GAS:一文讀懂Filecoin Gas費供需現狀與超額燃燒——過來看干貨

這里是IPFS資訊快車，想進filecoin技術交流群的以及與圈內大佬深入溝通，或者了解更多FIL資訊，深入了解FIL的(+V:FIL101),今天跟大家分享的是“一文讀懂FilecoinGas費供需現狀與超額燃燒——過來看干貨”

最近gas費溢價很高，暴漲百萬倍。交易信息量比上周增長100%，導致單筆手續費異常高。全網手續費由每天的數十枚FIL增長到3萬多枚FIL。那么，按照目前平均每天17萬枚FIL區塊獎勵和3萬多枚FIL手續費的消耗，以及每天算力增長的抵押需求。那么，Filecoin目前供需情況如何？

我們都知道，gas費對于BTC、ETH等區塊鏈項目來說是不可或缺的。因為區塊鏈本質是記賬的過程，而網絡的交易是由礦工來進行記賬的，gas費是支付給礦工的記賬酬勞。

因為區塊鏈的應用是綜合安全、性能和隱私性，但區塊鏈項目很難同時滿足“不可能三角”，也就意味著BTC、ETH在保證安全、隱私性能的前提下提高TPS。在不能直接提高TPS的情況下，網絡交易筆數過多會直接導致網絡擁堵，所以會一度出現高昂gas費的現象。在今年8月份DeFi盛行之際，每天花在以太坊gas費用就超過了17500ETH。

美國政府將優先考慮對“數字身份基礎設施和分布式賬本技術”等制定標準:5月5日消息，美國拜登政府于5月4日發布了《美國政府關鍵和新興技術國家標準戰略》，該文件重申了標準對于美國的重要性，并將更新美國基于規則的標準制定方法。

拜登政府表示，美國將優先考慮對美國競爭力和國家安全至關重要的CET子集的標準制定工作，其中包括領域有：1.通信和網絡技術；2.半導體和微電子；3.人工智能和機器學習；4.生物技術；5.定位、導航和授時服務；6.數字身份基礎設施和分布式賬本技術；7.清潔能源生產和儲存；8.量子信息技術。[2023/5/5 14:44:45]

一、Filecoin全網手續費突破3.5萬FIL

根據UTC11月8-14日數據統計，全網gas費逐步攀升，其中14日總手續費高達3.6萬枚FIL。根據數據顯示ProveCommitSector占比最高，占比超過總手續費50%以上，其次是PreCommitSector和SubmitWindowedPoSt占比15%-25%，其余占比不超過2%手續費。

DOT突破6.5美元:金色財經報道，行情顯示，DOT突破6.5美元，現報6.51美元，日內漲幅達到24%，行情波動較大，請做好風險控制。[2023/1/14 11:11:46]

Filecoin一周gas費變化曲線，來源：IPFS原力區，2020-11-16

不僅如此，因為手續支付費過低導致信息上鏈失敗也有不少，最高時一天因失敗損失的FIL高達千枚以上。筆者認為，Filecoin手續費過高主要有以下因素：

算力增長過快，信息量過大導致擁堵。近段時間算力增長過大，直接導致信息過多，網絡上普遍信息高達1100萬條以上，比上周增長超過了100%；全網算力增長，來源：IPFS原力區，2020-11-17

TPS無法滿足現狀。根據Filecoin網絡的設定限制，每30秒只能打包幾百筆信息，消息過多就會產生擁堵；礦工選擇自行打包信息。網絡擁堵時，gas費用過高，礦工選擇自行打包信息，導致網絡上實際打包信息的礦工較少。在高gas費情況下，礦工能夠實現盈虧平衡？

新加坡金管局:FTX沒有獲得MAS的許可，MAS無法保護FTX本地用戶:金色財經報道，新加坡金融管理局(MAS) 就FTX崩盤后的問題和誤解發表聲明。聲明中表示，由于FTX沒有MAS的許可，并在離岸運營，MAS無法保護FTX上的新加坡本地用戶，此外，MAS一直就與不受監管的實體打交道的危險發出警告。MAS還表示，該機構不可能在投資者警示名單上詳盡列出并提供全球所有離岸加密貨幣交易所的信息，因為數量過多，且世界上沒有任何監管機構這樣做過。FTX崩潰的最重要教訓是，在任何平臺上交易任何加密貨幣都是危險的。[2022/11/21 7:52:41]

二、杯水車薪的區塊獎勵

Gas費的上漲對礦工的區塊獎勵產生了間接影響，支出的提高需要區塊獎勵來彌補，那么礦工的收益如何？參考胡飛瞳近日在《再次閑聊Filecoin的Gas費用》文章分享的數據顯示，可以得出幾點：

The Sandbox NFT近24小時交易額增長超900%:金色財經報道，OpenSea最新數據顯示，The Sandbox NFT過去24小時的交易額為302ETH，增長率為943%。近24小時交易額排名位列OpenSea第10。[2022/9/23 7:16:30]

來源：胡飛瞳《再次閑聊Filecoin的Gas費用》，2020-11-07

單T每天可釋放0.0323枚FIL。單T可釋放每天維持1PiB的時空證明需要支付的手續費約為11.16枚FIL，單PiB一天的區塊獎勵為177枚FIL左右，25%直接釋放為44枚，每天盈余約33枚FIL；單PiB直接釋放獎勵做算力增長不超過100TiB/天。每PiB不引入外部FIL抵押，利用區塊獎勵做抵押，忽略其它信息打包，以ProveCommitSector和PreCommitSector手續費和抵押為主要費用，折合為0.1212+0.1223+0.09=0.3335枚FIL費用，忽略其他支付，33枚FIL每天只能做99TiB算力增長。三、ETHEIP1559VSFilecoinEIP1559

報告：以太坊合并后有望被機構大力采用:金色財經報道，Bernstein在一份研究報告中表示，以太坊合并下的新經濟模式與代幣銷毀相結合，可能會導致在需求旺盛時期出現通縮的情況。

以太坊的合并，可能會導致機構大力采用。Bernstein表示，鑒于其經濟轉型、可擴展性路線圖以及其充滿活力的數字經濟，區塊鏈將“成為數字資產類別的領導者”。由于其領先的市場份額、市值和流動性，他預計以太坊 (ETH) 將被機構廣泛采用。[2022/9/15 6:59:07]

ETHEIP1559主要費用架構是基本費用+小費，其中基本費用主要是調整網絡交易擁堵的基本費用，這塊會被銷毀；小費是相當于優先權費用，用戶可以多出費用進行提高轉賬速度。

Filecoin主要是基于ETHEIP1559進行修改優化，其中主要調整有以下三點：

銷毀超額燃油費。Filecoin網絡不支持用戶支付過高的費用進行優選“插隊”，所以在Filecoin網絡中，超過基本費用+小費gas費的部分會被直接銷毀，而ETH網絡則會返還該部分；三倍懲罰礦工的“不該打包交易”。“不該打包交易”即是發出交易的人無法順利支付礦工費，而礦工已完成打包交易，針對該部分Filecoin網絡會針對礦工進行三倍該費用的懲罰。通過該措施，讓礦工來監督“不該打包交易”，而這也是Filecoin網絡獨創的。對于Filecoin網絡，失敗的交易也需要扣除失敗費用。Filecoin燃油費由三部分組成：基本費用、小費和超額燃油費，這次我們聊一下超額燃燒費。

超額燃油費

我們都知道ETH中的GasLimit可以設置的非常大，當過大的時候，ETH上多余的Gas費用會全數返還，但Filecoin并不是這樣。因為Filecoin的GasLimit參與了BaseFee和GasPremium的計算，GasLimit參考真實轉賬情況變得尤為重要。如果一個交易，設置了不合理的GasLimit，Filecoin采取了一種懲罰機制。

對此Filecoin為gas設定了一個指標over，主要是為了避免使用過大的燃燒，其中Over=GasLimit-11/10*GasUsed。

來源：FilecoinGitHub，2020-11-17

當Over＜0時，GasLimit/GasUsed＜1.1，需要扣除手續費：*BaseFee。

當Over＞GasUsed時，GasLimit/GasUsed＜2.1，Over=GasUsed，那么BaseFee為*over）/GasUsed*BaseFee=*BaseFee。

當0≤Over≦GasUsed時，1.1≤GasLimit/GasUsed≤2.1，基本費用計算公式為*over）/GasUsed*BaseFee。

由上可知1.1≤GasLimit/GasUsed≤2.1較為合理，即是1.1-2.1倍較為合理的。

四、困獸之境，原地踏步？

總的來說，因為手續費過于高昂，直接導致礦工在一定程度上難以實現算力順利增長。目前礦工可以選擇在低gas費期間進行算力增長或者自行打包信息交易，但不適合長期發展。不過對于技術層面，胡飛瞳提出三點可改進算法：

允許成批提交PreCommitSector消息，通過合并消息，減少Gas消耗；增大SectorSize提升GasLimit和計算的上限最后，希望投資者們能夠攜手與礦工一起共渡這次的gas難關！

專有名詞：GasUsed：每一筆交易實際消耗的Gas值。GasLimit：對一筆交易Gas消耗的預估限制值，意味著該交易可消耗的上限值。BaseFee：即基礎費，這個值由鏈上的交易擁堵情況決定，會根據實際網絡狀況上下波動，用戶無法手動調節。BaseFee越高代表區塊利用率越高，也就是單個區塊內包含的交易數據越多。GasPremium：即小費匯率值，在網絡擁堵的情況下，可以通過支付小費，激勵交易被盡快打包。

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