比特幣:接受比特幣支付將成為未來的一種趨勢

目前比特幣的市值已經突破了1.13萬億美元，一度超越了Visa和MasterCard的總和了，在這波牛市的上升過程中比特幣的市值已經超過了許多著名的公司，比如沃爾瑪，三星，阿里巴巴等，就連本來一度認為比特幣是“欺詐”的摩根大通公司的首席執行官都為之前的行為道歉，盡管更多的人預測比特幣可能會再次受到于此相似的沖擊，但是在大眾市場越來越普及的情況下，很多機構也會對之前的行為嗤之以鼻。今天美國《時代周刊》發布將接受i比特幣付款并且持有比特幣的消息，據悉美國《時代周刊》已經與灰度合作，將發布圍繞加密貨幣的視頻系列，有灰度這個大莊家，以及《時代周刊》的普及加密貨幣可能不僅僅只是拘束于幣圈這個小時代，還是有重要意義的，使得更多的大眾能狗認識到這一概念。

美國便利店巨頭Sheetz將接受比特幣等加密貨幣支付:金色財經報道，美國便利店巨頭Sheetz在與加密支付初創公司Flexa合作后宣布了即將接受數字貨幣的聲明。其將于今年夏季在特定咖啡館商店中支持比特幣、狗狗幣、以太坊、萊特幣和其他加密貨幣。到今年年底，也有可能允許在其加油站使用加密貨幣支付汽油。據悉，Sheetz成立于1952年，目前擁有634家商店，年收入達62億美元。[2021/5/28 22:51:05]

另外昨晚fil的跳水的直接原因是有關針對IPFS和Filcoin的文件出臺，部分資金出逃到defi板塊，所以昨晚uni從技術形態來說也是一個日線級別的突破，加上資金補上，也是不出乎意料，畢竟日盤來看已經在25-30區間震蕩多日了。

李威廉：特斯拉接受比特幣作為支付手段，可能會帶動Paypal以及其產業鏈上的公司:歐易OKEx研究院首席研究員李威廉在接受采訪時表示，“特斯拉率先接受比特幣作為支付手段，極有可能會帶動馬斯克聯合創立的Paypal以及其產業鏈上的公司和其他深受馬斯克影響的公司接受比特幣作為支付手段，從而進一步推動比特幣在傳統商業領域的普及，同時可能有助于加快比特幣成為主流資產的進程。”

他進一步分析稱，特斯拉價格是用法定貨幣標價的，比特幣只是作為一種“支付手段”，汽車價格當然不會受到幣價的影響，只是在比特幣價格變動時，需要比特幣數量多少的問題。

此前，2月中旬，特斯拉宣布已對比特幣投資總計15億美元，并預計近期將開始接受比特幣作為其產品的支付方式。（證券日報）[2021/3/24 19:14:43]

另外值得一提的就是對于加密貨幣挖礦這一類的建議，昨晚英偉達支持加密貨幣挖礦的部分預計第一季度收益額將達到1.5億美元，這一數據得益于市場對數據中心和加密貨幣挖礦芯片的強勁需求，之前也一直有這個說法，玩項目不如炒幣，炒幣不如屯幣，屯幣不如挖幣，目前比特幣價格持續走高，基于比特幣的挖礦項目也就多了起來，群魔亂舞的幣圈，各種以云挖礦，租賃算力，礦場噱頭的騙局也就層出不窮了，比如幣海托管,光看表面的包裝的話倒是做的有模有樣，平臺包裝最成功的地方在于。他給出的電費標準，極大的低于市面價格，電費低至1毛，你以為自己是賺了，但實際上稍微一想就知道不合理，均價1毛的礦場電費，從進入幣圈就沒有聽過這么便宜的價格，就算是真的有那么一個地方，礦場電價如此便宜，那么誰不會偷著挖礦發大財呢？還非得到處宣揚讓更多的投資者進場分一杯羹嗎？電費就是比特幣挖礦除了礦機最大的成本了，所以BTC礦機全國各地遷移去尋找便宜的案例，比如新疆，內蒙，云南，西藏等偏遠的地方都留下了礦工的身影。而幣海托管項目的推廣者，竟然宣稱與水電站長期合作，可以拿到稅后1毛的一度電，大家有聽過國家的水電站可以跟私人礦場合作的嗎？即便是有合作，也不可能有一毛錢的電費呀。現在比特

伊朗Bank Meli Iran的高級官員呼吁政府接受比特幣:伊朗最大銀行Bank Meli Iran的高級官員Masoud Khatouni呼吁伊朗認可并接受比特幣和其他數字貨幣進入伊朗銀行體系。這家伊朗銀行Bank Meli Iran信息技術和通信部門的副職也表示：“伊朗必須正式認可和接受數字貨幣交易，因為它們正在塑造未來的銀行業，銀行本身也必須通過使用它們來進入這個領域的未來。”[2018/1/8]

幣的價格已經達到400000人民幣了，很多礦機加班加點都供不上市場需求，很多顯卡廠家都要把停產已久的挖礦類顯卡生產線，再次開啟了，市場上二手礦機都成了搶手貨，多少的大資本搶著涌入比特幣挖礦，而幣海托管還搞著模式推廣吸引人入局，這根本不符合現在市場供需雙方的需求啊，這么來說實質上其實就是用后面人的錢填前面人的坑啊，zj盤無論怎么包裝也只能騙騙不懂行業內幕的小白，現在隨著比特幣相關熱點的普及，也有更多的新手想要涌入幣圈，務必擦亮雙眼啊！

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