比特幣:首富再次呼喚比特幣，比特幣和特斯拉的故事？

和朋友吃完飯，剛下地鐵突然看見比特幣起飛了，有點兒莫名其妙，轉身一看，原來特斯拉或者說一龍又開始喊單了，這Emmmmm，這一屆的首富喊單真熱情。

講真的，也就是在美帝，你換來咱們這，分分鐘把你給lock起來。

這一次特斯拉怎么喊的，不再是自己買入比特幣了，而是在美國地區官網，可以使用比特幣購買汽車了。

并且一龍申明，用比特幣買特斯拉的比特幣，不會換成法定貨幣，而是作為比特幣存在特斯拉公司，也就是其實賣出去的車，并沒有變成錢，還是以“比特幣”這個奇特的形式存在著。

而互聯網是有記憶的，在2月份的時候，無論是國內大v還是Twitter上的大v都在傳播一張圖片，那就是特斯拉可以用比特幣購買車子了。

雖然最后是謠傳，但是確實是把比特幣的價格又拉升到了一個比較恐怖的，那天沒記錯的話，也是一條直線上升。

SIX和SBI創立的數字資產合資企業AsiaNext獲得新加坡臨時牌照:金色財經報道，新加坡金融管理局(MAS)授予AsiaNext臨時資本市場服務牌照。這家數字資產初創公司是瑞士證券交易所SIX和日本SBI Digital Asset Holdings的合資企業。[2023/6/22 21:54:39]

今天同樣的效果，直接把比特幣從53000多給直接拉到了56000左右了，但是基本面會不會發生變化，還是單純的因為馬斯克和特斯拉喊單導致資金大舉進入了，這就因人而異了。

最主要的問題又會出現一個很有趣的問題，到底是誰在用比特幣去買特斯拉，很多人現在連賣比特幣買房都不干，更何況是賣比特幣去買特斯拉呢，難道用比特幣買特斯拉，如果比特幣漲價了，特斯拉會退錢給你吧，只不過特斯拉拿這個當做一個營銷的手段罷了，無論你是花比特幣還是花法幣，價格都是一樣的，并不會有折扣。

Meta啟動最新一輪裁員，對象主要為技術人員:4月19日消息，Meta啟動最新一輪裁員，裁員對象主要為技術人員。Meta首席執行官Mark Zuckerberg表示，針對業務部門的裁員將于5月下旬進行。在2022年11月和今年3月的兩輪裁員中，Meta已裁撤了約2.1萬名員工[2023/4/20 14:14:39]

而對于特斯拉而言，如果它收到比特幣后立馬變現，那其實也和法幣沒區別，但是更具馬斯克的言論，比特幣收到后，不會變現，而是依舊保持比特幣的狀態存起來，意味著如果有很多人用比特幣來買特斯拉的話，那特斯拉的比特幣會越來越多。

這就變成了古老的以物換物的過程了，人家用比特幣和特斯拉交換汽車，一個得到了特斯拉電動車，一個得到了比特幣，這到底是時代在進步，還是時代再后退呢？

洪都拉斯央行警告使用加密貨幣的風險:金色財經消息，洪都拉斯中央銀行發布了一份新聞稿，旨在澄清該機構對該國使用加密貨幣的立場。該組織表示，即使此類工具在其他國家得到普及，加密貨幣也沒有任何形式的支持，并且還受到高度波動的影響。“與他們進行的任何交易都將由執行交易的人承擔責任和風險。”

另外該組織告知，根據該國法律，唯一有權發行貨幣并保證有效支付系統存在的機構是洪都拉斯中央銀行。

此前消息，洪都拉斯建立比特幣中心，推廣使用比特幣。[2022/8/2 2:52:16]

前幾天鮑威爾和耶倫才說了比特幣的最大作用是啥，結果你特斯拉來個以物換物，這是覺得fz分子通道不夠多嗎？？？

先拿hei錢買了比特幣，然后用比特幣買了特斯拉，然后把剛買的特斯拉賣了，美滋滋一套流程？？？

Polygon第二季度獨立地址數增長12%至534萬個:7月26日消息，以太坊側鏈Polygon公布第二季度網絡數據，Polygon第二季度獨立地址數增長12%至534萬個，交易筆數增長4%至2.84億筆，網絡收入為556萬美元。此外，網絡平均轉賬成本下降49%至0.018美元。

DeFi領域，Bungee交易量上漲972%，Meshswap新增9.1萬用戶處理了160萬筆交易，而QuickSwap仍以38.2萬的用戶數占據主導地位，共處理了452萬筆交易；游戲方面，Aavegotchi的Gotchiverse新增10.2萬名用戶，環比增長805%；

NFT方面，OpenSea上新增了120萬支持Polygon的NFT錢包，活躍獨立錢包數量增長47%至150萬，而鑄造新的NFT產生了6660萬筆交易，雖然法幣計價的NFT交易量下降了64%，但交易筆數增長47%至1.22億。開發者方面，第二季度內平均每天有1000名新開發者和2700個新合約上線。[2022/7/27 2:39:20]

這里再說說特斯拉吧。

特斯拉怎么說呢，除了充電不是很方便，其他都還行吧，開車4小時充電1小時，除非之后有快充的誕生，不然其實電車不如油車方便，尤其是趕時間的人，或者說蔚來這種直接換電池的，那就另當別論。

看了好多特斯拉車主噴充電，尤其是到有些城市，可能還沒有特斯拉的充電樁，那又是一個其他的問題了，不過經過一龍和特斯拉這一波操作，基本上比特幣和特斯拉都成為了一個標志性東西，提到比特幣想到特斯拉，提到特斯拉想到比特幣，或許這就是傳說中的“營銷”？？？

不過相信特斯拉強大的“法務團隊”吧，畢竟馬斯克一年好幾億的費用養著人家，人家肯定有辦法證明自己的“合法，合規”性質的。

只能說特斯拉弄出這個，有點兒類似灰度的比特幣etf，都是鎖倉btc的感覺，只不過灰度的比特幣etf無法賣出，而特斯拉的這個是主動不賣出，并且隨著比特幣的漲跌，特斯拉的財報應該會蠻有意思的，想一想賣車收入3億美金，比特幣漲幅收入30億美金，刺激啊。

這背后有個問題，到底是馬斯克看上了比特幣，還是特斯拉董事會看上了比特幣，還是說特斯拉背后的所有資本都看上了比特幣，這才是最重要的一件事情，而看懂了這個或許就知道怎么玩了。

偷偷說，背后資本都是華爾街大佬，都是以前天天抨擊比特幣的那群人。

買車不如買房，美滋滋，買房不如囤幣，笑嘻嘻。

反正這東西，邏輯能說通，但是具體看如何實施吧，外加上韭菜如何理解吧，如果你認同比特幣是一種貨幣，那只不過就是特斯拉宣布接受人民幣or里拉or美金購買，如果你覺得比特幣不是一種貨幣，那只不過就是特斯拉支持以物換物。

無非就是支付的問題，再加上特斯拉主動要求鎖倉比特幣，等等這東西吧，反正分析來都是有點兒東西的，關鍵還是看自己咯，能延緩下行情的衰退。

自己理解吧。

行情這個東西，怎么理解呢。

本來一個弱勢下跌的行情，被特斯拉和一龍直接給喊上來了，直接進入了強勢的階段了，不過還是得看日線怎么收，日線收的不好的話，其實還是繼續震蕩下行。

不過整體來說還是看好行情不會這么快結束的，畢竟無論是出貨還是怎么樣，總歸這不是以前才幾千刀的比特幣了，現在出貨需要好好地橫盤一段時間才能出完，最主要的是，交易所的代幣越來越少了，大部分都被人提走了，而要貿易的話，還得充值到交易所再賣。

以后大額充值到交易所，就能明白是為什么了。

我預計下劇本應該是，晚上老外起來了，開始繼續拉，然后第二天早上開跌了，因為他們睡覺了，咱們接班了。

其實比較好奇，每次特斯拉都是中國時間下午放消息，美國這時間應該是凌晨吧，怎么都不睡覺嗎？

關注兩個點，52500和57000，上去是強勢，下去是弱勢，在中間為弱勢震蕩。

注意下周五，反正周五之前波動大，都屬于正常可接受的范圍。

|風險提示

梭教授所有文章都不能作為投資建議和推薦，投資有風險，幣圈風險更甚，建議評估個人風險承受能力，做好心理準備再入市場。梭教授微信：txshitbusiness微信公眾號：梭教授說區塊鏈微博：梭教授玩區塊鏈知乎：梭教授超級進化

Tags：比特幣MET馬斯克POL比特幣今日價格人民幣SPMETA價格馬斯克飛行汽車POLS

歐易okex官網