介紹
最近,關于以太坊上的Layer2為應用程序和用戶提供的安全等級引起了很多爭論。這給側鏈和匯總帶來了一些問題,以及不同的擴展解決方案如何與以太坊主鏈交互。接下來,讓我們一起了解什么是Layer2,到底安全嗎?為什么需要Layer2?
大多數公共共識區塊鏈都依賴大量節點來驗證交易。這一事實導致阻塞時間變慢,并且隨著對網絡需求的增加,成本也更高。例如,以太坊1.0目前每秒可處理約15-18筆交易,而諸如Visa等傳統的非分散可比交易每秒可處理約2.4萬筆交易。這個問題從一開始就一直存在于區塊鏈領域,被稱為“區塊鏈或可伸縮性三難選擇”,它指出區塊鏈只能具有以下三個特性中的兩個,因為安全性,可伸縮性和去中心化這些因素之間存在互斥作用。所所以以太坊需要可擴展性解決方案,以幫助大型、分散的第1層網絡實現擴張,而又不會對分散性或安全性產生根本性的損害。擴展解決方案如何工作?
動態 | 廣州高新區將探索在“區塊鏈+AI”商事服務平臺上增加商事登記“跨境通”服務功能:據科技日報報道,今日,廣州高新區正式啟動商事登記“跨境通”服務。下一步,廣州市黃埔區、廣州開發區、廣州高新區將探索在“區塊鏈+AI”商事服務平臺上增加商事登記“跨境通”服務功能,實現港澳投資者通過微信小程序全流程掌上辦照,并逐步將“跨境通”向其他地區和國家擴展。[2019/10/22]
該解決方案實際上是非常優雅的。通過啟用脫鏈交易(off-main-chaintransactions),Layer2使開發人員可以在速度/成本和安全性之間進行權衡取舍。用以下關于貨幣存儲的類比:擁有1美元的人可以把錢直接放在口袋里,1000美元的人可以使用錢包,100萬美元的人可以使用安全的在線帳戶。而擁有一億的人可以使用三鎖保險庫(triple-lockvault)。如今,以太坊轉賬效率低下,Layer2通過允許各種應用程序選擇自己的速度和安全性組合來優化系統。以現實比喻,航空公司允許乘客在成本和舒適度之間進行選擇,從而始終運行利潤最大化的解決方案。簡而言之,Layer2不會迫使開發人員做出一定的權衡,而是允許他們選擇,從而優化了整個系統。
聲音 | 物產中大2018年報:利用區塊鏈技術在供應鏈上下游成功探索“信用幣”機制:物產中大集團股份有限公司發布《2018 年年度報告 》。報告稱該公司利用區塊鏈技術在供應鏈上下游成功探索“信用幣”機制。物產金屬通過與浙商銀行合作開發以區塊鏈技術為核心的應收賬款平臺逐步推廣,大大加強了與上下游客戶的合作緊密程度和粘性,提升了資金使用效率。[2019/4/16]
贏時勝:區塊鏈項目處于培育期和探索期 按計劃正常進行中:贏時勝在投資者互動平臺表示,目前公司區塊鏈項目處于培育期和探索期,一切按計劃正常進行中。[2018/3/10]
擴展解決方案的類型
每種擴展解決方案本身并不會為用戶提供這種可選項。而是提供速度,成本和安全性的各種組合。然后,開發人員可以根據他們的應用目的選擇他們首選的解決方案。當前有四種最廣泛使用的解決方案:1)側鏈,2)等離子,3)樂觀匯總,4)zk匯總。MatterLabs的這張表讓我們很好地了解了這些解決方案的堆疊方式以及開發人員在為其項目構建項目時所具有的選擇。
揭開關于安全辯論的秘密
安全性辯論集中在對某些Layer2的批判,因為這些解決方案不夠“安全”。我們還是講回前文和航空公司的比喻,這類似于說經濟艙機票不能賣,因為即使價格便宜,但它們還不夠舒適。最終,混合各種折衷方案可以優化基礎網絡的效用。當然,我們必須承認在區塊鏈上,對于安全的需求肯定比航空公司對舒適的需求更為迫切。但是,所有解決方案都提供了基本的安全級別,使其可以在安全等級相對較小的情況下運行。因此,爭論某一個解決方案是完美的還是有缺陷的并沒有什么意義,因為每個解決方案都可以基于基礎用例來確定是否是最佳方案。當這些解決方案能夠被開發者們作為最合適的選擇在鏈上運行,才是最重要的。
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