GAS:關于Filecoin Gas費的FIP提案

Gas費最早是由以太坊提出，由基礎費用和附加費兩部分組成。

Gas直譯為汽油，簡而言之Gas費就是“汽油費”，比如我們使用汽車需要加油才可以使用，而使用汽車過程中，汽油會被消耗掉，行駛距離越長、路越難行駛就會越耗油，Gas費我們可以理解為區塊鏈的燃料。

Filecoin挖礦的Gas費消耗主要在三方面：

1）向鏈上請求本地存儲數據：PreCommitSector提交扇區。

2）復制證明，向網絡提交已經在規定時間內完成了存儲：ProveCommitSector封裝扇區完成。

Compound總法律顧問：關于ICO的“欺詐”描述過多，部分項目只是商業概念注定失敗:Compound總法律顧問Jake Chervinsky在談及ICO問題時表示：“我認為我們應只有在形容徹頭徹尾的欺詐行為時才該使用‘scam（欺詐）’這個詞，即故意使用欺騙、欺瞞或其他不誠實的手段來剝奪人們合法的金錢或財產。在我看來，‘欺詐’這個詞在ICO中被過度使用了，其中大多數項目只是商業概念注定要失敗，而不是公然的欺詐計劃。”（CryptoDaily）[2020/4/5]

3）時空證明，證明數據仍然在有效期內存在：SubmitWindowedPoSt零知識證明。

動態 | CoinField將于10月15日公布關于正在開展的XRPL項目的更多信息:此前，加拿大交易平臺CoinField的首席執行官Bob Ras透露，其團隊目前正在開展一個基于XRP Ledger的重大項目。CoinField的開發人員在過去的6個月里一直在研究這個項目。CoinField在本月初宣布，CoinField啟動XRP驗證器，為即將到來的XRPL項目做準備。更多信息將在2019年10月15日向公眾宣布。該公司還將在11月8日上午11:50（CET）的馬耳他AI和區塊鏈峰會上正式介紹該新生態系統的詳細信息。 （globenewswire）[2019/10/8]

對于近日高昂的Gas費，Filecoin官方團隊提出了兩個FIP來幫助改善礦工的狀況。

日本金融廳關于對MinnanoBitcoin加密貨幣交易所的行政處分:通過MinnanoBitcoin加密貨幣交易所提交的報告和日本金融廳對其的檢查，關東財務局長于25日對其進行了行政處分，并責令其作出以下改善。1、建立經營管理架構2、構建防洗錢和恐怖融資的管理結構3、建立賬本文件的管理架構4、建立保護用戶的措施管理構架5、建立系統風險管理構架及外部委托管理構架6、所采取的措施將在2018年5月14日之前，根據當局的要求隨時進行書面報告。[2018/4/25]

FIP-0005：

從PreCommitSector和ConfirmSectorProoftValid中刪除昂貴的礦工獎勵歸屬計算，因為這很昂貴并且沒有太大的作用。然后將其保留到最后期限。將大大減少這些方法的Gas消耗，從而釋放鏈帶寬并降低成本。

為什么會提出FIP-0005？

首先，鏈帶寬是重要的網絡操作，和產品使用所必需的寶貴資源。避免頻繁和高成本的操作減少了爭論，成本和鏈驗證延遲。

其次，處理獎勵歸屬非常昂貴，因為它會加載并存儲較大的歸屬表數組。對于大型礦工，每個截止日期都投入了多個扇區，這代表了Gas總成本和鏈條帶寬消耗中相當大的一部分。

需要注意的是，該提議僅對激勵措施進行了微小的改變。這可能會將最近使用的獎勵延遲，用于新的承諾前存款或保證金，從而導致激勵，要求在礦工中保持更多的工作平衡。同樣，它可能會鼓勵使用該WithdrawFunds方法以加速釋放既有資金。

FIP-0007：

旨在通過三個較小的獨立提案，從性能和安全性方面改進FilecoinHAMT和AMT。該提案還將減少IPLD操作和序列化大小，在一定程度上減少Gas費消耗。

為什么會提出FIP-0007？

因為，這些都是明確的性能勝利。我們沒有任何損失，我們嚴格減少ipld操作和序列化大小，這也相應降低了Gas成本。

總體而言，此更改應直接或間接減少實際驗證時間，和狀態存儲成本以及Gas成本，同時保持相同的行為。為網絡中的所有各方接受此更改應該是激勵兼容的。它不應引入對協議激勵結構的更改。

需要注意的是，所有重大的實施更改都會帶來風險。就每個子提案而言，它們本身都是一個簡單易懂的更改。增加的HAMT測試以及現有的驗證實踐有望成為足夠的保障。

此更改應直接和間接減少狀態機操作的成本。除了改善現有行為的性能所帶來的積極影響之外，這不會改變網絡作為產品的任何方面。

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