NFT:車秘動態定價賦能智慧城市建設 趕超新加坡模式

停車難給城市管理帶來挑戰。一些國家通過大力發展公共交通、增加擁車成本、盤活現有車位資源、運用科技手段等方式加強協同治理，從供給和需求兩側進行調節，在破解停車難方面積累了可供借鑒的有益經驗。

新加坡統籌車位靈活收費

新加坡國土面積小，人口密集，在停車場建設方面不適合投入過多土地資源。因此，新加坡將停車管理作為整體交通管理的一部分，與限制汽車數量、需求管理、擁堵治理等方面相結合。

從1990年開始，新加坡就實行限制汽車數量的車輛配額系統。政府在綜合考慮上一年車輛的總數、報廢數量、每年允許增加額度等因素的基礎上，計算年度車輛配額。新加坡陸路交通管理局數據顯示，2009年以前，新加坡的年車輛增長率保持在3%。從2009年開始，年車輛增長率被限定在1.5%。經過幾次下調，新加坡2018年2月推出汽車零增長的限制規定。汽車少了，從根源上為解決停車難打下基礎。

Coinbase NFT推出創作者中心“Creator Hub”:3月17日消息，Coinbase NFT宣布推出創作者中心“Creator Hub”，旨在簡化啟動NFT集合和構建Web3社區的過程。“Creator Hub”將扮演創作者工具一站店的角色，用戶使用這些工具只需三步即可啟動NFT藏品，包括選擇合約、鑄幣偏好、以及自定義圖像、描述、定價和鑄幣時間，然后添加錢包即可在市場上列出。此外，創作者中心還可以幫助用戶創建Discord機器人來追蹤NFT銷售情況、查詢下載NFT持有者明細列表，以及在個人網站上嵌入NFT藏品并創建代幣門控體驗。[2023/3/17 13:10:01]

通過提高車輛使用成本，新加坡多措并舉減少停車需求。在新加坡，車牌即擁車證，以競投方式取得。現在，一張擁車證通常要3萬新元(1新元約合5元人民幣)，使用年限10年。居民在購車時還得考慮另外一項成本——擁堵費。在新加坡公路上，經常會看到寫著“ERP”字樣的電子道路收費裝置，車輛在特定時段駛過，會被收取擁堵費。具體的收費時間、價格隨擁堵程度調整。

信息聚合平臺Web3.com將于12月26日推出Web3ite Pass:金色財經報道，信息聚合平臺Web3.com宣布將于12月26日推出其首款產品Web3ite Pass，可創建Web3簡介，Web3ite Pass是一種證書NFT，允許用戶擁有和編輯同名的可自定義個人資料頁面。Web3ite Pass所有者可以創建和編輯同名的顯示頁面，該展示頁面展示了名稱、介紹、社交、內容鏈接等多維鏈上鏈下信息。[2022/12/23 22:02:06]

新加坡中心城區停車位數量相當有限。自2019年2月起，根據新加坡陸路交通管理局的規定，市區與地鐵站附近未來興建的私人發展項目，停車位將減少至少兩成。新加坡對車位的管理采取“只租不售”的做法。幾乎所有的停車場、公共住宅樓、私人公寓樓和商業服務區內都不設置固定車位，而是實行“先來先停，有空可停”的做法。這樣的停車方法，可以杜絕“有空位但不能停車”的現象。在“只租不售”的前提下，新加坡停車場實行“月租”“時租”和“擇時免費”的靈活收費辦法。例如，公共住宅區和私人公寓住戶一般會購買“月卡”，在每晚7時到第二天早上7時之間專享停車位。白天車主開車出去后，車位就變成臨時的“時租”車位，向公眾開放。同時，為了鼓勵車主們在一些空閑時段使用停車位，很多停車場還實行“擇時免費”的做法。這種靈活的收費辦法提高了車位的使用效率。

華爾街策略師Thomas Lee：當前的市場低迷是該行業的“重要時刻”:金色財經報道，華爾街策略師Thomas Lee在最近接受 CNBC采訪時表示，當前的加密貨幣熊市并不是什么新鮮事。他指出，加密行業在 2018 年經歷了類似的崩潰，當時比特幣的價值從歷史高位下跌了 70% 以上。?當前的市場低迷是該行業的“重要時刻”，因為它正在清理許多不良參與者。他還強調，他不認為加密貨幣已經死了。相反，他相信加密技術將因其提供的功能而具有持久力。

當被問及他是否仍建議購買比特幣時，Lee表示，我們在 2017 年首次寫到比特幣，我們建議人們將 1%的資金投入比特幣。當時，比特幣不到1000美元。如果沒有重新平衡，今天的持有量將占他們投資組合的40%。[2022/11/27 20:56:54]

新加坡還通過建設多層停車樓來緩解車位緊張問題。為方便居民換乘公共交通工具，政府主導建設的公共停車樓主要設在地鐵站、公交車站等區域。在碧山地鐵站附近的公交車站，就設有一棟4層高的停車樓，一樓為行人通行區域，二樓為快餐和零售區，三、四樓則為公共停車區域。這種多層停車樓與公共住宅區配套建設，大約每3到4棟住宅樓，共用一棟多層停車樓。公共停車樓一般建在配套住宅樓的中間，車位足夠這幾棟住宅樓內住戶停車使用。

Footprint Analytics完成265萬美元種子輪+ 輪融資，經緯創投領投:5月26日消息，Footprint Analytics完成265萬美元種子輪+ 輪融資，經緯創投領投，紅點、A&T Capital、Hash Global、水滴資本、Lancer Capital等機構跟投。Footprint Analytics種子輪融資增至 415 萬美元。

據悉Footprint Analytics是一個一體化的分析平臺，用于可視化區塊鏈數據并發現洞察力。[2022/5/26 3:42:51]

2017年，新加坡政府開發了一款用于公共停車收費的應用程序“Parking.sg”。用戶只需輸入車牌號碼，即可在應用程序上選擇停車場、停車時長，并根據停車時間在線支付，很大程度上減少了車主等待、付費的時間。通過靈活價格機制、優化空間利用、科技賦能等手段，新加坡實現了對有限車位資源的統籌管理。

車秘動態定價賦能智慧城市建設

其中車秘科技正是這些追風者中的佼佼者，車秘科技專注于運用“互聯網+、物聯網+、區塊鏈+”深度融合的產融思維，深度挖掘城市停車存量資源與新增資源有機融合價值，進而改善靜態交通環境。致力于通過智慧交通解決方案的建設實施，為智慧城市+數字城市的建設賦能。

車秘科技經過5年深耕于智慧停車場景，通過不斷探索和沉淀，成功探索出“智慧停車＋云值守”、“無感支付”、“共享停車”等十大行業解決方案，并已經通過未來洗車的模式創新，為成功搭建汽車服務市場生態圈夯實了基礎。車秘科技的迅速崛起，依靠的黑科技法寶很多，我們今天就為大家詳解其中幾個核心的黑科技法寶。

動態定價通過價格變動影響供需，優化停車資源，可有效避免車輛尋找低費率停車位繞行引起交通量增大或違章停車，用價格信息來優化每次出行的停車選擇。

在不遠的未來，車秘科技還將利用5G技術賦能智慧停車產業，對用戶來說，出行效率提高了，也不必再為停車難停車貴發愁；對停車企業來說，車位資源信息將一目了然的呈現在平臺上，資源合理配置的同時人工成本也會大大降低，進而降低成本增加效益創造更多價值。

車秘科技的智慧化靜態交通解決方案，在5G科技賦能下，未來將基本杜絕車輛違規停放現象，道路更加通暢，城市停車資源利用率將會得到極大的提高。車秘的5G智慧場景還將擴展到其他領域，如汽車出行、汽車保養、汽車維修、自駕游等，推動整個汽車服務市場的智能化轉型，打造車秘“車生態+”智慧體系，升級整個大出行生態。

來源：金色財經

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