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區塊鏈:區塊鏈賦能實體經濟:技術落地需要用戶把目光轉移到技術本身 | 2018 星球日報 P.O.D 大會

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2018年9月5日,P.O.D區塊鏈大會如期而至。從2017年開始,區塊鏈逐漸成為開發者們的熱議話題,伴隨著各個巨頭企業在區塊鏈領域的積極布局,人們紛紛想要擠入區塊鏈的風口中。但區塊鏈火熱的同時,出現了大量的泡沫、混亂的市場秩序,區塊鏈技術的實際應用也爭議不斷。我們認為:伴隨著新一輪寒冬的來臨,屬于認真做事的人的時機已經到來。區塊鏈真正地想要顛覆世界,不可忽視的是將技術應用在現實生活中。區塊鏈賦能實體經濟,是技術實現其自我價值所在。那區塊鏈究竟能夠在實體經濟中做哪些應用?為何區塊鏈距離用戶依舊如此遙遠呢?在此次P.O.D區塊鏈大會上,MINIPOCEO、Odaily星球日報合伙人袁俊就此與盛景集團合伙人、富基控股創始人顏艷春,InfiniVision深見iABC創始人、麥當勞有限公司首席數據智能官蔡棟、創大資本董事長-許洪波、CIL聯合創始人-JerryYuan、騰訊區塊鏈高級產品總監秦青進行了深度對話。

螞蟻區塊鏈蔣國飛:區塊鏈本質是解決信任構建問題:螞蟻區塊鏈團隊負責人蔣國飛認為,2020年將是產業區塊鏈開場,千萬日活的應用將走入大眾,產業爆發的真正拐點也不會太遠。螞蟻金服在區塊鏈上的探索未來將進一步側重生態聯合、進一步推進商業生態形成、進一步脫虛向實,組織人和更多產業找到標桿應用是關鍵。截至2020年4月17日,阿里巴巴(支付寶)全球區塊鏈專利數累計2344件,覆蓋16個國家,連續三年是全球NO.1。螞蟻區塊鏈被廣泛應用于供應鏈、物流、城市治理、醫療等行業。目前已經落地近50個場景,在區塊鏈+新零售、區塊鏈+公益、區塊鏈+政務民生等領域都有很深入的創新實踐。蔣國飛表示,區塊鏈技術能極大提高協同效率,極大降低協同成本,從而助推了協同的規模化和復雜化。解決互聯的問題有很多技術,回到區塊鏈本質,還是為了解決信任構建機制。(中國經營報)[2020/5/9]

Odaily星球日報合伙人袁俊:實體經濟真的比區塊鏈差嗎?請舉例說明區塊鏈技術可以運用到哪些實體經濟當中?騰訊區塊鏈——秦青:供應鏈金融。供應鏈金融一直被提了很多年,它符合供給側改革,符合很多的東西,但其實我不確定說,真正在做,或者說已經投入到供應鏈金融里面,用區塊鏈去改造這個技術從供應鏈這個模型來看,其實就是做的應收帳款的反向保理模式。但是區塊鏈這里真正做到的是把銀行對于核心企業資產的授信,通過區塊鏈這種技術真正一層一層的往上去傳導,傳導給核心企業的一級供應商,然后一級供應商的再傳導給上級供應商,甚至多級供應商,這個供應鏈的鏈條越長,傳導出來的價值就越大。這件事的價值在于,本來銀行只愿意借給大企業錢,因為大企業的資產、信用背書等等都很靠譜。現在通過區塊鏈來確保的是小企業的利益。舉個例子,比如比亞迪,它是做車的,那么比亞迪要買輪胎,輪胎要去買輪轂,輪轂要去買鋁礦等等,層層上級的供應商,能夠通過銀行對比亞迪的授信,就能夠獲得融資的能力,層層去傳導它的債權轉讓。供應鏈金融是區塊鏈技術在實體體經濟中最好的場景之一。第一鏈條足夠長;第二參與方足夠多,各方都有信任成本。但在這個場景里,只有區塊鏈技術是完全不夠的。最重要的是,供應鏈金融不是以技術而論,而是以場景的訴求而論。解決供應鏈金融這個場景,除了區塊鏈是核心之外,還要做到一個完整解決方案,能夠讓每一方都被滿足。所以供應鏈金融我認為是在金融場景里面最先落地的這么一個案例。CIL聯合創始人——JerryYuan:打車出行和溯源。以打車出行為例,最近大家肯定關注到一個社會事件,就是共享打車這種軟件帶來的社會負面影響。我舉一個我們在海外做的去中心化的落地應用的一個打車軟件。我有一次在美國做Uber的時候,我當天的打車費用70美金,就跟司機聊天。我說這70塊錢里面,你可以拿走多少?但是美國那個司機告訴我,他拿到17塊錢。這反映一個現象,實際付出勞動的勞動者被剝削。乘車人最看重的是安全性和信息。信息一旦上區塊鏈,就擁有了自己的信息。我們如果能夠把鏈上的一些開放的權力開放給這些相關的職能機構。一旦有事情發生的時候,避免掉很多中間交涉的環節,直接保障乘車人自身安全。創大資本董事長——許洪波:其實今天我們所有的公司法的股權制,400年左右的公司體系是沒有辦法滿足今天社會的商業需求的,或者市場需求的。舉個例子來說,早期的產品都是充滿漏洞的,但早期用戶對于早期公司的發展,產品的創新做出了巨大的貢獻,卻并沒有獲得回報。今天的互聯網是超級寡頭的天下,通過使用十億級大量的數據,他們變成了萬億富翁,我們作為數據資產的貢獻者獲得了什么?現在我們看到有人在區塊鏈上建立了一個,把總包商、包工頭和民工弄到一起的區塊鏈管理系統,民工只要每天去打卡,打卡是你戴的那個頭盔,有獨立ID,只要進了那個工地自動簽到,可以用IOT來證明民工的POW,勞動時間。完成了工作后,系統通過智能合約把民工該得錢自動的轉給民工,從而避免工資拖欠現象。Odaily星球日報合伙人袁俊:區塊鏈離我們的生活還是很遙遠的,現在區塊鏈距離用戶遙遠的原因是?大家覺得在什么情況下會得到改善?騰訊區塊鏈——秦青:區塊鏈帶來的是公平,其實公平這件事情始終在你面前,但是如果不被踩在腳下,你是不會覺得自己的公平被人拿走了。如何跟我們日常生活的關系如何緊密的結合,我舉一個特別小的案例,比如說今天Jerry借了我一百塊錢,我給他寫了一張欠條,他拿這張欠條100塊錢能不能去7-11買一個10塊錢的雪糕?有區塊鏈的時候,大家發現特別簡單的,只需要秦青和銀行訂立一份簽約,每個月15號發工資的時候,先把Jerry這個錢還掉,剩下的給他自己去花。這個事情就由商業公司、銀行、商業體來確保信任建立了。區塊鏈上的智能合約,是你自己設定的,盡管公平這件事不經意間就會溜走,但是今天區塊鏈把公平帶回給你了。CIL聯合創始人——JerryYuan:原因有三:1、從監管者的角度來說,各個國家政策不同,這限制了區塊鏈從業者的一個發揮的能力。如果在各個國家有了明確的監管要求和行業規則的話,我們現在做出來的遠遠不止30個落地應用。2、作為從業者過去兩年大家最能感受到的是,大家關注的點都集中在了它的金融屬性上面,這個關注點的偏離導致了在過去兩年沒有大規模的應用。3、以國內舉例,大家可能對于自己隱私的意識沒有培養起來。最后到C端來看的話,大家對于技術的理解,對于技術能給大家帶來的變革,帶來的好處都并不明確。創大資本董事長——許洪波:為什么沒有大的區塊鏈應用?我覺得這就是因為過去兩年是騙子橫行的兩年,當大家回歸理性和現實,回歸到如何把區塊鏈這個革命性的技術與商業融合,與信用體系融合的工具,應用在實體經濟的時候,會給實體產生巨大的賦能。InfiniVision深見iABC創始人——蔡棟:區塊鏈的性能問題阻礙了落地,同時無論是我們最大的供應鏈,還是龐大的用戶基數,要把這么多的東西上鏈,存儲也是個問題。另外,大公司為用戶提供很多免費服務,但這種情況下用戶就是商品本身,只有當人們對自己的隱私更關注的時候,更知道自己價值的時候,區塊鏈的春天才會到來。總的來說是用戶方面的成熟,他們會尋找更好的技術,來保護自己的隱私。盛景集團合伙人——顏艷春:未來已來,只是尚未流行。今天我們從APP的時代,走向新的Dapp的時代,接下來我們會觀察到,會有更多的Dapp系列出現。項目方拿出10%甚至更多的錢出來,分享給所有成就社區的,提供流量的這一群用戶,當一個讓所有用戶分錢的經濟制度誕生的時候,才正是區塊鏈技術大行其道的時候。我覺得這一切正在到來!

聲音 | 潘云鶴:人工智能2.0與區塊鏈等結合可能成為實體經濟變革的核心驅動力:12月21日,在2019國際工程科技發展戰略高端論壇上,中國人工智能產業發展聯盟理事長潘云鶴院士指出,目前,大數據智能、人機混合增強智能、群體智能、跨媒體智能、自主智能系統等人工智能2.0發展的五個方向和5G、工業互聯網、區塊鏈等結合在一起,可能成為實體經濟變革的核心驅動力。它將催生更多的新技術、新產品、新業態、新產業、新區域,使生產制造走向智能,供需匹配趨于優化,專業分工更加精準,從而引發實體經濟結構重大變革,帶動社會生產力的整體要素。所以中國需要抓住當前重要的時機,加快推進實體經濟和人工智能的深度融合。[2019/12/22]

聲音 | 潘鋒:北京將利用區塊鏈破解信用數據采集混亂問題:據新京報消息,2019中關村論壇“信用北京”服務創新平行論壇今天下午舉行,北京市經濟和信息化局副局長潘鋒在論壇上表示,北京將利用大數據挖掘和分析大量關聯的信用數據,用人工智能技術實現更精準的信用畫像,利用區塊鏈破解信用數據采集混亂、共享混亂等問題。[2019/10/18]

動態 | 西班牙物流運營商Carreras已參加IBM參與的海上物流區塊鏈平臺:據Elmercantil報道,西班牙物流運營商Carreras已加入了由IBM等機構創建的海上物流運輸區塊鏈項目,該項目已經簽約了幾個西班牙港口和世界主要的航運公司,包括MSC,CMA CGM,Hapag-Lloyd和Ocean Network Express(ONE)等航運公司以及畢爾巴鄂的西班牙港口已經加入。該項目將進行實時交換構成供應鏈的每個綜合參與者信息。通過這種方式,Carreras將通過其2016年收購的貨運代理系統集成到區塊鏈中,專門從事海關管理,過境到加那利群島,國際空運,海運和陸運,尤其是中歐和東歐。[2019/8/6]

IDG資本熊曉鴿:看好區塊鏈技術:IDG資本全球董事長熊曉鴿接受媒體采訪時表示,“我比較看好區塊鏈技術,我們也投了很多區塊鏈項目。區塊鏈本身是一個好技術,比如在版權、音樂上的應用。我認為未來,在應用方面,區塊鏈可能會成為繼互聯網之后的一項顛覆性的技術。”而對于比特幣等代幣、代幣交易所等看法,熊曉鴿顯得遲疑,表示目前不是其考慮的內容。[2018/5/30]

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比特幣:與“絲綢之路”有關的地址再次激活,價值近8億美元的比特幣被轉移

編者按:本文來自哈希派,作者:哈希派,星球日報經授權轉發。8月30日,名為sick_silk的網友在reddit上發文表示,與網絡黑市“絲綢之路”有關的比特幣及比特幣現金錢包地址最近三天活動頻繁.

1900/1/1 0:00:00
區塊鏈:區塊鏈+打車:破解“”角獸之惡?

編者按:本文來自哈希未來,作者:曹黎軍,星球日報經授權發布。“”角獸之惡8月24日,樂清市一名20歲的女孩在乘坐滴滴順風車后遇害。這是滴滴在三個月內第二次因為惡性案件遭到全國一致的輿論批評.

1900/1/1 0:00:00
區塊鏈:LinkedIn&hub 創始人 Eric Ly:區塊鏈正在塑造一個更加互信的互聯網 | 區塊鏈P.O.D大會

在區塊鏈的諸多應用場景探討中,重構信任關系與社交網絡,是一個熱門的方向。9月5日,在由Odaily星球日報主辦、36Kr集團戰略協辦的P.O.D大會上,全球最大的職場社交平臺LinkedIn聯合.

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AIN:小明學習筆記 | 一文看懂區塊鏈跨鏈機制

跨鏈是什么? 第一種是有一組同時承擔兩條鏈節點的個人或聯盟,也有可能是一條單獨的鏈,告訴B鏈A鏈上發生什么事,或者告訴B某個消息的真的.

1900/1/1 0:00:00
ETH:以太坊數據分析:拋盤壓力到底來自何方?

編者按:本文來自幣圈邦德,作者:布洛克神探,星球日報經授權轉載。各大項目方的ETH持有量根據Santiment數據交流平臺的最新統計,目前,ICO各大項目方共持有約333.03萬枚ETH.

1900/1/1 0:00:00
DAP:星物種 | 要做“幣改”利器,「UDAP」為資產代幣化DAPP提供開發組件

就在交易所缺流量、項目方缺資金的時候,實體企業“幣改”似乎漸成風口。但這些“古典”企業在向通證經濟體轉型時,會面臨系列問題,比如公鏈性能不高、區塊鏈應用開發門檻高、專業人才稀缺等,由此造成產品難.

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