該文章最初由莎拉·雷發表了關于城市今天,對城市交通和創新領先的新聞平臺,達到了市領導的國際觀眾。有關最新更新,請在Twitter,Facebook,LinkedIn,Instagram和YouTube上關注“今日城市”,或注冊“今日城市新聞”。
維也納的市政交通部門維也納人維也納正在接管該城市的固定自行車共享計劃,此前前運營商戶外廣告公司Gewista由于財務問題關閉了121個車站中的一半。
數據:Lido節點運營商Certus One向Binance存入200萬枚LDO:金色財經報道,Spot On Chain監測顯示,Certus One(Lido Finance節點運營商和投資者))于6.5小時前以2.255美元的價格向Binance存入200萬枚LDO(約451萬美元)。Certus One于2020年從Lido Finance收到了1000萬枚LDO,并一直持有至今。行情數據顯示,LDO過去24小時內價格上漲了26%。[2023/7/14 10:54:53]
合同的法律細節將持續至少十年,屆時將關閉已關閉的站點。
Lido DAO批準5個新節點運營商加入Solana上的Lido:7月29日消息,據官方推特,Lido宣布Lido DAO已通過投票批準了5個新的節點運營商加入Solana上 Lido,這些節點分別是01node、Allnodes、Kiln、Stakewithus和Stakin。這些運營商已開始主網上線流程,并將在未來幾天成為Solana上的Lido的活躍運營商成員。[2022/7/29 2:45:56]
維也納市市長邁克爾·路德維希表示,他已做出這一決定,以避免完全關閉自行車計劃的威脅。
Blocksize Capital作為Chainlink節點運營商已在主網上線:9月11日消息,Blocksize Capital作為新的Chainlink節點運營商已在主網上線,進一步提升了Chainlink預言機網絡的去中心化程度。[2020/9/11]
他評論說:“作為維也納市的公共交通服務提供商,我已委托維也納石油公司Linien盡快恢復整個Citybike網絡的運營,”
擴張
該市的一份聲明說,除了運營現有的Citybike網絡外,WienerLinien還將擴大它的范圍,增加新的站點作為驅動力的一部分,以使自行車共享在最后一英里的旅途中更具吸引力。
Citybike計劃于2003年啟動,擁有超過500,000個注冊用戶,2019年的騎乘次數超過1000萬。
Gewista說,它已經在維也納出現了財政赤字,并且由于COVID-19危機而惡化了。7月,該公司宣布有關補貼的談判失敗,它將關閉其資助的61個加油站,這些加油站主要位于維也納市中心。
自行車在開始的第一個小時是免費的,據報道,這些旅程占所有行程的95%。
在最近的《今日城市研究所》圓桌會議上,交通運輸領導人說,這種流行病表明,在許多城市中,租用踏板車和共享自行車等微交通服務如何如今已成為交通運輸中至關重要的一部分,因此,可能需要采取更多行動來提供支持。
本文由IPFSMINER編譯整理8月27日,Filecoin官方舉辦了太空競賽的啟動儀式,創始人胡安與團隊成員給大家分享了比賽的注意事項和未來計劃.
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