礦工,在咱們印象中都是那種挖煤挖礦,對吧,灰頭土臉的那種扛著鋤刀五大三粗的工人。但這里的比特幣礦工,是一種比特幣成就所衍生下來的,比特幣是通過專業的計算機經過大量的運算得來,利用專業的挖礦設備挖比特幣的人稱為礦工,而實際挖礦是礦機在工作,擁有礦機的人就是礦工。
專家預測比特幣ATM業將在全球面臨更嚴格的監管:6月3日消息,專家預測稱,比特幣ATM業將在全球面臨更嚴格的監管,而包括加拿大和德國在內的國家已經開始收緊反洗錢措施。而此前CipherTrace報告指出,2019年美國74%的交易通過比特幣ATM輸送到了國外。報告還指出,從比特幣ATM到加密交易所的88%交易被轉移到海外。而近年來,這一數字呈指數級增長,自2017年以來每年翻一番。CipherTrace的首席技術官John Jeffries預測稱,加密ATM將成為監管下一個重點。他強調,在加密ATM未來發展中,需要有更統一的監管執法。(Cointelegraph)[2020/6/3]
挖礦的話,是有兩種形式,個人挖礦和礦場集中挖礦,也就是個人在家里購買礦機設備根據視頻教學來進行挖礦和在比較偏遠的地方集中挖礦,會有專門的礦機維護人員來修理機器,挖礦的話運算能力大,所以耗電大,而且會產生較大的噪音。
Ripple首席執行官抨擊比特幣和以太坊采礦耗電過多:Ripple首席執行官Brad Garlinghouse表示,比特幣(BTC)和以太坊(ETH)采礦耗電過多,這會讓氣候變化專業人士更加擔憂。加密貨幣開采在全球氣候變化議程上的地位并不高,這是令人震驚的。(UToday)[2020/3/4]
幣友應該都知道,比特幣這個東西是產出有限而且隨年遞減,所以價值才會稀有。會有人大量來收購BTC然后導致市場淆亂價格飄忽不定,可能昨天是兩個披薩今天就是一輛梅賽德斯。而隨著稀有,它的運算能力是越來越復雜,越復雜,所需要的人力電力精力以及時間就會越來越多,但是也說了,因為稀有,價格會越來越高,所以我覺得礦工這個“職業”挖是肯定能挖的,但不要太過精力去糾結這個事情,做一半放棄的人才是最虧損的。
近期比特幣的表現使其所謂避險資產地位進一步被動搖:2月28日消息,關于新型冠狀病對比特幣價格影響的討論始于年初,很多人猜測病傳播所引起的恐慌是比特幣上漲的原因。分析師和投機者都認為若病繼續傳播,隨著人們將資產從法定貨幣和其他市場轉移到比特幣市場,比特幣的價格有望進一步上漲。盡管比特幣的避險特性一直被討論,在冠狀病之前,很多分析都將短期地緣進展局勢和比特幣價格上漲掛鉤,但最近冠狀病仍在傳播,比特幣卻沒有如期上漲,這似乎使其所謂避險資產地位進一步被動搖。(Finance Magnates)[2020/2/28]
軌道線定義:數字貨幣整體K線構架包括幣價均有軌道之說,軌道類似于火車雙軌,在雙軌上運行火車將會平安無事,若脫離軌道則會造成巨大傷亡,而對應于幣價若脫離軌道則將會是大幅下跌.
1900/1/1 0:00:00昨天是高考的第一天,聽說“新基建”都上了高考語文試卷了,打造更強大的“新基建”,還得從基礎抓起。今天就再來談一談新基建的有關話題.
1900/1/1 0:00:00親愛的用戶: 為了更好地服務用戶,Binance逐倉杠桿已增加以下資產與交易對:新增逐倉可抵押資產:COMP、NULS、LRC、LEND1.01萬枚BTC被轉入Binance:4月12日消息.
1900/1/1 0:00:00尊敬的ZT用戶: 因支持BNB"南丁格爾"升級,ZT現已暫停BNB,KAVA充提幣業務,升級完成后將恢復正常。具體恢復時間請關注官網公告,由此給您帶來的不便敬請諒解.
1900/1/1 0:00:00尊敬的ZT用戶: ZT創新板將于近期首發上線Atis,并開放Atis/USDT交易對,具體上線時間請關注官網公告。Atis是來源于深度網絡的精神藝術品.
1900/1/1 0:00:00AAX將于UTC2020年7月8日14:00開始進行系統定期維護,預計于UTC2020年7月8日15:59完成。 維護期間: 幣幣交易:UTC7月8日14:00-15:59期間暫停.
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