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DOGE/US+3.4%海牙計劃在未來五年內向自行車基礎設施投資6500萬歐元，作為到2040年將自行車數量增加50％的計劃的一部分。
通過其2020-2025年大量自行車空間計劃，荷蘭城市將改善安全的自行車基礎設施和設施，同時鼓勵更多的團體將自行車用于日常通勤和旅游。
機動性副市長羅伯特·范·阿斯滕表示：“由于電動自行車，貨運自行車和自行車共享，自行車的使用才越來越普及。
MicroStrategy首席執行官：黃金在19世紀達到頂峰，現在是時候購買比特幣:MicroStrategy首席執行官Michael Saylor發推稱，21世紀的投資者因堅持20世紀的想法而損失了數萬億美元。黃金在19世紀達到頂峰，現在是時候購買比特幣了。[2020/10/6]
“[這是健康的，騎自行車的人不會造成任何危險的氣體排放或占用很多空間。通過提供良好的自行車路線并提高自行車的可及性，我們可以確保更多的居民選擇騎自行車出行。”
分析 | 現在是多頭進攻的最佳時機:瑞海君看幣觀點:比特幣周線收于11000上方，延續反彈態勢，目前現貨成交量依然沉悶，主要波動依然受到期貨平臺價格影響，目前場內情緒不穩定，特別空軍目前搖擺不定，如果多頭在未來24小時發起進攻，容易形成市場合力強勢上攻。[2019/8/12]
盡管單車已經是海牙最受歡迎的交通方式之一，但該市希望單車成為其主要方式，該計劃下的措施包括：改善交叉路口的交通流量；用鋪裝的道路代替13公里的磚瓦循環道路；在社區和購物街以及電車和巴士站附近建立40個新的停車設施。
聲音 | 韋氏評級：現在是確立更多監管的時候了:Weiss Ratings發布推文稱，美國證券交易委員會(SEC)的指導意見引發了加密行業的擔憂，擔心美國失去加密公司。現在是美國國會、美國商品期貨交易委員會（CFTC）和SEC確立更多監管的時候了，這樣加密市場才能增長。[2019/4/9]
該市還將提供自行車課程和服務點，并確保每個孩子都可以通過ANWB兒童自行車計劃來使用自行車。
根據TomTom的《2019年交通指數》，海牙的擁堵程度是荷蘭最高的。
汽車共享
除了促進主動出行，阿姆斯特丹等其他荷蘭城市也致力于增加共享汽車的選擇，以減少道路上私家車的總數。
該市擁有的共享汽車數量超過該國其他任何地方，并因其努力最近獲得了由環保組織Natuur＆Milieu和荷蘭基礎設施和水管理部共同主辦的2020Autodeel獎。
2020年，阿姆斯特丹為共享電動汽車安裝了600個公共充電站，并宣布了700個新的汽車共享停車許可證，允許駕駛員將共享汽車停放在某些指定區域取車。
它還將共享車輛納入其市政車隊，并與汽車共享服務緊密合作，以協調整個城市的活動。
在全國范圍內，汽車共享用戶的數量已增長至約73萬，荷蘭政府的目標是到2021年通過綠色交易–今年早些時候實現的“汽車共享II”達到70萬汽車共享用戶。
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