TOKEN:加密運動正快速破圈，主流消費品牌紛紛擁抱NFT和Tokenization

作者：GeJin長期研究游戲和虛擬經濟的學者，國際上第一部游戲打金紀錄片《GoldFarmers》導演，目前擔任美國上市科技公司的中國子公司總經理，并為多家全球品牌提供戰略咨詢，為EpicGames的技術合作方。加密運動正在快速地進入主流，不僅是傳統金融機構在把資本投向加密資產，很多主流消費品牌也在擁抱NFT和Tokenization／通證化。品牌把NFT融入自己的營銷策略已經不算新聞，從Visa買入CryptoPunk,到可口可樂和麥當勞推出NFT紀念品，NFT營銷的神奇之處在于不但給了品牌新的活力，加深了和消費者的連接，還把營銷這件燒錢的事情變成了潛在的新盈利方式，但是一個更重要的趨勢正在浮現，那就是會員積分的通證化。會員體系(loyaltyprogram)是品牌和忠誠消費者之間最重要的紐帶，而tokenization將重新定義品牌和消費者之間的關系。這個趨勢或許不像加密資產的價格起伏那么讓人癡狂，但是有著深厚積累的消費品牌把大量資本和用戶引入加密市場，給加密資產更多的使用場景，才是讓加密市場的蛋糕更大更實在的長期力量。10月28日，星巴克CEOKevinJohnson宣布了一個把星巴克的會員體系tokenize的計劃，這意味著星巴克會員的權益將不局限于咖啡折扣和禮品優惠券，會員權益將擁有長期價值和可組合性。KevinJohnson特別指出星巴克會員體系可以和其它品牌打通，讓會員積分可以在不同品牌之間兌現價值。星巴克也正在和加密金融公司Bakkt合作，即將接受加密貨幣作為支付手段。我日常工作中接觸不少國際品牌公司的市場營銷部門，過去幾個月內我看到加密運動給他們帶來了巨大的震撼。作為消費品牌，他們非常注重研究最新的消費者行為和心理趨勢，年輕一代對加密世界里的meme和Play-to-Earn游戲的興趣當然會被捕捉到。消費品牌一貫試圖用利益機制來引導客戶行為，用的手段無非是優惠獎勵和社群運營，而加密世界里的利益機制實驗正給品牌們很多新靈感。有運動品牌正在研究exercise-to-earn,他們本來就通過贊助運動社群和組織活動等來激發更多人做運動，擴大自己的消費群體，以后會讓消費者用自己的日常運動數據來兌換積分；有汽車品牌正在計劃drive-to-earn，汽車擁有者可以用行車里程和數據來兌換積分，但這類積分需要變成鏈上的token才是創新。目前的品牌會員積分對于消費者來說往往非常雞肋，積分的價值狹窄而短期，消費者被困在某一個品牌的能力圈內。更不要說為了兌換權益，消費者還要一次次出賣隱私，把自己的身份和聯系方式貢獻給每個品牌。Tokenization將改變這一切，上鏈的Token是權益的長期載體，消費者靠token而不是包含隱私信息的帳號來確認權益所有權，token同時自帶可組合性，不但會有融合不同品牌的token，也可能會有一個不同品牌的權益token自由流通和互換的市場。這個領域已經有大膽的首吃螃蟹的人。新加坡航空早在2018年就推出了基于區塊鏈的會員積分體系和數字錢包—KrisPay,它試圖把大量和旅程相關的企業都融入這個體系，從購物、租車到酒店，把原來局限于里程的積分變成支付各種旅程相關服務的token。KrisPay至今還運行的不錯，只是被疫情阻礙了它快速發展。我們再想深一層，Web3愿景中很重要的一點是把用戶也變成股東——平臺的所有者。其實品牌和消費者的關系也可以被這樣重新定義，擁有忠誠消費者的品牌才有價值，一小部分忠誠消費者往往比大量普通消費者為品牌提供更多的利潤，他們的會員積分為什么不能被轉為品牌的部分所有權呢？這個問題其實我看到一些有創新精神的國際品牌已經在探索，幾個月內我們會看到實在的案例。加密圈的朋友們正在享受各種Token被熱炒的牛市，這種時候我反而焦慮加密世界越來越像一個無邊無際的虛擬拉斯維加斯。給我信心的牛市其實是在交易所之外，越來越多的商家接受加密貨幣做支付，越來越多的主流企業采納區塊鏈技術和加密世界里的游戲機制。Token經常被批評為龐氏騙局，因為它沒有內在價值，但它的角色更多是價值交換的媒介。品牌的積分通過tokenization會讓消費者和品牌在彼此的關系中都捕捉到更大的價值：品牌能更有效地增長和綁定忠誠消費者社群；消費者在和品牌的每一次交互中都獲得回饋，這種回饋具有確定性和延展性，甚至會演化成品牌所有權。這才是讓我們對加密世界著迷的愿景：一個多方共贏的價值互聯網（InternetofValue)。

NEAR基金會CEO：加密貨幣讓人難以忽視，我們有責任普及區塊鏈技術:5月26日消息，Near Foundation的首席執行官Marieke Flament在接受采訪時表示，區塊鏈的包容性意味著該技術將在未來的世界中發揮巨大的作用。

“我在達沃斯領會了加密貨幣讓人難以忽視”Flament說。“達沃斯的Web 3公司都是非常開放的，向每個人開放，以分享想法和溝通”她補充說。

Flament說，“俄烏危機的肆虐和氣候變化表明，我們真的需要依靠技術，因為我們正面臨著有史以來最大的挑戰。”

據悉，NEAR基金會是一個位于瑞士的非營利組織，通過其財政和運營資源支持NEAR協議的生態系統。NEAR協議的聯合創始人Illia Poloshukhin成立的Unchain基金是一個分散的自治組織（DAO），已籌集960萬美元用于支持烏克蘭的人道主義工作。

Flament的言論是在世界各國政府加強對“受頻繁欺詐、高調跑路以及區塊鏈和加密貨幣的匿名性所困擾”的行業的監管時發表的。這使人們的注意力從區塊鏈技術提供的執行速度上移開。

Flament說，“為了進一步促進包容性，促進采用，并加快監管，重要的是，加密行業的人要促進其他人對該技術的理解，使其不那么令人生畏。我們有責任普及區塊鏈技術，讓它變得可理解。”（Forkast）[2022/5/27 3:44:26]

動態 | Harbor子公司獲得美國金融監管局頒發的加密經紀交易商執照:據Coindesk消息，代幣化證券平臺Harbor的子公司Harbor Square Investments已獲得美國金融監管局(FINRA)頒發的經紀交易商執照。此舉打破了加密經紀交易商與美國監管機構之間的長期以來的僵局。一年多來，美國證券交易委員會（SEC）和美國金融監管局(FINRA)一直在處理 Harbour和大約40家其他加密公司的申請，監管機構一直擔心交易的數字資產會給投資者帶來不必要的風險。Harbor首席執行官Josh Stein表示:“監管機構花了很長時間才掌握了這一領域，并理解其含義。這對SEC和FINRA來說都是非常新鮮的，他們希望自己做得正確。”[2019/9/27]

聲音 | 前摩根大通交易員Tone Vays：加密貨幣采用目前最大的障礙是錯誤信息:據LongHash消息，前摩根大通交易員、加密貨幣分析師Tone Vays表示：“我認為在過去的兩到三年里，加密貨幣的采用并沒有真正的障礙。總的來說，（障礙）在于人們對比特幣在他們生活中為何有用的理解，而大多數人現在只是還沒有看到它。 對我來說，加密有三個基本特性：不可混淆性、抗審查的價值轉移、類似黃金的有限供應。大多數人目前對此并無需求，但隨著人們有了這種需求，他們將開始對比特幣感興趣。我認為比特幣的可用性可以提高，錢包、友好性、界面需要變得更好，比特幣的安全性需要變得更簡單、更好，這將隨著時間的推移而發展，但目前最大的障礙是錯誤信息。早在2014年初，我就寫過一篇文章，說這種情況沒有改變，而現在這種情況更糟了。人們去Bitcoin.com購買假的比特幣（疑暗指BCH），人們相信有比比特幣更好的加密貨幣，當他們被證明是錯的時候，這些人對生態系統也就不感興趣了。”[2019/6/2]

美國游艇公司宣布可使用比特幣和其他加密貨幣支付:據報道，總部位于佛羅里達州的丹尼森游艇公司上周五對外宣布，新的高端游艇可以用比特幣和其他幾種加密貨幣購買。丹尼森游艇公司(DenisonYachting)公司的總裁和創始人鮑勃·丹尼森說：“支付方式的拓寬，主要是盡可能地方便客戶進行采購。因此，對我們來說，這只是另一項努力，一種營銷手段，我相信它能給公司帶來積極影響。”[2018/2/18]

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