區塊鏈:區塊鏈+打車？陳偉星的“打車鏈”能實現超車嗎？

5月27日，在貴州國家數博會舉辦的交流會上，快的創始人、泛城投資創始人陳偉星，原美團聯合創始人、天際線創投創始人楊俊透露將推出區塊鏈打車平臺。陳偉星在會上表示，想以打車應用開始，通過區塊鏈技術打造一個生活服務平臺。5月28日凌晨，陳偉星發朋友圈再次確認將與楊俊共同推出“打車鏈”的消息。他在朋友圈中解釋，“打車鏈”將構建由“勞動者”與“消費者”共享的平臺，以區塊鏈的燃燒模型取代資產負債表的收入模型，使用V/Lrate估值模型。星球日報嘗試檢索解釋陳偉星提到的”燃燒模型“及”V/Lrates“內容，但公開資料中暫無相關解釋。在媒體采訪中，陳偉星描繪了“打車鏈”的版圖：用區塊鏈結合打車，搭建出一套區別于過往的經濟體系，并借此來獲取“人口應用”。具體來說，這等同于從互聯網中獲取流量，再開發一系列“滿足用戶生活服務的應用”。事實上，區塊鏈+打車并非新觀點，將區塊鏈技術與出行結合的案例不少。以色列自動駕駛項目Vectoraic就將區塊鏈技術與無人駕駛結合，將路況數據上鏈，提高無人駕駛的安全性和智能化；oBike與區塊鏈平臺波場合作，以平臺代幣oCoin獎勵騎行用戶；ofo也于今年5月宣布成立區塊鏈研究院，探索區塊鏈技術在共享單車中的應用。今年3月傳統中心化平臺滴滴出行也被爆出以40k-80k的高薪聘請區塊鏈研發工程師。不少觀點認為，中心化的打車平臺可能被去中心化的區塊鏈技術顛覆。也有人曾設想過區塊鏈技術與打車場景結合的狀況：使用區塊鏈技術，司機將身份、位置、價格、評價等信息上傳到區塊鏈上，乘客根據司機信息進行篩選，找到與自己需求匹配的司機。在區塊鏈技術輔助下，平臺不再被司機和乘客所需要。“區塊鏈+打車”的確為出行服務拓展了新的方向，如果成功落地，也將一定程度上改善目前滴滴一家獨大的情況。值得思考的是，信息的上鏈和流通都是一筆不小的費用，司機的上鏈成本或許并不低于傳統打車平臺收取的30%服務費。區塊鏈+打車平臺要如何平衡數據上鏈的大量費用？同時，如果真的讓乘客直接對接司機，如何保證司機上傳到鏈上的數據都是真實的呢？出行的安全性真的會得以提高嗎？無論是主打安全、數據可追溯，還是以競價改變用戶原有的打車習慣，都并非易事。同時，其競品滴滴出行也在不斷探索區塊鏈技術，陳偉星的區塊鏈打車平臺若想實現彎道超車，或許也面臨很大挑戰。

聲音 | 清華五道口區塊鏈俱樂部創始人：算法或將成為新人類的語言與共識:昨日，清華五道口區塊鏈俱樂部與北大區塊鏈俱樂部聯合舉辦了2019年新年聯誼會，就區塊鏈行業熱點問題進行探討。清華五道口區塊鏈俱樂部創始人郝瑩表示，人類不斷迭代技術的進程中，也許算法會成為新人類的語言與共識。歷史無論是何種模樣，始終是需要向前看的。區塊鏈需要真實的價值體現，期待區塊鏈技術與區塊鏈生態相輔相成，真正賦能實體經濟。[2019/1/10]

行情 | 美股區塊鏈概念股普遍收跌:今日美股收盤，美股區塊鏈概念股普遍收跌。柯達收跌1.64，埃森哲收漲0.17%，Overstock.com收跌1.14%；Riot Blockchain收跌2.84%，Marathon Patent收跌3.59%，Square收漲0.52%。[2018/8/24]

動態 | 區塊鏈公司在美購地 欲打造數字貨幣城市:據內華達當地媒體報道，Bitcointopia公司過去4個月陸續購入當地土地，欲打造靠數字貨幣驅動的實驗城市。據悉，該公司目前以0.5BTC/英畝的標價出售土地，另外還提供不同體積的集裝箱改造房屋，售價為5-20BTC不等。據官網信息，將在城市內大力推廣人工智能和區塊鏈技術；另外，公司鼓勵實驗城市的“居民”積極參與當地服裝行業、食品和科技行業建設，進一步加強當地比特幣生態的搭建。[2018/7/9]

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