VAL:福特新的車載廣告專利看起來像地獄一樣

路牌傳感技術在現代汽車上正變得越來越普遍，它是一項有用的安全功能，可用于使駕駛員了解速度限制和其他限制。但是福特的最新專利表明，它希望利用這項技術來賺錢。無恥的資本家。

這是怎么回事？

根據美國專利局的說法，BlueOval發布了“車輛顯示廣告牌界面”系統的商標文件。

比特幣和以太坊的90天波動率指數低于石油的波動率:金色財經報道，據Kaiko研究的新數據，比特幣 (BTC) 和以太坊 (ETH) 的 90 天波動率指數已觸及多年低點，分別下跌 35% 和 37%。波動性低于石油，石油的波動性為41%。[2023/8/17 18:06:02]

更詳細地講：福特希望創建一種“為車輛顯示器生成廣告牌界面的方法，該方法包括通過攝像機獲取廣告牌的圖像，并通過處理器識別該圖像的一部分。”

Avalanche宣布推出Glacier API測試版:金色財經報道，Avalanche宣布推出 Glacier API 測試版，Glacier API將提供來自 Avalanche 和以太坊的所有區塊鏈數據以及索引 Avalanche 子網的官方 API 服務。

Glacier API Beta 為開發人員提供了廣泛的有用數據，用于瀏覽器和錢包服務、令牌傳輸等。Glacier 最初是為 Avalanche Subnet Block Explorer 而創建的，它還為 Core Wallet 提供支持，為原生資產、ERC-20 代幣和 NFT 提供余額、轉賬和相關元數據。[2023/3/1 12:37:06]

“示例性方法還包括：經由通信模塊進行通信，廣告牌接口到車輛顯示器以呈現給用戶，”專利讀取。

Vela Exchange 更新代幣經濟學，將減少 5000 萬枚代幣總供應量:1月31日消息，去中心化衍生品協議 Vela Exchange 通過內部審查和與顧問、合作伙伴、社區成員的對話之后，將其代幣經濟學的總供應量減少 5000 萬枚。如果社區認為有必要增加供應量，將需要在未來幾年進行治理投票。

據悉，最初的 Vela Exchange 代幣供應和分配被設計為類似于 DXP 代幣經濟學，但在運行模擬時，即使在通貨膨脹率最高的情況下也不需要超過 5000 萬枚代幣。此外，還有一些社區內部提議增加通縮因素，包括但不限于燃燒因素和額外回購。[2023/1/31 11:38:30]

或用普通人的話來說，福特希望汽車在駛過它們時掃描廣告牌，以在汽車的信息娛樂屏幕上投放更多廣告。是的，反烏托邦式的未來確實是我們真正的未來。

您的汽車將不再是逃脫世界的地方，而是一種可以開始將外界投射到您的機艙舒適溫暖中的汽車，這是一種無恥的嘗試，目的是從您的銀行帳戶中提取更多的硬幣。

甚至亨利·福特也在墳墓里轉身，他熱愛資本主義。

反烏托邦式的福特未來

它使我想起了《回到未來》中的窗戶，這些窗戶將風景如畫的景色注入您的客廳，但也可以用于廣告。

您會發現，路邊廣告牌的美麗之處在于它們很容易被忽略。即使他們是可憐的眼神。但是我當然不會買車，因為當我開車駛過我故意不看的廣告牌時，它會重新向我傳達營銷信息。

而且，這聽起來很讓人分心。想象一下，駛過一個路邊的漢堡店，然后讓您的汽車閃閃發光，事實是，如果您轉入下一彎，您將獲得自由的一面。有太多優柔寡斷的驅動程序不足以保證其安全。

Motor1與福特聯系以征詢有關該專利的評論，并收到了典型的樣板答復：“[新發明的專利申請是作為一項正常的業務過程提交的，但不一定表明有新的業務或產品計劃。”

我們希望福特不會將其投入生產，而是為概念和技術申請專利，以防止其他人這樣做。

這是福特的最糟糕的主意，因為它認為將核反應堆安裝在汽車中是未來。

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