隨著國民經濟的不斷發展,城市化進程穩步推進,城市人口快速增長,城市交通的壓力也越來越大。
相關數據顯示,2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛,機動車保有量已達3.27億輛,其中汽車2.4億輛,小型載客汽車首次突破2億輛;機動車駕駛人突破4億人,達4.09億人,其中汽車駕駛人3.69億人。這些數字仍在不斷增長,道路擁堵已經是很多城市早晚出行高峰的常態了。
并且,機動車在擁堵路段行駛不僅會產生大量的時間成本,還會造成大量的能源浪費和嚴重的環境污染。據統計,在停車怠速的情況下,每3分鐘油耗相當于行駛1公里,以每輛車平均油耗每百公里8升計算,則每3分鐘的停車油耗為0.08升。以這些數據來計算,每天全國以至全球,因堵車造成的能源浪費量和廢氣排放量將是一個“天文數字”。
行情 | 美股區塊鏈概念股漲跌各異:今日美股收盤,美股區塊鏈概念股漲跌各異。柯達收跌3.92%,埃森哲收跌0.11%,overstock.com收漲2.51%,Riot Blockchain收漲7.11%,Marathon Patent收跌1.89%,Square收漲0.05%。[2019/2/15]
面對日益嚴峻的交通擁堵問題,各大城市也紛紛推出軌道交通、BRT、鼓勵綠色出行等方案,以緩解交通壓力。那么,除了這些“節流”式解決方案外,還有什么更好的方法嗎?答案是肯定的,除了“節流”,還可以“開源”,以一種建設成本更低、能更好地提升道路資源利用率的方案解決交通擁堵問題。
動態 | 韓國試圖利用區塊鏈等技術來創建“更智能”的電子政府:據Tokenpost消息,韓國公共行政和安全部昨日宣布,計劃與中央和地方政府機構建立“智能政府路線圖”,利用區塊鏈、人工智能(AI)和大數據等前沿技術,建立一個“更智能”的電子政府。根據11月18日的官方公告,該部表示將成立一個政府范圍內的協商機構,討論智能政府路線圖的實施計劃。會議將于11月19日至20日在全國范圍內與中央和地方政府以及負責分享和實施“智能政府路線圖”計劃的官員舉行政府磋商會議。[2018/11/19]
支路網具有滿足城市小區域短距離交通需求的功能,還是連接城市主次干道,分擔干線交通壓力的重要手段,是保證城市交通功能健康運轉的重要部件。但由于歷史原因以及路網規劃的問題,支路網地位不受重視,導致許多城市沒有對支路網進行有效、系統的建設,使大量交通流集中在主次干道上,支路網無法有效分流交通量。這種支路系統的缺失狀態被普遍認為是導致城市交通擁堵的主要原因。
證監會劉鐵斌:要盡快制定區塊鏈等新興技術運用方面的相關規章制度,金融核心機構對區塊鏈投入較小:今日,中國證監會信息中心主任劉鐵斌在“2018智能金融發展論壇”上發言時提到,“如果說把人工智能、大數據、云計算、區塊鏈等等新興技術運用到日常的經營和管理上面來講,在制度方面我們還是稍微落后一些。在這一塊我們還要盡快的制訂相關的規章制度。”此外,劉鐵斌稱,去年針對全行業內外的幾千家金融機構進行了一次系統化調研。調研顯示,市場核心機構的人員投入、資金投入上,在云計算、大數據方面投入比較大,在人工智能和區塊鏈方面投入比較小。“現在投入是不均勻的,所以區塊鏈等等這些方面,可能大家確實取得場景比較少、投入比較少,發展也是不太均衡的。”[2018/5/28]
如何解決交通流量集中于主次干道、支路網利用率不足的問題?引入區塊鏈技術可能是一種有效的解決方案。
在城市中,交通管理部門設置的各種監控設備、傳感器,再加上商用、民用的監控監控設備,幾乎覆蓋了整個城市道路。如果把這些設備加入區塊鏈,引入智能合約,通過分析設備實時收集的數據,實現智能的區域交通指揮,合理分配主次干道與支路網的交通流量。并且,這些對數據的分析都將通過邊緣計算,分布式地在本區域內完成,具有延遲低、成本低、可靠性高等顯著優點。
此外,普通市民出行,也可以獲得更好的體驗。利用區塊鏈技術,用戶可以在電子地圖上實時查看各路段的交通情況,輸入目的地就能通過智能合約實現最優的出行路線規劃,并且在途中也能實時優化路線,時效性高。
另外,一切交通設施都可以數字化上鏈,例如停車位。“開車5分鐘,停車半小時”應該是讓很多老司機頭疼的一件事,有時候想在目的地附近找一個車位可謂“難比登天”。而通過基于區塊鏈技術的電子地圖導航,則能夠在規劃最優路線的同時,找到最合適的停車位。
除此之外,引入區塊鏈技術的交通系統也將更安全。2013年10月,以色列北部城市Haifa的全國路網遭到了網絡攻擊,攻擊者使用惡意軟件攻破了在卡梅爾隧道收費公路的監控裝置,并獲得了控制權,關閉了主干道長達8小時,造成了大規模的擁堵。在引入區塊鏈后,區塊鏈的分布式結構使各設備間通過共識機制互相連接,只有達成共識才能發出指令。即使一個或多個設備遭到攻擊,也不會威脅到交通系統的安全性。
區塊鏈的技術和思想在城市交通領域的落地,使傳統交通系統在成本、智能化程度等方面得到優化,最大程度上發掘現有道路資源的潛力,提升道路利用率。同時,交通系統作為大型基礎設施,其安全性和可靠性也能得到保障。這對于推進智慧城市建設,以及數字經濟的發展具有重要意義。
自2018年8月23日用戶/廣告方積分管理和取消制度出臺以來,經過不斷更新和完善,火幣OTC始終嚴格執行,現對11月度的運行情況通報如下:一、排查月度取消數據較差的用戶賬戶569個.
1900/1/1 0:00:00資深金融分析師肖磊今日發文《比特幣的誕生、監管和歸宿》,文章指出,區塊鏈將股份制的邏輯,更進一步的推升就是,區塊鏈可以讓權益的標的物,超越特定國家的限制,也就是說不需要任何國家法律的保護.
1900/1/1 0:00:00尊敬的FUBT用戶: TRX已完成主網升級,FUBT現已恢復TRX充提服務,TRX主網升級后僅支持唯一有效新地址,本平臺不再受理任何舊地址的充提問題,用戶充提操作前請認真核對.
1900/1/1 0:00:00VIP費率申請條件如果您在其他交易所交易,您可在火幣申請對應交易量等級的火幣現貨與合約雙重VIP,開始享受相應的VIP特權與VIP費率.
1900/1/1 0:00:00近幾年,區塊鏈技術在全球迅速興起,被譽為第四次工業革命的重要引擎,其中物流行業被業內人士認為是除金融行業之外區塊鏈創新應用價值最高的領域.
1900/1/1 0:00:00親愛的大幣網(Dcoin)用戶:為了進一步給您提供更安全、穩定、極致的交易體驗,大幣網(Dcoin)正式實行“定期調整/下架幣種政策”.
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