供全流程規范記錄及存證服務，實現對行政執法過程中視頻、音頻、相關文書、資料等信息的存證，使得數據安全性高、不可篡改、可追溯，保證行政執法數據安全性和時效性，實現數據的規范和互聯互通，提高行政執法可信度及透明度，實現數據自動歸檔及管理。

安全團隊：Go Coin項目疑似發生Rug Pull，Go代幣下跌92%:金色財經消息，據CertiK預警監測，BSC鏈上Go Coin項目疑似發生Rug Pull，Go代幣下跌92%，合約部署者將費用設置為最高，并將禁止出售的地址列入黑名單。[2022/8/15 12:25:56]

區塊鏈+交通安全生產監管

“兩客一危”是交通安全監管的重點與難點，現有的監管信息系統成本高、監管難度大。利用區塊鏈安全可信、公開透明、不可篡改和可追溯的技術特性，全方位細化對“兩客一危”車輛的整體監管，實現車輛許可、審批、運營、處罰等的全流程監管。

認證。“兩客一危”的市場主體、許可部門、審批部門、動態監管部門、執法部門提交申請，經審核后分配權限，完成認證。每個參與的市場主體和部門都擁有獨一無二的身份。

關鍵信息上鏈。上鏈的信息包含市場主體信息、許可審批信息、動態監管信息、執法檢查信息、行政處罰信息、信用評分等。

各部門協同監管。交通運輸部門率先實現“兩客一危”的信息上鏈，建設“兩客一危”聯盟鏈，引導、環保、城管、工商、車輛廠、改裝廠等其他與“兩客一危”有關的政府部門或者行業上鏈，形成全生態信任共識和跨界協同，提升“兩客一危”行業的監管范圍和監管效率。

區塊鏈+信用交通

信用交通區塊鏈，主要服務于交通領域的信用體系，各地交通運輸主管部門、物流平臺、第三方企業的信用數據上鏈，各節點實時同步共享信用數據，提升各地數據共享的效率和準確性。結合交通運輸部信用交通平臺，形成互信賬本，信用數據可信可溯，從而建立完善的個人、企業及車輛的信用評價體系，服務于監管和行業應用。

Binance將于7月21日14時進行多網絡錢包維護，預計持續兩小時:7月19日消息，據官方公告，Binance將于北京時間7月21日14時進行錢包維護，預計持續兩小時。平臺將于13:55起暫停相關網絡的提現功能。受影響的網絡包括BTC、ETH和BNB Chain等。[2022/7/19 2:23:44]

信用交通區塊鏈的主要設計思路為一條“監管鏈”、多條“應用鏈”雙層多鏈的設計模式，既可以保證跨鏈業務同步，數據跨鏈共享共用，又可以保持應用鏈的獨立運行。其中“監管鏈”面向行業各級政府管理機構，接入現有交通信用評價系統，支撐行業各項信用監管業務；“應用鏈”支撐各類行業應用，例如物流金融服務、網約車行業負面評價、高速公路偷逃費等。

區塊鏈+多式聯運電子提單

多式聯運是一種整合多種運輸方式的運輸組織形式，通過無縫銜接各種運輸方式，提高整體運輸效率與質量。提單是多式聯運貨物運輸的重要部分，對多式聯運的運行效率和服務質量影響較大。雖然傳統的電子提單流轉效率高，并且在一定程度上可以防范提單偽造，但由于電子提單無紙化、電子化的特點，致使其不像紙質提單可被實際占有。電子提單未來發展迫切需要解決流轉過程中的質押、交易雙方權益保護、當事人責任合理分配等難題。

多式聯運電子提單引入區塊鏈技術，支持承運人、金融機構、托運人、海關、商檢等多個參與方在線協作完成電子提單簽發、電子提單轉讓、貨款支付、貨物檢查事項。在區塊鏈網絡中存證的每筆記錄可以保障承運人和托運人雙方安全透明、公平公正的完成交易，最大程度的發揮電子提單的價值。

區塊鏈+物流追溯

基于區塊鏈的商品溯源平臺通過區塊鏈技術與物聯網技術實現商品從生產、加工、運輸到銷售等全過程的透明。區塊鏈技術能夠確保信息的有效性和安全性，而物聯網技術能夠保證數據在獲取過程中的真實性和可靠性，消費者可以通過商品上的溯源碼追溯商品的信息。參考流程為，在產品生產環節，通過物聯網技術，把傳感器節點布置在產品的生產基地中，實時獲取產品在生產加工過程中的各種有效信息，如生產環境、生產時間和生產流程等信息，并通過智能合約上鏈；產品出庫時，生產商將產品信息、生產商信息、包裝信息和存儲信息等上鏈，為系統提供源頭信息；生產商與物流商交接時，將交易過程上鏈；物流商收到產品后依次掃描，將企業信息與產品狀態信息上鏈后運輸，并記錄運輸物流環節信息；產品到達零售商掃描入庫后并將交易信息、零售商信息和商品儲存信息上鏈；消費者在購買商品時可以通過掃描商品上的溯源碼來追溯商品信息。

區塊鏈+智慧交通工地

相對于傳統的工地建設，智慧工地越來越朝著“無人監工”的“無人工地”狀態演進，將人與物進行了自動感知、工作互聯，借助于區塊鏈技術，將所有數據進行存證。基于區塊鏈技術和物聯網技術，以建筑施工現場為源頭，圍繞“人員、設備、建材、環境、規范”五方面，鏈接業主、承包商、監管部門，通過施工數據采集與智能分析、工地人員智能管理、智能環境檢測、智能設施裝備管理，利用區塊鏈多中心化、公開透明、不可篡改等特性，可保障工程數據的安全可信，優化管理流程，降低制度性交易成本，提升交通施工和養護的質量、安全、環保水平，實現科學預算和資金節約。

工程管理。將承包方、供應商、監理方信息上鏈，真實記錄項目管理全過程，有利于施工過程透明，規避非法轉包、偷工減料、壓價回扣等問題，防止傳統工程機械管理中出現的臺本數據造假、加油數據造假等行為。

資金管理。多方參與的聯盟鏈可以高效實時同步交易數據，準確跟蹤工程進展、采購數據、消耗數據，規范工程資金管理，優化資金管理流程，實時請款和支付結算，節省大量時間和人力。

安全監管。針對施工過程中安全檢查形式化、施工人員管理難、執行效率低等問題，區塊鏈技術將施工過程中的質量與安全信息上鏈，及時發現風險隱患，合理安排各監督節點的工作進度，提高安全管控力度。

區塊鏈+多種場景

區塊鏈+智慧公交大數據平臺。借助區塊鏈密碼學技術，可以加強公交車輛GPS數據、乘客刷卡數據和路網數據傳輸和訪問的安全保護，確保數據在存儲端不會泄露。

區塊鏈+車路協同系統。路側及車載智能終端實時上傳信息，基于區塊鏈技術的非對稱加密對每條信息單獨加密，每個節點有單獨的解密私鑰，防止信息泄露；基于區塊鏈技術的分布式賬本由多個路側節點構建P2P節點網絡，以共建共享的原則實現全面數據歸集。

區塊鏈+共享停車場管理系統。該系統基于區塊鏈實現停車路徑規劃和停車位預約，停車場進行自動計費，利用智能合約完成自動繳納，實現價值自動傳遞；通過智慧路帖實現車位狀態實時智能感知顯示，依靠共識算法確保狀態信息無誤；保障安全，停車信息不可篡改保障財產安全，去信任化共享數據保障隱私安全。

來源：金色財經

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