比特幣:特斯拉將比特幣作為資產配置，或帶比特幣進入新的階段

昨天馬斯克喊單比特幣的行為在幣圈掀起驚濤駭浪，比特幣大漲20%，帶動其他幣種持續上漲，當前加密貨幣市場的總市值已經超過了1.4萬億美金，僅是比特幣的市值就來到了8800億美元，距離1萬億美元大關并不遙遠。值得注意的是，很多人將比特幣的上漲歸功于特斯拉接下來可以用比特幣支付，但特斯拉財報中更吸引人以及促進幣價上漲更重要的因素這是這么一段話“我們總共投資了15億美元的比特幣，并可能會不時或長期收購和持有數字資產。此外，我們希望在不久的將來，根據適用法律，開始接受比特幣作為我們產品的付款方式。”而據特斯拉提交給SEC的文件顯示，特斯拉于2020年底持有現金及其等價物約193.8億美元，2021年1月，特斯拉將其中15億美元投入比特幣，占所持現金比例7.7%。這段話為什么重要，因為特斯拉將15億美金的公司資金轉化為比特幣，即這部分比特幣作為了公司資產配置，這和馬斯克直接買的意義又不一樣，馬斯克自己買可以是個人喜好，但特斯拉這么一個巨頭公司將比特幣作為配置資產，說明是經過該公司專業的風控機構評估后做出的決定。那這么一個“頂級巨頭”公司將比特幣作為資產配置，其他公司呢？這已經不是金融機構的事，目前是特斯拉，以后可能谷歌、FB和蘋果等科技巨頭公司，以及其他非金融機構的公司都有可能將其作為資產配置，而特斯拉無疑是當前為其開了個口，況且，和蘋果這樣的公司相比，特斯拉也就還好，蘋果公司市值超過2.2萬億美元，是全球市值最高的公司，手頭大約有2000億美元現金，足以購買流通中所有比特幣的25％。除此之外，世界上有多少人在使用蘋果手機？如果在Applepay支付上搭配加密貨幣支付的話，那加密貨幣恐怕會正式成為我們“日常生活中”隨眼可見的產品，不過目前說這個還是言之過早，倒是可以期待一下特斯拉汽車的應用商店中開通加密貨幣支付。而昨天幣價大漲也驗證了我們此前說的，現在馬斯克嘴上說說的作用在經歷了幾次之后效果已經逐漸變小，如果還想喊單就像灰度和推特那樣，人家CEO說歸說可不耽誤買幣，而馬斯克也要公布自己的倉位才能令市場為之震動，而昨天公布的特斯拉財報顯然給了市場意外之喜。為何市場反應這么大？一天上漲8000美元也是個非常耀眼的記錄。不夸張的說，特斯拉的行為極有可能將比特幣代入一個新的發展時代，一個不僅是散戶交易、機構囤幣的時代，還有作為正常公司的資產配置，雖然此前公司有操作過，但與特斯拉的影響力相比，本就不值一提，接下來極有可能是各大公司以及基金機構都會開始默默的購買比特幣，讓我們拭目以待吧。回到行情上，今天行情開盤后繼續沖擊，顯示回踩45500美元附近，隨后迅速拉漲，最高時突破了48000美元，看起來距離50000美元也只差5%不到。從日線來看，昨天的大陽線基本上已經令行情走到了另一個級別，主要從兩方面體現，一是突破前高也就是歷史高位。二是打開了Boll通道的上行開口，雙重作用下最直接的體現是進一步的打開了上行通道。

福布斯：特斯拉和MicroStrategy在本輪熊市中已損失近15億美元:6月15日消息，根據特斯拉和MicroStrategy的BTC持倉數據顯示，這兩家公司在本輪熊市中已損失近15億美元，其中特斯拉持有43,200枚BTC（相當于流通中的2100萬個比特幣總供應量的0.206%）已損失約5億美元；Microstrategy持有129,218枚BTC（約占流通中比特幣總量的0.615%）已損失9億美元。

MicroStrategy首席執行官Michael Saylor在社交媒體上透露，該公司有2.05億美元的定期貸款，需要維持價值4.1億美元的抵押品，但Micro Strategy已經預測到波動性并構建了資產負債表以便在熊市中繼續HODL。（福布斯）[2022/6/15 4:29:28]

特斯拉披露收到SEC傳票，涉及馬斯克公開言論:2月7日消息，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交的10-K年報文件顯示，2021年11月16日，美國證交會向公司發出傳票，要求特斯拉提供有關履行2018和解案涉及的管理流程。注：馬斯克2018年時曾在社交媒體上表示試圖將公司私有化，隨后遭到美國SEC的證券欺詐指控。2018年9月雙方達成和解協議，特斯拉需要對馬斯克的公開表態進行監管，上文提到的傳票日期恰好在馬斯克去年發起“拋股投票”后不久。[2022/2/8 9:36:29]

這樣的行情踏空其實根本不意外，我們昨日文章采取的是比較保守的策略，即止盈部分倉位，再留一部分倉位博高位。但事實上，在4000美元附近時市場上做空的人遠大于做多者，這一點通過昨日的爆倉數據即能看出來。

特斯拉Model Y前端代碼將狗狗幣顯示為付款:金色財經報道，推特用戶BitDeepu發推稱，特斯拉Model Y 付款頁面代碼將狗狗幣顯示為付款選項。經金色財經核實，目前特斯拉Model Y前端代碼將狗狗幣顯示為付款，而在此付款頁面代碼文件中，“dogecoin”關鍵詞有9處，“doge”關鍵詞有2處。

注：付款頁面目前只在代碼庫中顯示。[2022/1/11 8:42:07]

24小時內的爆倉金額接近13億美元，全網爆倉人數也達到了接近12萬人，而且可以看出來主要爆倉的幣種要是比特幣，超過了10億美元，關于這一點，我們還是要著重提醒一下，無論是落袋為安也好，持幣待漲也好，一定不要逆勢做單，絕對不否認行情會有跌下來的機會，但在你的倉位爆掉之前還是爆掉之后才是關鍵。今天晚上幣價還有機會上攻，畢竟昨天特斯拉的15億美金還是能帶動市場的積極性的，無論是公司還是散戶，公司已經不必多說，特斯拉相當于撕開一個口子的作用，但一些散戶反而更值得大家期待，畢竟特斯拉和馬斯克還是有一些狂熱的擁護者，這一點從特斯拉的股價就能看出來。但是這么高的位置還是不建議大家現在追進去，今天才周二，周線就已經接近20%的漲幅，最多再漲個一兩天等下半周就可能迎來空頭的反攻。而且對于很多人來說現在去追比特幣實際上是又貴賺錢效應又不高，若是合約的話風險則是太大，還是建議等一下回調。主流幣：昨天ETH的漲幅接近了8%，表現也還可以，但可以明顯看出是因為比特幣的上漲帶動，和其本身的關系不大，即使這樣幣價最高是也接近了1800美元。其他方面的話，LTC表現相當不錯，昨天漲幅也達到了10%，最高時突破了170美元，而BCH在今天繼續沖高時則是一度突破了500美元，都是比較典型的跟漲走勢。主流幣方面接下來還是看一下比特幣的情況，如果保持高位震蕩的話，那主流幣可以重點關注一下，若是比特幣的賺錢效應不高時，圈內部分資金可能會流向還沒完全釋放的主流幣。平臺幣：近兩天平臺幣表現的也非常不錯，特別是BNB，上周的開盤價是44美元，本周到目前為止的收盤價就已經達到了97美元，幣價已然翻倍，而且是在10天之內。HT表現亦不俗，從2月份下旬開始至目前漲幅也是超過了60%，當前已經接近10美元，HT和BNB上漲因素其實差不多，主要是公鏈做的非常不錯，而相較之下，OKex的公鏈就做的比較差強人意，所以幣價表現也比較一般。DeFi：這兩天DeFi概念幣比較一般，只有個別幣種比較突出，而像此前的龍頭Uni和AAVE等幣種都顯得比較低迷，其實這樣也并不意外，前段時間已經表現了一般，這兩天的資金可能到幣安、HECO和主流幣上表現，由于資金的有限，并非是所有的幣種都能同時上漲，不同時機還是還是有板塊的差異性。DOT：前天DOT回調的最低位置差不多在18.5美元，等于剛好回踩了此前14-19美元運行區間的區間上軌，而在確認支撐有效后昨天單日大漲16%，也摸到了24美元，不過本周DOT似乎有1000多萬的DOT解鎖，屆時需要警惕一下。

Lyft早期投資者：SHIB與特斯拉競爭對手Rivian非常像:金色財經報道，在周五的推文中，Lyft早期投資者、紐約風險投資公司Bedrock Capital的創始人Geoff Lewis指出了Shiba Inu與電動汽車公司Rivian之間的相似之處。Lewis稱，Rivian和Shiba Inu的相似之處多于不同之處。他們的成功是“倒置經濟”的跡象，這種經濟中對未來的抽象敘述取代了今天的經濟現實。據悉，11月10日，Rivian進行了歷史上規模最大的首次公開募股之一，籌集了120億美元。這影響了特斯拉首席執行官埃隆馬斯克。周三，他在推特上表示，這家電動汽車制造商尚未通過實現高產量和盈虧平衡現金流的“真正考驗”。[2021/11/13 6:49:21]

Dash投資基金會考慮購買特斯拉和Coinbase的IPO股票:Dash投資基金會（Dash Investment Foundation，DIF）考慮購買特斯拉和Coinbase的IPO股票。Dash Core Group首席執行官兼DIF主管Ryan Taylor最近表示：“ Dash投資基金會的章程表示，它將為網絡的利益進行投資。現在，從技術上講，這使得DIF可以投資股票、債券或任何其想要的東西。”（NewsBTC）[2021/2/26 17:57:02]

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