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GAS:金色觀察|以太坊的Gas為什么會驟降?

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Time:1900/1/1 0:00:00

4月里,對于以太坊來說,最驚訝的事莫過于Gas費的變化,從4月20日高達260Gwei的Gas費價格。僅僅經過一周左右的時間,以太坊的Gas費已經降到了40Gwei以下,創2021年新低。

這個數值的出現是很出乎意料的,在DeFi熱度依舊很高的背景下,這么低的Gas費,給以太坊的用戶帶來了很多操作的機會,例如原來一些聚合交易的swap功能因為Gas費過高讓用戶望而卻步,現在Gas足夠低,嘗試起來更有動力。

不過Gas費為什么會降低,是個比較有趣的事情,我們可以從哪些地方找到緣由呢?

在Gas費大幅度降低之后,業內有很多推論,第一個就是DeFi熱度消減,第二就是此前很多“科學家操作”減少,例如以太坊“黑暗森林”的套利、一些搶跑交易等。另外還有推論因為Gas限值提高變相改變了交易打包習慣,讓更多低Gas費交易被打包。

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1.Paypal將美國用戶的加密貨幣購買限額提高至每周10萬美元;

2.渣打銀行支持的加密貨幣托管商Zodia獲得英國FCA批準;

3.Square將構建以比特幣為重點的開放式開發者平臺;

4.Coinbase已上線MASK和RLY;

5.暹羅商業銀行獲得泰國銀行批準使用RippleNet數字支付處理器;

6.美眾議員提出旨在根據現行證券法定義數字資產的法案;

7.美國國務院正義獎賞計劃或將使用加密貨幣支付獎勵;

8.美聯儲主席鮑威爾:美聯儲希望國會支持央行數字貨幣。[2021/7/16 0:56:25]

目前Gas費仍然保持在50Gwei左右。我們嘗試從鏈上數據和Gas的邏輯來詳細推導一下Gas費降低的緣由。

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9.Gemini創始人:比特幣將取代黃金[2019/4/16]

以下圖表均來自etherscan。

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Gas確實降低非常多,如果以美元計算,4月20日,是4月份Gas費的高點,大約為一筆交易32美元,這是單筆交易的平均數據,在4月25日,降低到了9美元,降低了近70%。

金色財經訊:據接近火幣人士透露,火幣全球旗下專業站Huobi.Pro即將上線場外“點對點”交易服務,支持全球法幣對數字資產的匯兌。[2017/10/30]

這個價格表現是以太坊的單筆交易,并已經折算成美元,這個值與ETH價格也會略有相關性。對于網絡來說,Gas的計算單位Gwei的數據更有代表性。下圖為Gas的平均值圖表。

從圖中可見,4月20日,網絡平均Gas價值,近270Gwei,而4月25日,已經達到了55Gwei左右。降低幅度超過80%。

這個降低幅度已經超過了上一張單筆交易平均Gas消耗的降幅,平均值的比率降低非常之多。就更加催發我們的好奇心了。

再看下圖以太坊交易費總圖表,我們可以發現,4月20日,網絡交易費大約為22000個ETH,4月25日則降低到了5169個ETH,降幅在75%左右。

所以從網絡平均Gas費價值、單筆交易平均Gas費、Gas消耗量來看,我們可以發現的很直觀的是,Gas的單位價格已經降低很多。

4月20日至25日間,ETH價格也有明顯波動,此前,只要ETH下跌,Gas就會臨時升高。4月20日也正是ETH剛剛出現大的跌幅之后。

目前,我們還需要驗證的數據,是鏈上的交易數量、合約數量是否有減少,這側面代表了以太坊DeFi的活躍度。

所以我們繼續查閱了每日確認合約數量。如下圖示。4月20日到4月25日間,并沒有如Gas一樣大的變化調整。

為了多角度確認活躍問題,我們再此查閱了以太坊的活躍地址。尤其是ERC20的地址,同樣,在這個時間段期間,活躍地址數量并沒有很大的變化。如下圖顯示。地址數量變化還不到10%。

這樣看來,Gas費是因為什么而降低呢?

我們回溯到Gas費的運作邏輯,Gas的主要是網絡資源負載的源頭,也就是使用網絡的人需要給予網絡支出的費用,所以,網絡的用戶負責了網絡的基礎資源支出。

而Gas的計費目前使用的是競拍方式,也就是簡單理解為價高者會優先打包,這代表著這是一個動態的“平衡”規律,也就是一旦網絡交易者需要提速,Gas費會一直趨向加價。而如果沒有人愿意去爭搶交易,就會趨向降低。

這其中Gas的總價,是會因為Gas的計算單位的價格降低而降低。即NGwei/Gas,N減小,單位Gas價格降低。

目前,在Gas費價格大幅度下跌的情況下,網絡資源的使用次數并未出現大幅度減小,即上文我們查閱的合約使用數量、活躍地址等。

所以Gas費的降低,核心是Gas的計算單位價格的降低,即爭搶交易減少。

以太坊上的交易搶跑,主要是來源于科學家操作和MEV,科學家操作,往往出現在一些DeFi的IDO過程中。

MEV在規則化之前,我們一般稱為黑暗森林。是更“科學家”的科學家操作。而當MEV的收益方式成為礦池正常使用的收益工具后,交易的無序搶跑就會變成比較規則的順序,Gas的競拍機制也就不會被一直觸發。

綜合來看,Gas費的降低,邏輯上一定是競拍機制的觸發變少了,在以太坊上,也就是觸發競拍的交易過程變少了,目前基本歸功于MEV產品的誕生,讓原來黑暗森林的操作變得更有序,無需搶跑。

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有時,面對單邊的行情,有人擅長持有,是對大方向堅定的認可,面對震蕩的行情,有人喜歡波段交易,是對區間嚴密的把控,這個中間沒有誰是絕對性的對,誰又是絕對性的錯,市場是個提款機,也是個收割機.

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