比特幣:比特幣連破年內新高 炒幣和挖礦有什么區別？

抄底買幣屯著是否可行？其實這個賬也是很好算的，一枚比特幣價格按照當前的價格10W，我們先要明白的一個問題是，你手中的這1個幣是永遠不會再增加的，買了1個就是1個，不管是2年3年5年，是不會像買礦機那樣，幣的數量是一直在增長的，所以買幣1個幣永遠只是1個幣，不增不減。

根據比特幣現有經濟模型和全網平均產幣效率來看，我們可以計算得出，你花同樣的錢買礦機最終得到的幣要遠大于買現貨得到幣，還有人說我買的現貨是直接能到手的，而且可以隨時變現，你挖礦還要等老長時間。確實是這樣，針對這種糾結下面我們再做進一步探討。

比特幣全網未確認交易4312筆:金色財經報道，數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數為4312筆，24小時交易速率為3.13交易/秒。目前全網難度為19.89 T，預測下次難度上調0.4%至19.97 T，距離調整還剩9天13小時。[2021/10/10 20:17:30]

一、先來看看買幣的優勢

1、門檻較低。投資金額門檻相對低，買多、買少隨意，手里有資金就可以。

印度即將出臺加密貨幣禁令，特斯拉比特幣支付計劃或受挫:3月19日消息，計劃在印度擴大業務的特斯拉可能面臨印度即將出臺的加密貨幣禁令。此前特斯拉表示未來將接受比特幣作為車款支付方式。據悉，印度議會正在考慮一項法案，禁止比特幣等所有私人加密貨幣。然而，并非所有加密貨幣都將被禁止。印度儲備銀行(RBI)將建立框架，并在該國發行官方數字貨幣。

有消息稱，特斯拉計劃在印度建立一家工廠。當地報道稱，特斯拉的下一個工廠可能在馬哈拉施特拉邦或卡納塔克邦。今年1月，特斯拉還收購了價值15億美元的比特幣，打算在未來接受這種加密貨幣作為支付選項。

特斯拉的比特幣計劃可能會與印度即將出臺的禁令相沖突。一位政府高級官員告訴媒體，印度的加密貨幣禁令將“持有、發行、挖礦、交易和轉移加密資產”定為犯罪。不過，特斯拉仍提供其他幾種支付選擇，比如蘋果支付(Apple Pay)。如果特斯拉想在印度為其客戶提供同樣的加密貨幣支付選擇，它可能需要投資該國準備推出的官方數字貨幣。[2021/3/19 19:00:08]

2、交易自由。買到就是現貨，可以隨時進行交易，套現也是自由的。

Galaxy Digital首席執行官：比特幣未能充當避險資產:3月1日消息，加密投資銀行Galaxy Digital首席執行官Mike Novogratz表示，此次比特幣未能充當避險資產，是因為風險資產和無風險資產都進行了大規模的清算。（U.today ）[2020/3/2]

二、挖礦的優勢

1、收益高。挖礦得到的幣是遠遠多于現價買到的幣，且利潤是呈線性方式增長的，后期的收益也是十分可觀的。

2、風險小。幣價上漲時利潤抬高就可以賺，幣價下跌總算力漲的慢，幣量分的多，但仍然是可以賺到的。也就是說無論幣價漲與跌，都是不會影響挖礦收益的。

3、省心也省力。如果你是挖礦，你只需要托管給公司機房就行，他們有專業技術人員進行維護，你只要每天只查看收益情況，坐等入賬就行。其實總得來說，影響挖礦的利潤還是會有其他因素的，例如你的算力暴漲、幣價下跌、系統風險、政策等情況，但風險應該是小于炒幣的。

所以直接買幣和挖礦的區別關鍵在于持幣人的心態，其實和其它金融投資差別不大，在牛市上漲的時候，兩者收益的差距在于手里幣的多少，而正因為挖幣特有的線性釋放規則，讓那些挖幣的人被逼無奈反而屯了不少幣，所以挖礦是以時間換空間，防守性非常的強。

炒幣風險相對來講是很大的，個人對炒幣的理解就是大起大落，可以一夜暴富，也可以一夜暴負！一字之差，天差地別。之前和朋友聊天就又說到，一個月就玩掉2-3年的奮斗。其實對于買幣屯幣呢？最難掌控的還是幣價，什么價位進場是合適的？買幣之后什么時候拋是合適的？

其實每個的理念不一樣，每個人的情況一樣，承擔的風險能力也不一樣，投資有風險，入市需謹慎，切忌盲目跟風，適合別人的，不一定適合你。迦ccxyy2398和資深老礦工一起挖礦，或者看下圖就可以參與。

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