馬斯克:馬斯克發推，表白數字貨幣說996都不是事兒

文章來源：凱氏物語特斯拉、SpaceX聯合創始人兼CEO，有“硅谷鋼鐵俠”之稱的埃隆·馬斯克最近頻頻向數字貨幣示好。他一直是數字貨幣的堅定支持者，最近經常發推文證明他還沒有改變主意。馬斯克一向不是一個善茬。從本月初突然開始給“狗狗幣”站臺，把自己的推特改為狗狗幣前CEO這一愚人節玩笑到昨天發推，說“數字貨幣是我的安全詞。”以致于我一時有點懵逼他到底是想表達他非常喜愛數字貨幣還是想表達他其實是一個SM愛好者。華爾街其實是很不喜歡馬斯克的，就在上個月25號，美國價值投資人俱樂部VIC還發表文章，從產品需求減弱、安全性能差、資金缺口巨大、馬斯克或被免職等多個角度著手分析，稱特斯拉是史上最大的升級版“龐氏騙局”，他們堅定的做空特斯拉，認為特斯拉股價會暴跌，馬斯克本人會有爆倉風險。這個人擁有太多的不確定性，這是資本所不喜歡的。尤其是巴菲特也很不喜歡馬斯克，就好像他非常討厭比特幣一樣。我之前的文章里就說過，巴菲特沒有道理喜歡比特幣，因為比特幣的崛起恰好印證了美國國運的衰落。巴菲特是強勢美元的既得利益者，現在讓他轉向比特幣或者新興科技非常不現實。所以他如此堅決的反對比特幣。馬斯克不一樣，他是鋼鐵俠的代表。代表著人類的未來與希望。他前天還在推特上發表了一個極其有價值的言論，但是被所有人都忽視了：特斯拉將在2020年以前實現完全自動駕駛，未來特斯拉是會升值的，而不是一個貶值的資產，因為所有的特斯拉都會形成一個自動駕駛網絡。這是一個什么概念？特斯拉就是一個天然的人類行為數據貢獻區塊鏈網絡。之前Facebook說要發數字貨幣，我就表達過，這件事情大概率是不靠譜的。現在還沒有正式公開的詳細資料，但是從已經知道的新聞上來推測，大概就會知道Facebook是要發一個穩定幣，會描定三個國家的法幣，最后核心應用場景是做跨境交易結算。最大的可能是一個聯盟鏈，而并非公鏈。Facebook運用它技術和用戶網絡的優勢，應該做更好的區塊鏈公鏈。比如現在美國納斯達克的數字貨幣交易所Bakkt就會和星巴克合作，甚至是Bakkt主動找到星巴克，希望送股份給它來換取前端的用戶使用。星巴克可以直接鏈接。Bakkt的目的是打通與星巴克用戶之間通過數字貨幣直接支付的通道，為下一步做準備。星巴克全世界擁有這么多的門店實際上在未來就會變成Bakkt交易所的存取款機。壟斷法幣流量入口是Bakkt打通商品與數字貨幣交易的核心目的。Facebook不一樣，他的網絡用戶達到了20億，當然了，里面還包含了無數的機器人。即使我們砍掉1/3，還是有14億真實用戶的。意味著他擁有大量的人類個人信息以及內容數據，在這些場景里，都應該做數據貢獻型應用公鏈。我很早就表達過，整個機器文明會有四種元數字貨幣：價值儲值代幣，比如數字黃金比特幣；系統行為代幣，比如以太坊，真正的數字白銀；穩定幣，比如USDT；數據貢獻獎懲代幣，比如IPFS的Filecoin以及海伯利安的HYN。Facebook最應該發力的是數據貢獻獎懲代幣，但這也就意味著他要把自己現在賺到的錢全部返還給參與網絡的用戶，這是區塊鏈降維打擊互聯網的本質。那么一瞬間，Facebook就瓦解了，它的股票就沒有任何價值了。所以扎克伯格根本無法做這一個抉擇，最后也只好做一個穩定幣不疼不癢的無關大局的測試。反過來說特斯拉，現在華爾街所有說特斯拉將要爆倉的估計都要被打臉，就好像2000年整個華爾街都說亞馬遜會爆倉一樣。最后，我們看到的是一個頂級互聯網企業的崛起。華爾街最后也會被取代掉的，所有在拿盈利凈利潤來說事兒的都會在區塊鏈時代被干掉。整個美國只有三家企業基因無限接近于區塊鏈狀態的，特斯拉是繼亞馬遜以后第二家我看到有類似基因的企業，第三家就是Netflix網飛。區塊鏈就是以無限遠的目標為終極目標，秉承讓每一個網絡參與者成為最大受益者的目的，通過數字貨幣形成價值流轉，而建立的P2P網絡。現在的比特幣網絡以及以太坊網絡都是PC端的全網節點，目前全世界各自只有1萬個左右。當特斯拉車可以實現自動駕駛網絡的時候，每一輛車都會擁有自己的AI，這是道路駕駛的行為AI。也就意味著每一輛車都是數據貢獻的移動礦機。那么也就意味著未來整個特斯拉網絡里所有的車都是它的移動節點。這會是一個什么樣的量級？我認為未來特斯拉最有可能合作的區塊鏈項目就是地圖公鏈。因為馬斯克一直都是開源地圖的擁護者，拒絕使用谷歌地圖。在全世界范圍內，特斯拉使用的地圖是OSM的數據底層。在中國，目前是與騰訊地圖做合作。去中心化地圖一定是無人駕駛網絡最需要的基礎設施。我們都聽說了特斯拉汽車偶爾會出事故的新聞，其實每年我們聽到類似的新聞數量越來越少，但是特斯拉汽車的總產量卻在一直提升。這是因為自動駕駛是需要產生地圖AI的，這條道路怎么判斷，這個斑馬線怎么判定，這個行人或者障礙物怎么判斷，這些都需要有足夠的場景以及數據去實現。電動車最后的競爭就三點：電池、操作系統、自動駕駛AI。其中自動駕駛AI是基于地圖AI產生的。中心化地圖網絡產生的數據都有加上廣告、信息付費以及大機構產生利潤的算法。也就意味著無法真實的反映人類數據的根本型態。這是以企業利潤為目標的型態注定的基因結果。你敢使用基于這樣的中心化地圖的無人駕駛車嗎？這就好像你給予了一個人傷害你的權力又祈禱他不會傷害你一樣。機器只會學習，通過學習的結果進行判斷。基于保護中心化機構利潤產生的學習結果最后只會把用戶帶入無盡的深淵。如果特斯拉形成了去中心化無人駕駛車網絡那么很有可能是基于去中心化地圖協議產生的。如果特斯拉最后發幣，那么最有可能出現的場景就是每一個用戶用特斯拉的數字貨幣購買特斯拉車輛，特斯拉通過網絡數據貢獻量返還給用戶讓用戶免費使用超級充電。同時間，特斯拉網絡會讓用戶選擇，是否愿意讓自己的車輛加入一個類似滴滴Uber的共同駕駛網絡中，只要用戶同意，每一輛車就可以成為整個特斯拉網絡中拼車或者專車的一部分。普通用戶可以用特斯拉數字貨幣來加入網絡，那么每一位車主就可以不斷在貢獻數據并且同意加入特斯拉滴滴網絡的時候，不斷賺得特斯拉的數字貨幣。到這一步，用戶就有兩個選擇，一個是將特斯拉的數字貨幣變現，比如購買更好的服務或者更多的硬件，比如更新的電池。另一個選擇就是通過特斯拉自己的數字貨幣免費實現特斯拉整車升級。到這個時候，每一位用戶實際上既享受了特斯拉的產品以及服務，同時間，又獲得了收益，最后因為這個網絡中每一個非特斯拉車主的參與者加入幫助特斯拉數字貨幣的流轉，而帶來了更高的價值溢價，從而使得特斯拉數字貨幣升值。最終帶來的結果，很有可能就是每一個用戶購買的是特斯拉的數字貨幣本身，通過這個數字貨幣，進入了特斯拉無人車AI網絡，幫助整個無人車網絡不斷升級，最終實現大家都不需要購買特斯拉車輛，而是購買其使用權以及數字貨幣升值。這樣的結果，既減少了整個世界的能量排泄，又保證了每一個參與的個體永遠可以得到最新的產品以及服務體驗，最終每一個參與者可以在數字貨幣的升值上獲得投資溢價。這也就是海伯利安做去中心化地圖網絡的初衷。世界需要英雄。像馬斯克一樣去為了無限遠的目標創造無限的價值。地圖網絡天然就有移動節點的需求，它天生就是去中心化的。去中心化這個需求產生的本質原因就是人類的行為是無序分散而又同時有序統一的。、所以區塊鏈的本質就是機器生命負熵增。負熵增是我們改變世界的無限寶石。薛定諤在《生命是什么》提出負熵的概念：一個生命有機體在不斷產生熵，或者可以說在增加正熵，并逐漸趨近與最大熵的危險狀態，即死亡。要擺脫死亡，要活著，唯一的辦法就是從環境中不斷吸取負熵。一個生命體就是靠負熵為生，或者說，新陳代謝的本質就在于讓生命體成功消除了當它活著時不得不產生的全部的熵。比特幣的POW是通過算力把大量的能量排泄到宇宙中產生一組有序穩定的數據組，這組數據就是比特幣。這就是典型的負熵增。以太坊的POS是網絡通過把熵排泄給每一個以太坊數據組的持有者，來穩定自己的負熵增，最后形成一個巨大的操作系統。在一個巨大的地圖網絡里，手機、IPAD、無人機、無人車、AR設備、VR設備、5G基站、Wifi信號發射器都是整個移動P2P網絡的其中一個節點。也就意味著海伯利安是網絡通過把熵排泄給每一個移動智能設備。人類通過移動智能設備來貢獻數據，產生全世界整個地圖AI自己的負熵增，最終形成了Hyperion海伯利安。OneMap這個愿景也就是因此而產生的。回到最近大家都熱議的996這件事情上。之前有一篇爆款文章刷屏，說在特斯拉工作是一種怎樣的體驗。我看完就特別感慨。馬斯克這個人，他有很特殊的成長經歷，也一直特立獨行。這位億萬富翁說2018年“極度痛苦”，甚至稱之為“職業生涯中最痛苦的一年”。14年前創辦特斯拉的時候，馬斯克從來沒有汽車行業的從業經驗。完全是從零開始的。按照馬斯克的說法，他整個夏天都身處“生產地獄”，通過晝夜不停地工作來生產足夠的Model3。2018年6月28日那天，還在工廠里度過了47歲生日，又一個24小時連軸轉工作的生日。“整日整夜，沒有孩子，沒有朋友，除了工作，一無所有。”這也只是代表性的一天，恰如這一年里的其他每一天，馬斯克每周工作接近120小時，連續3、4天都只能待在工廠車間。高強度工作和壓力之下，往往需要安眠藥才能入睡。對于馬斯克的冷酷無情，《連線》雜志提過一個細節：他確實是經常解雇員工。大家應該聽說過10萬小時定律吧？在任何一個行業基本上需要連續工作一萬個小時才能成為該領域的行家，只有達到了10萬小時才有可能成為杰出的專家。按照996大概率只需要3年就能成為一個行家。但依然需要30年才會成為一個杰出的專家，能不能成為頂級，那就跟天分以及悟性還有際遇都有關系。按照965，那么需要5年才能成為專家。這還是在你不混日子的情況下。成為專家是不太可能了，絕大多數人70歲的時候不會再出來社會做各種貢獻了。每個人生命是有限的，你用最短的時間成為了行家或者專家，那么職業收入也就會增加，變相延長了你的生命以及社會收益。只有不計較得失的付出與學習，才有可能得到豐厚的回報。工作從來不是為了別人，而是為了讓自己變得更強。你問問身邊的創業者，有哪一個人不是24X7呢？我一周要寫一篇7000字-2萬5000字的文章，要做至少一場直播，一堂喜馬拉雅語音課程，經常是要做兩場以上，還要拍視頻。每天早上要關注所有的中文跟英文的社交平臺寫內容做互動，了解最新的事件還有快速的梳理一些思路以及更新認知。每天至少要閱讀超過一百篇公眾號文章以及超過20篇的英文Medium文章。這里面超萬字的深度文章不在少數。更不用說還有大量的行業報告，各類經濟數據以及二級市場報告需要閱讀。公司內部天天都有產品、技術、運營的頭腦風暴。公司外部還有很多不同的機構、國家政府跟我們對接討論合作落地事宜。更不用說要經常倒時差跟美國、英國、日本、新加坡、東南亞等時區開會。經常下班回家的時候都已經是深夜了，回家還要繼續工作。這個世界哪里有容易的事情。有很多人加我第一句就會問，這些文章是你原創的？我也不知道該怎么回答。只好簡單的說是。認知不是來自于別人看見的地方，都是來自于別人看不見的地方。時間都是一樣的，只不過有一些人把所有的精力都放在了工作、學習與思考上。我們從來沒有強迫加班一說，甚至不限定上下班時間。但這些技術極客、PR極客、產品極客、增長極客就是沒日沒夜的工作，沒日沒夜的創造價值。有一個同事，晚上11點的時候接到一個任務，家里又恰好斷網了。她跑了十多公里回到公司忙到凌晨4點半，把文件弄完發過來，又跑了十多公里回家睡了一會覺。早上起來照常上班。這不是工資可以解決的事情，是搏命的工作態度。之前有一次我們去外地開會，遇見了合伙人的愛人也出差一起吃飯，他愛人就說了一件事情，說有一天晚上我的合伙人回到家吃飯，自己的小女兒突然問自己在做什么工作的時候，他充滿激情的跟自己的女兒說：爸爸在做改變世界的事情，爸爸是為了這個價值在努力工作的，你以后也要如此。聽了這件事情，我眼眶是濕潤的。馬斯克在努力工作的時候，他不會想到你們會去罵他的產品，沒有想到你們會去做空特斯拉的股票的。他只會想到，我在為改變人類生活，創造更美好的價值而努力工作。這是純粹的、也是高尚的。所以一切中間出現的曲折以及磨難都是可以被忽略的，只為了那個無限遠的終點而努力奮斗。這是怎樣的一種激情啊。所有的投資者都應該投資這樣的企業或者這樣的項目。難道你會希望投資一個企業員工懶散，朝九晚五的公司嗎？那你投資的價值到底是什么？中國是通過一代又一代人的辛勤努力在為整個國家的后代創造無限的價值。區塊鏈是通過一個又一個共識機制的迭代在為整個人類世界創造無限的價值。如果沒有這些技術極客、PR極客、產品極客、增長極客，那么更美好的生活又怎么會到來？這個世界只有兩種人是最可怕的，一種是為了改變世界連命都不要的人，這叫大我；另一種是為了出人頭地而搏命的人，這叫小我。年輕人要舍得拼，不要因為三千塊工資就不敢去學習，不要因為聽到了996就不愿意去進步。本來你就一無所有，怕什么？要拼命學習，盡你一切所能去加強認知。人多的地方，財富就集中，別怕，沖進去再說。這個世界所有的痛苦只有一個原因：就是你的才能根本匹配不了你的野心。那么多人在聲討996，無非就是想告訴給全世界，你害怕現在的自己根本配不上未來的變化。如果你既害怕改變又不愿付出更多的努力，那么你改變命運的機會在哪里？經濟圈有一句規律是這樣的：不要去發達國家賺錢，也不要去窮國賺錢，要賺錢，就去高速發展中的國家。無論窮國富國，財富都已經是固定的，這個叫存量恒定。但是新興的國家或者行業，財富是流動的增量，處在一個增量分配的過程，你這時候進去，不會傷害到任何人的利益，你搶到的就是你的。在中國屬于絕大多數人的機遇就那么幾個：90年代開工廠，00年代房地產，10年代互聯網，20年代區塊鏈。你既生在中國，又處于區塊鏈大爆發的前夜，這是上天帶給我們多么好的機遇啊，這就是福報。趙東東叔前兩天發文說：區塊鏈的核心在未來5年會結束戰斗，大的機會就在這5年里出現，這5年沒有成形，以后都不會再出現同樣級別的機會了。我是百分百同意的，我之前寫過一篇文章叫《一篇文章讀懂2019》，可惜被和諧了。大家可以網上找找，讀懂了會對你有所幫助。里面有寫到所有頂級的互聯網企業都是在2000年前后誕生的。不管是中國的BAT還是美國的FAANG。區塊鏈2019年開始的未來5年就是互聯網時代的1995年-2000年這個階段。多關注新生事物，不要對任何新生事物抱以鄙夷和不屑，任何新生事物都是一大波發財的機會，我17年就在朋友圈說過：現在是抖音的紅利期，大家要搶，因為2019年會是抖音紅利期的最后一年。淘寶剛出來時，你要馬上沖進去，流量紅利期，開一家起一家，消費者比用戶還多。微信剛出來時，你要馬上沖進去，那時候微信進群不限制，加人不限制，簡直是撿錢。微信剛開公眾號時，你要馬上沖進去，那時候每天光是搜索關鍵字關注公眾號的人每天都有好幾千。一有新生事物，就要馬上沖進去，不要猶豫，占坑第一。要敏感到錯過一件新事物就跟自己被捅了一刀一樣痛苦。這需要什么精神？需要你24X7的拼搏精神啊！你既不關注改變世界，又不關注改變自己命運，那你關注什么？關注不要996？我為什么每天都要大量閱讀中英文內容，因為這些內容里面都有大量的認知、大量的信息、大量的思考，別人總結給你了，你還不像珍寶一樣把它捧在手心，仔細的判斷。大家要理解這個世界發生事件的本質，就會知道財富的大概流向，就知道新的事物出現在哪里。要了解國際國內大事，有一定的敏感度，有一定的經濟敏感度，有一定產品的敏感度，有一定人群的敏感度。但不要迷戀了解大事，你是來提高認知好好學習，好好賺錢的，別把自己搞成吹牛逼不上稅的人。比如區塊鏈，如果確定了這一波新興行業或者事物是改變大時代的機會后，就趕緊想盡辦法學習這個行業的新知識，馬上提高認知，盡快思考，勇敢的去試水。在機器文明時代，人跟企業是沒有不一樣的，就是小步快跑，快速迭代。不惜代價跳進去，馬上搶一個坑位。人是不能懶的，如果一個國家的人懶惰下來，就會像法國這個國家一樣，看著自己的國寶巴黎圣母院被火燒了一晚上，除了一群人吃飽飯沒事干在火光外祈禱以外，什么都做不了，等水來的時候，火都快燒沒了。回到我剛剛的話題，這個世界哪里有什么歲月靜好，不過是有人在為你負重前行。可怕的不是別人賺到了你賺不到的錢，是有能力的人永遠都比你更拼命。讀到這里，你已經戰勝了99%的人，再讀完下面的文章能幫你戰勝剩下的1%往期文章回顧V神發博，正確的炒幣姿勢到底是什么？我找到了比特幣暴漲的原因十年之約，我與王思聰賭區塊鏈未來一篇文章讀懂比特幣前世今生人民日報重磅發文：你給翻譯翻譯，什么TMD叫區塊鏈？恕我直言，李國慶先生的第一步已經注定了最后的結局文章來源：凱氏物語

馬斯克已削減Twitter的員工福利，包括員工健康、生產力等方面:11月22日消息，據知情人士看到的一份內部備忘錄顯示，ElonMusk已削減更多Twitter的員工福利，公司對員工健康、家庭互聯網、培訓和發展、校外活動、日托和季度團隊活動的津貼都已停止。“津貼將隨著時間的推移重新評估，并可能在公司財務狀況改善時重新增加”。[2022/11/22 7:56:13]

馬斯克轉發DOGE節點更新消息稱很重要:8月30日消息，馬斯克推特轉發DOGE節點更新消息，稱很重要。其中寫道：目前有205臺計算機正在運行最新升級。更多節點需要升級到1.14.4，并需要更多新節點。一旦有更高比例的新節點加入進來，開發團隊將發布一項新升級。這有助于保護網絡并降低交易費用。節點數量增加后，交易費將大降，更多企業將能使用DOGE。[2021/8/30 22:46:12]

埃隆·馬斯克：SpaceX將把一枚狗狗幣帶到月球上:特斯拉CEO埃隆·馬斯克：SpaceX將把一枚狗狗幣帶到月球上。[2021/4/1 19:37:43]

觀點：馬斯克相信與購買特斯拉股票相比 購買比特幣收益增長更快:對沖基金Great Hill Capital LLC管理成員Thomas Hayes表示，（特斯拉斥資15億美元購買比特幣表明）馬斯克相信，與購買特斯拉股票相比，購買比特幣獲得的收益將增長更快，能為股東帶來更好的回報，在我看來，這不是對特斯拉股票的巨大信心。不過這無疑是對比特幣的巨大信心，因為現在其他公司也將開始考慮是否應該將部分資金配置到比特幣中。（金十）[2021/2/9 19:16:13]

BullBitcoin首席執行官呼吁馬斯克為星際未來選擇比特幣:加拿大比特幣公司BullBitcoin首席執行官Francis Pouliot在推特上給特斯拉和SpaceX的首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)發消息，表示他相信馬斯克最終將成為比特幣開發者生態系統的一部分。Pouliot抨擊了法定貨幣體系，并表示希望目前正在構建未來的馬斯克能夠選擇比特幣，而不是“退化的法定貨幣”，以適應星際間的未來。（U.Today）[2020/5/11]

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