比特幣:數字貨幣投資市場，三種新手思維分析

今天看到一個數據：這一輪比特幣的爆拉上漲，全網再次有大量的做空投機者被爆倉：最近24小時內，爆倉金額達到6億美元。其中最大的單筆爆倉金額發生在Bitmex交易所，金額為681萬美元。真是“我之蜜糖彼之藥”，比特幣價格上漲竟然變成了很多投機者的斷頭臺。對于數字貨幣投資者的新手思維，下面我節選了幾條具有代表性的觀點：言論一：“3800的比特幣沒買，6800的比特幣也沒買，現在8000的比特幣你想讓我買，你覺得可能嗎？今天研究了一天，并沒有發現支持買入的強烈信號”那么以這樣的思維來操作，只有兩種結局：第一種是比特幣漲到1萬美元他不會買，漲到2萬美元他也不會買，繼續漲下去他還不會買，直到一輪牛市走完，他發現自己完美錯過了這一整輪牛市。當然真正能至始至終堅持下去做到這一點他也只能算是錯過了一輪機遇沒掙錢而已，但起碼沒有虧錢，這也是不容易的。但絕大多數持這種心態的投資者是根本做不到這一點的，而是會滑到下面這種狀態：比特幣漲到1萬美元他不會買，漲到2萬美元他開始猶豫，漲到3萬美元他開始進場，漲到4萬美元他開始奮不顧身并且猛加杠桿。殊不知很有可能這個時候，市場已經悄悄走到了高點，他已經成為了高位的接盤俠。接下來，牛市崩盤，他傾家蕩產。言論二：“告訴大家一個真理，幣圈投機只要不懂就不會虧”。這話確實是真理，對長線投資者尤其是定投者來說，短期的下跌根本不用理會，這不是問題。而對短線投機者這種心態就危險了，因為它恰恰是導致很多短線投資者在必須止損離場時不舍得離場的根本原因，并繼續一路虧下去，最終導致自己的信心被徹底擊潰，自己的操作被徹底打亂。在前面分享利弗莫爾的文章中，我曾經寫過利弗莫爾對短線投資者總結出的其中一條原則就是必須設置止損線，堅決止損，毫不猶豫，這是這位大師一生的經驗總結，而新手做起來是多么的艱難。言論三：“比特幣6000以后漲到8000這段上漲，我不知道具體的幕后操手是誰，但可以肯定地告訴你，這不是由散戶推動的，更不可能是中國的散戶。”這種心態把比特幣的這輪上漲歸咎于某個大鱷，歸咎于某個背后勢力，并且言之灼灼地判斷背后勢力。對數字貨幣這個小市場，由于體量很小，或許有資金能短暫影響市場，但我更相信資金只不過是放大了市場的趨勢而已，而不是改變了市場趨勢。

中國地方金融研究院莫開偉：法定數字貨幣將重構世界金融:4月26日，中國地方金融研究院研究員莫開偉在《國際金融報》刊文“法定數字貨幣將重構世界金融”。文章表示，目前看，發行數字貨幣可帶來多重金融作用：一是能夠重塑各國政府信用，擺脫美元對其約束，讓金融經濟充分發揮主觀能動性，同時也可降低發行紙幣所帶來的巨大成本；二是可挽救不少國家的經濟、為金融尋找新的發展出路；三是可極大地提高資金周轉效率，有利于從根本上降低實體企業生產經營成本；四是有利打破現有經濟僵局，激活經濟內在潛能。[2021/4/26 20:57:57]

動態 | 挪威航空將推加密貨幣交易所 用數字貨幣做財務報表:據金融界消息，挪威航空公司正推出自己的加密貨幣交易所——挪威航空區塊鏈交易所（NBX）。挪威航空公司是歐洲第三大航空公司，此前挪威航空公司曾宣布，將推出比特幣兌換服務，挪威航空公司的客戶還可以使用比特幣購買機票，通過交易賺取積分，積分用以獲得乘機折扣和其他福利。NBX的高管Stig Aleksander Kjos-Mathisen向媒體表示，加密貨幣的業務可能很快就會超過機票銷售。挪威航空的合作伙伴、主要供應商對使用USDC（由Circle發行的穩定幣）支付方式的回應是“積極的”。挪威航空公司的目標是在今年第四季度時，允許客戶使用加密貨幣購買機票，公司將把這些加密貨幣轉換為挪威克朗，或者使用USDC制作財務報表。Kjos-Mathisen還強調，使用加密貨幣的支付方式可以繞過銀行，為公司削減巨額成本，同時提供了增強資金流動性的機會。[2019/8/15]

動態 | 過去1小時數字貨幣推特討論量：整體討論量有增有減:據CoinTrendz數據顯示，過去1小時推特討論量排名前十中，BTC仍穩居首位，但整體討論量有增有減。前十分別為：BTC（130）、ETH（48）、XRP（35）、LTC（25）、TRX（25）、XTZ（23）、BCH（20）、ADA（19）、USDT（17）、XLM（16）。[2018/12/12]

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