很難找到比特斯拉和蘋果更好的股票。特斯拉現已成為全球市值最高的汽車制造商,自去年同期以來,其股價已經上漲了八倍,從224美元漲至1,800美元以上,而蘋果的股價則翻了一番以上,達到458美元。
因此,為了使個人股票更容易負擔,兩家科技巨頭都宣布將在本月晚些時候“拆分”股票。
但是,交易者最近已經抽出了兩家公司的股票。拆分后的六天內,特斯拉股價飆升了30%以上,蘋果股價上漲了24%。
特斯拉已刪除支付頁面中“bitcoin”相關源代碼:7月21日消息,特斯拉已刪除購車付款頁面中“bitcoin”相關源代碼,js代碼文件最后修改日期為北京時間7月21日凌晨。
昨日,有用戶發現特斯拉購車付款頁面源代碼中出現“bitcoin”字眼,該代碼源文件當時的最終更新時間為7月13日,但并不代表“bitcoin”相關代碼為7月13日更新時添加,且無法證明特斯拉在21年5月取消支持比特幣支付后是否刪除過相關代碼。[2023/7/21 15:50:12]
結果,特斯拉的市值增加了858億美元,而蘋果的市值增加了3,186億美元。
特斯拉:目前只支持美國本土的客戶使用比特幣付款:特斯拉官網:我們目前只支持美國本土的客戶使用比特幣付款,將來會考慮開拓新的市場。此外,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示:現在可以用比特幣購買特斯拉了。[2021/3/24 19:13:26]
股票分割將按以下方式工作:特斯拉股東將在8月28日將其股票數量乘以5,但其投資的基本價值不會改變。
這意味著特斯拉的股票價格在股票分割時將有效地除以五。如果TSLA之前的價值為1,800美元,那么經過拆分調整后的交易價格將在緊隨其后的為360美元,其想法是投資者會發現較低的股價更具吸引力。
特斯拉創始人:沒有在以太坊上建立任何東西:金色財經報道,2019年5月10日,《星際迷航》主演William Shatner發推文稱,V神(Vitalik Buterin)和特斯拉創始人Elon Musk正嘗試決定在以太坊上開發什么產品。而Musk今日回復稱:“我沒有在以太坊上建立任何東西。不支持也不反對,只是不使用或擁有它。”[2020/7/3]
另一方面,蘋果在8月31日選擇了4比1的分配。
特斯拉和蘋果的買家真的就在這里嗎?
問題是,僅憑增加股份數量的承諾就很難說兩家公司吸引了多少買家。
收入,利潤和其他無聊的因素很可能對蘋果和特斯拉的股價產生了積極影響。
蘋果甚至在其強于預期的季度收益電話中披露了其股票分拆,這使它變得更加難以分辨。
值得一提的是,幾年前,哥倫比亞大學的研究人員調查了股票分割與股價之間的可疑聯系,但沒有發現任何聯系。
相反,他們發現分析師傾向于在宣布股票分拆的前后提高其盈利預期,這引起了投資者的更多興趣。
盡管經理人可能會拆分股票以迎合在一定時期內偏愛低價股票的投資者,或吸引更多不知情的投資者購買股票,但我們的結果表明,市場對拆分公告的反應不太可能由對這些管理動機的反應。
我們的新證據支持以下假設:盡管經理經常陳述各種拆分股票的動機,但市場對股票拆分公告的反應可能是由與公司收益相關的信息驅動的,市場從拆分公告和認為有利的消息中推斷出這些信息。因此,收益信息假設值得重新關注,以解釋市場對股票拆分公告的反應。
無論如何,哥倫比亞大學的研究并沒有阻止分析師猜測哪家大公司將下一步拆分股票。
亞馬遜是一個可能的候選人。這家電子商務巨頭自1999年以來沒有發行過股票,在互聯網泡沫破滅之前,其股價從60美元漲至3,182美元。
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