區塊鏈:觀點：區塊鏈在集裝箱運輸產業鏈中必將不斷拓展應用場景

8月11日，劍橋大學沃爾森學院教授級終身成員及中國政法大學客座教授綦曉光、上海海事大學學者林益松、財政部中國財政科學研究院副研究員蘇京春在第一財經日報刊文稱，從區塊鏈在航運物流業的分布看，其應用和開發主要集中在以下幾個方面。一是利用區塊鏈技術推出數據信息共享、加密創新。二是建立可追溯的區塊鏈運輸信息識別和交易系統。三是基于區塊鏈技術搭建數據平臺，推動數字化進程。四是利用區塊鏈技術發行代幣。區塊鏈技術的應用實踐和探索盡管仍在起步階段，其商業前景也尚不明朗，但是，作為一種新興技術，區塊鏈去中心化、分布式記賬、不可篡改、可追溯等顯著特點，決定了其在集裝箱運輸產業鏈中必將不斷拓展應用場景，實現技術與航運生態的有效融合。

觀點：CBDC是一種信任:金色財經現場報道，10月28日，第六屆區塊鏈全球峰會的數字金融主題論壇于上海開幕，在論壇的圓桌討論環節，

Lightnet Beam分享表示，區塊鏈技術是一個真正的技術，帶來了下一代的工業革命，通過區塊鏈技術就可以更好的有效的進行交易，也可以給用戶帶來更多的支付手段，我們金融行業的基礎設施會被重塑。

Terraform Labs CEO Do Kwon分享表示，有些國家已經試點法定數字貨幣，所以現在是一個很好的時機，CBDC可以幫我們解決一些實際商業上遇到的問題。不同貨幣間都可以交易，如果有各種個樣的CBDC，可以獲得更多互操作性。

ConsenSys香港董事夏多希分享表示，80%的央行已經開始研究法定數字貨幣，法定數字貨幣需要可以在各個領域被使用，而不只是銀行之間。大眾的市場需要一種錨定信任的工具，所以CBDC是一種信任。[2020/10/28]

觀點：香港并未出現加密貨幣形式的資本外逃:加密自動柜員機提供商Genesis Block Hong Kong的聯合創始人Clement Ip表示近期他的加密柜員機交易量翻倍，但并未出現以港幣計價的數字貨幣的大量交易，交易量是遠遠低于2017年12月、2018年1月和2019年年中。在香港加密貨幣交易量只占據總資產交易量很小的一部分，這或與香港銀行歷來反加密的立場有關，之前香港銀行凍結了涉嫌加密交易的賬戶。

盡管加密交易所在香港受到反洗錢法困擾，但對加密資產托管服務的監管較松。一名托管機構人員表示，目前機構與家族辦公室對加密資產興趣增加，但加密資產僅僅用來多樣化投資組合以及對沖一定的證券市場風險，還沒有能力將香港的資產向外部轉移。（Decrypt）[2020/7/15]

聲音 | 觀點：比特幣下一次減半后，比特幣價格或有望達到10萬美元:比特幣的下一次減半預計將在明年5月進行。加密貨幣愛好者Crypto Einstein最近在推特發布一張圖表，展示比特幣的價格在每一次減半后是如何上漲的。Crypto Einstein確認了2017年12月比特幣價格大幅上漲的時間，據稱與前一年發生的減半有關。根據其發布的圖表，明年減半后，價格預計最終有望達到10萬美元，這將是迄今為止的最高價格水平。（Bitcoin Exchange Guide）[2019/12/2]

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