FUEL:Fuel：免信任的側鏈

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編者按：本文來自：以太坊愛好者，作者：JohnAdler，Odaily星球日報經授權轉載。本文為JohnAdler代表FuelLabs在EthCC3大會上的演講。Fuel是一個志在用rollup方法提供穩定幣支付服務的項目。John此番演講實質上是在討論Layer-2擴展方案的意義。演講的視頻地址：https://www.youtube.com/

在第一部分中，作者陳述了公鏈面臨的可擴展性問題，并指出了大家在認識上的誤區：共識節點的數量并不影響鏈的可擴展性，因為瓶頸不在于共識機制。真正的瓶頸在于社會契約，因此不希望對共識節點投入的資源量提出更高的要求。以太坊的擴展困境在于交易的復雜性，以及狀態數據的增長和訪問需求。

國際航運公司CI International Fuels接受加密貨幣支付燃料費用:6月5日消息，總部位于哥倫比亞的國際航運公司CI International Fuels在獲得該國政府的必要批準后，現在可以接受比特幣和以太坊等加密貨幣支付燃料費用。（Ship and Bunker）[2022/6/5 4:03:01]

RocketFuel與Sila合作推動區塊鏈支付技術:基于區塊鏈的電子商務和實體商戶結賬解決方案RocketFuel與內置ACH和數字錢包API提供商Sila已經合作整合雙方的服務。此次合作將使RocketFuel基于電子商務區塊鏈的結賬技術平臺與Sila內置數字錢包及關聯的銀行賬戶集成，以吸引新客戶和銷售渠道。

據悉，RocketFuel正在開發以客戶數據保護為重點的結賬解決方案，使消費者能夠在線支付商品，而不會向第三方泄露消費憑證和其他個人數據。Sila提供銀行和支付基礎設施即服務，其受監管的支付和銀行API使用內置的穩定幣SILA在用戶賬戶之間移動資金。（The Paypers）[2020/4/20]

動態 | 基于Optimistic Rollup的以太坊側鏈Fuel已上線公開測試網:Fuel Labs宣布已上線基于Optimistic Rollup的以太坊側鏈Fuel的公開測試網，代碼也已開源。Fuel側鏈是專門針對以太坊大額支付設計，在伊斯坦布爾升級之前，保守估計能將以太坊ERC-20代幣交易成本降低5倍，和支付通道不同，它不保證即時最終性，但沒有預先質押要求，在以太坊區塊時間確認期間提供無需信任和成本低廉的交易。Fuel 使用UTXO數據模型，任何計算機或電話都能輕松進行驗證，客戶端可并行化驗證，且對瀏覽器友好。[2020/1/13]

動態 | Fuel Labs推出基于Optimistic Rollups的以太坊側鏈:Fuel Labs 宣布推出首個基于Optimistic Rollups開發的無需信任的以太坊側鏈 Fuel ，Fuel側鏈專門針對以太坊大額支款設計，在伊斯坦布爾升級之前，保守估計能將以太坊 ERC-20 代幣交易成本降低 5 倍。[2019/10/23]

接下來，作者談到了Rollup方案的核心思想：用以太坊區塊鏈來提供數據可用性，在鏈下執行交易和保存狀態。至于如何在鏈上保證上鏈rollup區塊的有效性，則各顯神通：使用零知識證明的，稱為zkrollup；optimisticrollup用的是錯誤性證明和同步假設；此外還有使用交互式挑戰游戲的。

那么，為什么Rollup可以擴展吞吐量呢？因為交易的執行完全放在鏈下。這一點意義重大，因為顯然，這是最大限度解決了交易執行上的瓶頸。但作者同樣指出，大家對rollup方案的吞吐量提升有一些誤解。常見的方法是根據單區塊的Gas上限和calldata的Gas使用量，以及出塊的時間，得出rollup的TPS。但這樣是很片面的。原因在于，如果大家只使用一條rollup鏈，即交易不并行處理，則除非提高對節點的硬件要求，否則吞吐量跟原來應該是一樣的。所以，使用rollup的好處，可以跟分片比擬。因為分片之所以能提高吞吐量，不是因為單分片上的節點更少，而是因為可以并行處理交易；此外，還能在不同分片上使用不同的交易執行規則。rollup其實是用同樣的方式來拓展吞吐量的。