編者按:本文來自Cointelegraph中文,Odaily星球日報經授權轉載。在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的大力支持下,比特幣的社交媒體活動達到了歷史最高水平。加密數據提供商TIE的聯合創始人兼首席執行官JoshuaFrank在接受Cointelegraph采訪時指出,在過去24小時內,“非機器人賬戶”發布了14.3萬條推文。這一新的紀錄打破了2021年1月3日創下的14萬的紀錄。
華爾街日報:用比特幣購買特斯拉汽車或將面臨更沉重的稅單:華爾街日報3月27日刊文稱,如果買家選擇用比特幣購買特斯拉汽車,他們不僅會失去退稅補貼,還將面臨更沉重的稅單,因為美國國稅局將把這視為“出售最近升值的資產”。與具有退稅資格、價格幾乎相同、但用法幣支付的現代Hyundai Ioniq電動汽車相比,使用升值的比特幣購買特斯拉Model 3的買家稅后要多支付53%的稅。[2021/3/27 19:21:53]
觀點:特斯拉持有比特幣或比出售汽車更賺錢:Cointelegraph刊文稱,距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣已經37天了。雖然沒有透露購買的具體規模,但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間,特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。特斯拉的至少4萬枚比特幣目前價值22億美元,這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。因此,自宣布購買比特幣以來,特斯拉每天的未實現利潤近1900萬美元。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛,日利潤為198萬美元。因此,特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。[2021/3/18 18:54:22]
BTC的歷史推文量:TheTie2月8日,電動汽車制造商特斯拉將比特幣添加到資產負債表的消息使比特幣的價格和市場情緒創下歷史新高。2月9日在亞洲早盤交易中,比特幣價格創下47500美元的歷史新高。Frank認為,社交參與度的激增證明了散戶交易員的看漲情緒:“我認為很明顯,散戶已經出現了。我們看到推特活動、交易活動和機構沒有接觸的山寨幣價格波動都出現了絕對的大幅增長。今天的走勢絕對可以歸因于埃隆·馬斯克,但比特幣的社會活動一整年都在飛速發展。”馬斯克的推文似乎將加密貨幣推特的注意力從芝加哥商品交易所(CME)2月8日備受期待的以太期貨合約的推出上轉移開了。Frank指出,以太坊的推文量在最近創下新高后下跌了一半:他表示:“以太坊推特的活躍度最近打破了歷史最高紀錄點,但今天并不算大,與昨天相比下降了約50%,”
動態 | Galaxy Digital創始人Michael Novogratz做空特斯拉股票失敗:Galaxy Digital創始人、億萬富翁投資者Michael Novogratz在接受彭博社的采訪時談及了自己做空特斯拉股票失敗的經歷。Novogratz稱:“我太自大了,想要抓住泡沫的頂部,結果被打了個鼻青臉腫。”Novogratz表示,和2017年的比特幣一樣,特斯拉的股票已不再取決于基本面,而是由引人注目的故事和利好消息驅動。Novogratz同時強調他仍然是特斯拉的超級粉絲,甚至還擁有兩輛車。他計劃在“沒有那么多痛苦”的情況下快速退出這筆交易。(BNN Bloomberg)[2020/1/31]
ETH的歷史推文量:TheTie芝加哥商品交易所推出的以太坊期貨吸引了機構和散戶交易者的想象力,上周流入的機構加密貨幣中有80%都是以太坊產品。截至撰寫本文時,加密貨幣的總市值已達1.4萬億美元。
在DEFI出來之前,只要作為一個對區塊鏈、加密貨幣有初步了解的人,一定聽說過“DApp”這個詞.
1900/1/1 0:00:00編者按:本文來自巴比特資訊,作者:EktaMourya,編譯:夕雨,星球日報經授權發布。在過去一周,比特幣經歷了劇烈動蕩.
1900/1/1 0:00:00據TheBlockCrypto報道,以太坊礦工1月份的收入達到了8億美元,超過了三年前的歷史最高紀錄,此前的高點為2018年1月的7.62億美元.
1900/1/1 0:00:00導讀國際貨幣基金組織在2020年9月22日完成撰寫了《跨境支付的數字貨幣:宏觀金融的影響》一文,重點論述了跨境支付的數字貨幣的四種應用情景,以及對這些場景的具體分析.
1900/1/1 0:00:00本文來自:NewYork雜志原文作者:BenjaminWallace譯者:Odaily星球日報Azuma2018年1月,年僅25歲.
1900/1/1 0:00:00吳說作者|ColinWu本期編輯|ColinWu中國礦工在持續出貨,但他們對大行情影響有限。近期海外加密貨幣社區開始流傳一個觀點,事實上也是一直以來的觀點,就是:中國礦工在賣幣砸盤,美國機構在持.
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