以太坊:以太坊提高Gas Limit，會導致網絡癱瘓嗎？

編者按：本文來自以太坊愛好者，作者：AleksandarKuzmanovic，Odaily星球日報經授權轉載。在以太坊礦工投票贊成把燃氣上限提高25%后，最近以太坊鏈上使用的總燃氣值創出了新高。由于波思路的BDN網絡已被許多以太坊礦池和服務提供商采用，這為波思路的以太坊網絡活動分析提供了獨特視角。我們希望和大家分享見解，其中最重要的的一點是，數據顯示最近的燃氣上限上調還是非常保守的，目前的網絡完全可以支持更大的調整。

以太坊Layer2上總鎖倉量近7日上漲14.9%:金色財經報道，L2BEAT數據顯示，截至目前，以太坊Layer2上總鎖倉量為63.2億美元，近7日漲14.9%。其中鎖倉量最高的為擴容方案ArbitrumOne，約33.4億美元，占比52.84%，其次是Optimism，鎖倉量19.4億美元，占比30.65%。[2023/2/21 12:18:44]

需求依然旺盛

理論上區塊燃氣上限增加25%后可以使以太坊網絡的吞吐能力從過去的35筆交易每秒提高到44筆交易每秒。以太坊的鏈上交易量在燃氣上限上調后仍然相當穩定，這表明燃氣總量暴漲背后的原因很可能是更復雜智能合約用量的增加，這些合約消耗更多燃氣。

數據：以太坊活躍地址數達3個月高點:7月17日消息，據Glassnode數據，當前以太坊活躍地址數（7d MA）為33,198.315，達3個月的高點。[2022/7/17 2:19:15]

盡管燃氣上限提高了，以太坊網絡的鏈上交易需求依然很大。在燃氣上限上調25%后，以太坊的區塊依然是打滿的，這意味著燃氣上限仍需要進一步提升。

以太坊未確認交易為216,171筆:金色財經消息，據OKLink數據顯示，以太坊未確認交易216,171筆，當前全網算力為745.15TH/s，全網難度為10.08P，當前持幣地址為66,696,202個，同比增加221,078個，24h鏈上交易量為2,294,787ETH，當前平均出塊時間為13s。[2021/10/31 6:22:21]

網絡依然健康

灰度以太坊信托達到10億美元:11月6日早間，灰度官方發推表示，旗下管理的以太坊信托基金規模已經達到10億美元。灰度以太坊信托是美國第一個公開上市的以太坊投資產品，也是第二種向美國證監會報告的數字貨幣投資產品。[2020/11/6 11:48:24]

正如7V神指出，評估以太坊主網健康情況的一項重要指標是叔塊率。他說：“對于所有基于中本聰工作量證明機制的區塊鏈，任何區塊都有被宣布無效的風險，比如沒有進入主鏈，因為另一個礦池在收到最新區塊前報了一個與之競爭的新區塊，這產生了兩個區塊同時競爭的情形，而勝者只能有一個。

另一個重要的現實是區塊打包的交易越多，它完成全網廣播的耗時就越長。”通過與許多礦池的緊密合作以及在以太坊網絡層的運行，我們可以進一步驗證網絡所處的健康狀態以及支持更高每秒交易處理量的潛力。在燃氣上限提高25%后叔塊率并未發生顯著上升。同樣的情形也發生在去年9月的25%燃氣上限上調。

-數據來自Etherscan.io-兩個區塊同時競爭時，當其中一個被納入最長的鏈，另一個就變成了叔塊時，此時分叉就產生了。當分叉出現時，我們測算兩個區塊間的時間差異。我們用50毫秒作為最小時間單位來劃分這些分叉的時間軸，它代表新區塊到達礦池所需的時間。

我們可以看到幾乎20%的礦池在新區塊產生后的100毫秒(0.1秒)內開始挖下一個區塊，在0.6秒的時候有一半的礦池開始加入行動。最后，在1.5秒內將近90%的算力已經投入新一輪報塊的競賽。這個結果應該讓那些擔心上調燃氣上限會導致以太坊癱瘓的人松一口氣，因為我們看到調整前后的結果對比并沒有顯著差異。

最后，我們測算了前四名以太坊礦池的分叉率。雖然他們控制了大多數算力，但我們發現他們并非主要的分叉產生者。相反，大部分分叉來自那些最晚加入新一輪報塊競賽的中小型礦池。我們也正與他們展開緊密合作改善網絡連接。總結

盡管新增的區塊空間已經被填滿，以太坊網絡有能力提高燃氣上限。進一步上調燃氣上限的需求也是非常明確的，而且它不會危害網絡的安全運行。

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