在車聯網時代,車不再是單一的交通工具,正在逐漸轉換成一種移動出行服務的平臺,物聯網可以實現人、車與服務的融合。飛鯉出行將私人訂制出行等功能接入華為服務體系,為車主用戶輸出用車動態數據服務,實現不同場景服務互通,為用戶提供獨特的智慧出行新方式。
具體來講,飛鯉出行通過華為服務體系為車主用戶們提供包括用車類型、取車地點、用車管理、還車提醒、生活導覽、車輛信息等全面的出行動態數據查詢服務,并計劃實現全行業線上線下同步一體化管理,實現智能設備與車載系統的數據打通。將車機變成車主的貼身智能管家,給用戶創造最佳智慧出行體驗:實現“人在哪里,服務就在哪里”的智慧出行體驗,實現隨著出行,居家、用車等場所的服務無縫流轉。
加密基金DBA Crypto將目標募資額從5億美元降至1.5億美元:6月17日消息,根據6月份提交給美國SEC的文件以及兩名知情人士的消息,加密貨幣基金DBA Crypto仍在努力啟動。
這家以機構為導向的投資初創公司此前試圖募集至少5億美元的外部資金,其目標是在2022年底或2023年初推出。其中三名核心員工已跳槽到其他加密企業。 當時的消息人士表示,DBA正在與潛在的錨定投資者進行高級對話,但其計劃沒有成功。
最新SEC文件顯示,DBA Crypto將其基金的目標募資總額從5億美元削減至1.5億美元,其旗艦DBA Crypto Fund 1在岸和離岸版本的目標募資額均為7500萬美元。[2023/6/17 21:43:57]
例如,當用戶需要用車或汽車周邊服務時,在旅途中,通過智能設備上啟動飛鯉出行服務體系,在汽車的中控大屏上就能查看到一切出行動態信息,包括距計劃時間、目的地服務指引,附近充電站、加油站等,所有用戶需要的出行信息都一目了然,幫助用戶更高效掌握行程。
數據:灰度比特幣信托負溢價率擴大至42.62%:11月22日消息,據Tokenview鏈上數據顯示,當前灰度總持倉量達137.73億美元,主流幣種信托溢價率如下:
BTC,-42.62%;
ETH,-44.65%;
ETC,-68.31%;
LTC,-50.19%;
BCH,-41.76%。[2022/11/22 7:54:40]
當然,飛鯉出行與華為的合作不止是在車機上共同為用戶提供全場景智能出行服務,作為華為的長期精英服務商,飛鯉出行一直依托于華為智慧助手,通過全方位信息平臺在諸多場景下為用戶提供智慧出行服務。
美聯國際教育計劃在一到兩年內轉型成元宇宙技術公司:5月18日消息,美聯國際教育在2021財報中表示,公司在2021財年積極探索區塊鏈和加密貨幣行業的機會,并與AGM Group Holdings lnc建立了戰略合作伙伴關系。目前,公司的加密貨幣業務和元宇宙教育業務正在運營,并且剛剛開始產生收入,希望在未來一到兩年內通過部署其轉型戰略,發展成為一家元宇宙技術公司。根據財報,美聯國際教育2021財年全年收入下跌18.7%至人民幣7.29億元,經調整后凈虧損同比減虧12.9%至3.6億元。(藍鯨教育)[2022/5/18 3:24:26]
飛鯉出行相關負責人表示,飛鯉出行攜手華為“華為精英服務商”智慧出行領域的合作,是對飛鯉出行的產品創新與場景服務能力的肯定。對于飛鯉出行來說,與華為長期深度合作,不僅拓寬了飛鯉出行的服務邊界,同時也讓用戶與服務之間的銜接更為高效,用戶能夠享受到更加高效的全場景智慧出行新體驗,滿足了用戶更加多元化的出行需求。未來飛鯉出行將繼續擁抱華為生態,與華為攜手構建更豐富的智慧服務場景,打造智慧出行新生態。
來源:金色財經
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BitDATA將于2021年2月2日開通LINK、UNI聚合交易功能,具體時間安排如下,邀請您體驗!·?2021年2月2日17:00上線LINK/USDT、UNI/USDT開啟交易;·?2021.
1900/1/1 0:00:00比特幣高位震蕩,加密貨幣市場暗潮涌動。率先攪動波瀾的是加密巨頭OKEx。近日,OKEx宣布啟用中文名歐易,打造全球領先的加密資產服務平臺.
1900/1/1 0:00:00瑞波在大漲之后有回調,2月1日跌幅11.6%,2月2日繼續有回落之勢。其中2月1日最高價格為0.7548,收盤價為0.4224,僅就這一天最大跌幅就超過44%,同時doge也有大的價格回落,1月.
1900/1/1 0:00:00美國跨國金融服務公司Visa的首席執行官AlfredKelly最近就類似于比特幣的加密貨幣發表了一些值得注意的評論.
1900/1/1 0:00:00????不定的不是路,是心,左右徘徊缺的不是理由,是勇氣,心若不停,必須堅強!上下波動的不是價格,是行情,抓得住的是利潤,抓不住的未必全是虧損.
1900/1/1 0:00:00順勢而為,風險控制需把握近兩天BTC基本維持了震蕩走勢,24h內價格在區間范圍33000-34500美元之間波動,目前根據K線的走勢可以判斷33000是當前第一支撐位.
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