EOS:LOEx|6月2日行情研報：BTC區間存量資金博弈

一、

TheBlockResearch數據顯示，多項指標在5月份創下了記錄。以太坊在調整后的鏈上交易量和礦工收入方面超過了比特幣，調整后的鏈上交易量增長了35.4%，達到歷史新高的1.07萬億美元。中心化交易所現貨交易量增長了38%，達到2.18萬億美元的歷史新高。

聲音 | HelloEOS梓岑:未來公鏈比拼的是能夠導入的資源支撐:據IMEOS報道，在今日舉行的韓國首爾MARVELS區塊鏈大會上，談及未來公鏈應滿足的要求時，梓岑表示：高性能是未來公鏈項目的基本要求，TPS也不應該再成為任何項目的宣傳亮點，更多比拼的應該是項目能夠導入的資源支撐，包括交易所、資本、用戶和開發者社區。EOS超級節點是一個值得深入研究的范例，這個經濟模型吸引了各大主流交易所、大資本、巨鯨用戶、社區KOL和開發者團隊，甚至其他公鏈團隊加入競選，為EOS貢獻了可觀的流量和資源。[2019/4/3]

二、

現場 | HelloEOS梓岑：PoW和DPoS的爭論 實際是在爭奪“出塊權”:金色財經現場報道，全球區塊鏈開發者大會 GBDC 2018 Day2 會議正在進行，會上HelloEOS創始人梓岑表示，PoW和DPoS的爭論中，實際是在爭奪“出塊權”。在PoW機制下，礦工投入大量算力爭奪出塊權，而DPoS則是以能夠提供的資源貢獻給生態，以獲得投票支持。其生態包括豐富的開發者工具，活躍的社區和多鏈生態。梓岑認為，Dapp需要更好的用戶體驗，更完美的經濟模型，更專業的游戲設計。EOS Dapp第一步已經走出來了，第二步則要看第三方的應用廠商不斷優化的過程。優質 Dapp的共性是完美結合區塊鏈特性，切實解決痛點需求，其中包括：多中心化、不可逆、開放性。[2018/12/17]

據Cointelegraph消息，摩根大通策略師NikolaosPanigirtzoglou在給客戶的最新研究報告中寫道，機構需求減弱可能會將比特幣價格拉低至3萬美元以下。根據比特幣與黃金的波動率，這位摩根大通分析師預測，比特幣在中期將繼續在2.4萬美元至3.6萬美元之間波動。

HelloEOS創始人梓岑：EOS超級節點競選是一場馬拉松:5月26日，在Kcash組織的EOS超級節點1V1對話中，HelloEOS創始人梓岑表示，HelloEOS因為入場較早，這是優勢所在。他認為，對于EOS節點競選，并沒有論資排輩之說。而且，自身團隊還沒有完成EOS生態的輸出，未來還有很長的路。他覺得，競選沒有所謂的彎道超車，而應該是一場馬拉松，需要一直走下去。[2018/5/27]

三、

據U.today6月2日消息，加拿大輕型電動汽車制造商Daymak宣布，其即將推出的未來主義汽車Spiritus將可以在停車時挖采比特幣和狗狗幣。該車型將接受多種加密貨幣的預訂付款，包括ADA。這款汽車的眾籌活動于3月啟動，現已籌集超過3.5億美元資金。Daymak正在申請專利的加密貨幣基礎設施將被集成到汽車的用戶界面中。DaymakSpiritus除了成為第一輛想要加入加密挖礦的電動汽車外，功能豐富的DaymakSpiritus還渴望成為世界上最快的三輪車。該款車型第一批交付預計將于2023年開始。

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