徐國棟:論“QFII增持金三胖”帶來的牛市機遇?
中小投資者該如何抓住機會?
----作者徐國棟2018年中美貿易戰的背景下,多數個股破凈,其“金三胖”銀行、證券、保險等也是如此。今年2020年,在全球疫情的沖擊下,我國經濟體也面臨一定的沖擊,各項指標數據都在維穩回升,其經濟運行,也呈現緩慢恢復狀態。外部局勢影響下,導致外資資金風險偏好頗為謹慎,也致使A股,在國內經濟恢復仍面臨壓力下,上半年成交量一致跟不上,導致兩市資金交投偏緊,賺錢效應明顯兩極分化。
一個余額為4,462,000枚USDT的地址被凍結:金色財經報道,據Whale Alert數據監測,北京時間5月24日23點左右,一個余額為 4,462,000枚USDT(4,468,079 美元)的地址被凍結。[2023/5/25 10:38:22]
首先,滬指也維持在3000-2600點一線上下做波段空間,在“疫情”的背景下,投資的主線,也出現一絲風口,“醫療、食品安全”消費刺激經濟等板塊個股出現“賺錢效應”。
知名指數公司富時羅素推出全球數字資產指數系列:金色財經報道,知名指數公司、倫敦證券交易所集團的子公司富時羅素(FTSE Russell)推出了全球數字資產指數系列,該系列包括八個指標,范圍從大中型資產到微型資產。該公司表示,這些指數由Digital Asset Research開發,這些指數監控24/7數據和數百個交易所,以定義可投資領域,按流通權重劃分。
此前消息,富時羅素去年12月公布了一項推出加密指數的計劃,將開發一個涵蓋43種數字資產的指數,該公司推出的其他指數包括Russell 2000。[2022/11/30 21:10:40]
其次,跟隨國家政策,堅持目標引領,積勢蓄勢謀勢,識變求變應變,抓重點、補短板、強弱項,扎實做好“六穩”工作,全面落實“六保”任務,推動我國經濟行穩致遠。也伴隨“地攤經濟、網紅經濟”“零售”“食品”等風口出現,A股才開啟真正的“題材”賺錢效應,創業板一路高歌猛進。
數據:當前Solana生態總市值為176.13億美元,近24小時下跌4.9%:金色財經消息,據CoinGecko最新數據顯示,當前Solana生態總市值為176.13億美元(截至發稿時為17,613,081,582美元,近24小時下跌4.9%),24小時交易額為2,452,544,134美元。[2022/7/1 1:43:18]
然而,在此背景下,游資瘋狂掃貨,助推多數大牛股出現,如,省廣集團、藍英裝備。這些股票也出現QFII掃貨的身影,但吃進的力度不是很明顯。但就是這一基礎,奠定滬指在2700點震蕩上行,一度直接修復2970點一線的缺口。
最后,多數個股基本上已強勢反彈,甚至創新高。除了一些鐵公雞項目以及傳統煤炭、水電、鋼鐵沒有起色下。
所以,在“金三胖”銀行、證券、保險被低估的背景下,以及去年證監會取消外資股比例限制的前提下,QFII瘋狂增持券商,致使券商股大漲,其中光大證券一路當先,出現券商漲停潮。滬指一度突破3000點,逼近3500點一線釋放16年局部套牢盤。然而,一、二線權重股一路瘋狂拉升賺錢效應明顯,以大唯美,成交量直接上億萬,開啟短期牛市的基礎。
綜述,個人認為,滬指在局部高位3300-3400點一線震倉調整是為了“空中接力”確認下方3145點一線的缺口,因為,QFII增持,致使市場的快速上行,也引發資金短期獲利了結。大盤調整是正常的范疇,權重股仍然是主力,因此,短期市場整體風險不大,根據資金的流進的痕跡來看,北向資金仍然會繼續回流A股掃貨。為什么?近期基金的異動就說明一些資金的動作,等待資金回流做2次拉升。因此,應輕大盤重個股,以大唯美,回撤吸進籌碼,被低估的著重入手。其軍工、機場航運、高端裝備、環保+節能、有色等板塊為主方向。
每個參與數字貨幣交易的投資者都想賺錢,但往往事與愿違。大部分投資者剛進入數字貨幣市場時信心十足,隨之減弱,直之離開。究其原因,大部分投資者都沒有耐心度過成為一名優秀投資者所必須經歷的兩個階段.
1900/1/1 0:00:00?1.喜歡炒幣是人性所致在任何投資市場,絕大多數人都喜歡做短線而不喜歡做長線。在數字貨幣市場,這個現象就更明顯:絕大多數人喜歡炒幣而不喜歡屯幣.
1900/1/1 0:00:00鏈聞消息,專注于開放金融的電子雜志Bankless發布二季度DeFi報告。鏈聞整理報告要點如下,1.DeFi項目收益從一季度的約558萬美元降至二季度的392萬美元,環比下降30%左右.
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1900/1/1 0:00:00昨日下午,比特幣空頭發力,幣價短時間暴跌150個點,連續近一周的震蕩區間,終于被如期打破!本次變盤下跌,主要是由連續兩次的日線K線收陰,空頭充足蓄力,最終才一路打破下方9100支撐.
1900/1/1 0:00:00當你進入市場,就必然承擔著風險。我們坐飛機出行,可能會出現空難,但可以快速到達目的地。我們開車出行,可能會遭遇交通事故,但得到的是效率出行。交易上呢?風險與報酬本來就是一體兩面,或曰盈虧同源.
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