以太坊:以太坊官網發ETH合并八大大誤解：Gas費降低、質押提款..

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不少人對以太坊合并存有誤解，以太坊官網上線新一版說明，里頭包含了最常見的誤解合并后gas會降低，官方也對質押提款、質押獎勵在合并后的變化做了詳細解釋。

以太坊重大升級—合并(TheMerge)預計最快在9月15日上線，據昨(17)日以太坊官網所更新的說明提到，對于合并最常見的誤解中包括需要32枚ETH才能擔任驗證節點，合并后gas費用會下降也是其中一點。

摩根大通、富達對以太坊上海升級ETH的價格影響存在分歧:金色財經報道，以太坊區塊鏈進行上海升級，摩根大通和富達的報告顯示了對ETH價格影響的不同看法。摩根大通分析師在最近的一份報告中表示，他們預計以太幣可能會面臨“一些拋售壓力”，因為升級后驗證者可以獲得價值超過100萬的以太幣質押獎勵。分析師表示：“如果將屬于陷入困境的實體的抵押以太幣余額增加潛在的額外拋售壓力，那么未來幾周的拋售壓力可能會更大。他們補充說，他們預計未來幾周以太幣的表現將遜于比特幣。”

根據Fidelity Digital Assets研究人員的說法，上海升級的影響更為微妙。首先，與能源密集型工作量證明系統相比，權益證明下驗證者的運營費用要低得多。在最近的反彈讓大約一半的資金投入之前，大多數抵押的以太幣頭寸都處于虧損狀態。Fidelity認為，另一個問題是流動性質押代幣和質押服務提供商。這些代幣允許人們參與質押，同時也能夠使用或出售它們。Fidelity分析師指出，三分之一的抵押以太幣已經通過這些流動性抵押代幣流動起來，這意味著持有者已經能夠在升級前退出。[2023/4/12 13:57:57]

以下是以太坊官網說明中常見的合并后誤解與解釋：

報告：絕大多數以太坊應用支持實施EIP-1559:2月25日消息，以太坊開發者Tim Beiko和trent從2020年10月開始， 進行EIP-1559社區拓展報告，并從今年1月25日開始，收集了總鎖倉量排名前十的以太坊應用對EIP-1559的觀點，這些以太坊應用總鎖倉量共超210億美元。1inch、AAVE、Balancer、Curve、MakerDAO、Sushiswap等絕大多數以太坊應用支持實施EIP-1559。[2021/2/25 17:50:59]

誤解1：運作節點需要質押32枚ETH

USDC Treasury在以太坊網絡增發超2834萬枚USDC:Whale Alert數據顯示，北京時間2月15日23:44，USDC Treasury在以太坊網絡上增發28,348,500枚USDC。增發哈希為： 0x9c6ce63c5585e27ad41ca68bf3604dcb3ef6fb35f34b2b7da940e6c1b00f7738。[2021/2/16 19:50:24]

是錯誤的，任何人都能同步一份以太坊自驗證副本(運行節點)不需質押ETH，合并前后都不需要。

誤解2：合并會減低gas費用

是錯誤的。合并僅是共識機制改變，不是擴容，也不會減少gas費用。要減低gas需等待合并后未來結合Rollup技術。

誤解3：合并后交易會明顯變快

是錯誤的。盡管存在一些細微變化，但第1層的交易速度將基本保持不變。

誤解4：一旦合并后就能取回質押的ETH

是錯誤的，合并后并不開放質押提款，之前質押的ETH仍在信標鏈上，需等到下次上海升級(Shanghai)才啟用質押提款。

誤解5：在上海升級之前，驗證者不會收到任何流動的ETH獎勵。

是錯誤的，費用獎勵/礦工可提取價值(MEV)會匯入驗證者的主網錢包，立即可用。

誤解6：質押提款啟動后，所有質押者都能一起退出

是錯誤的，因安全原因每天僅能有1,350個驗證者退出網絡。

誤解7：合并后質押獎勵APR會變成三倍

是錯誤的，最新估計合并后的APR會增加50%，而不是200%。

誤解8：合并啟動將導致區塊鏈停機

是錯誤的，合并的設計是無停機時間改制成PoW。

V神：降低gas需等Rollups

以太坊共同創辦人VitalikButerin8月初時在多倫多區塊鏈未來主義者會議上表示，以太坊合并后能源消耗將減少99.9%以上，下一步重點將會是擴容和結合Rollup技術，往后Gas費用將可能低至0.002美元。

近一周以太坊gas費率穩定下滑，今最低費率為3gwei。

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