KKT:Bakkt就這么涼涼了嗎？

一、頭號“富二代”Bakkt交易平臺上線

北京時間9月23日早8點，Bakkt交易平臺正式上線，這件事對于整個數字貨幣領域來講，絕對是萬眾矚目的，甚至很多人認為，Bakkt上線會成為2019年比特幣最重大的利好，將引爆新一輪牛市。

那么，這個Bakkt到底有什么“來頭”？為什么號稱頭號“富二代”比特幣交易平臺？

1）首先，Bakkt背景強大，從“出生”開始就自帶光環。Bakkt是由傳統金融行業巨頭——美國洲際交易所（ICE)發起的一個數字貨幣交易平臺，相當于美國洲際交易所的“親兒子”。另外，Bakkt的股東實力也非常強悍，股東包括李嘉誠旗下的維港投資、微軟風投、騰訊早期股東Naspers等。

2）最重要的是，Bakkt已獲得美國監管批準。監管問題一向是數字貨幣領域里面一個非常敏感的話題，獲得監管批準對于一個交易平臺來講，是一種極為有利的加持。Bakkt已獲得美國商品期貨交易委員會和紐約金融服務部的批準。

Coinbase及Bakkt為億萬富翁Paul Tudor Jones的家族式對沖基金提供了托管服務:金色財經報道，億萬富翁Paul Tudor Jones在2020年5月將自己資產的1％至2％押注于比特幣，目前尚不清楚其在哪里或如何購買了加密貨幣，業界仍然不確定他是否是直接投資。然而，根據向美國證券交易委員會（SEC）提交的新文件，Coinbase托管信托公司、Bakkt信托公司和Tagomi Trading LLC都為Jones的家族式對沖基金提供了托管服務。[2021/4/6 19:48:37]

3）對于機構來講，Bakkt為傳統投資機構提供安全可靠的比特幣交易渠道。Bakkt采用的交付方式是“實物交割”，在該平臺交易必須有比特幣“實物”，不管多頭空頭，到交割平倉之時，必須用真實的比特幣進行交割，這對于某些“憑空”多出比特幣的交易所來說是一次合規化的打擊。

4）最值得期待的是，Bakkt與星巴克合作，在星巴克旗下美國市場的實體店部署Bakkt支付軟件，允許客戶直接將數字貨幣轉換成法幣進行支付。這意味著數字資產將真正走進普通人的生活，將有越來越多的普通人開始認識數字資產，使用數字資產，甚至投資數字資產。

Bakkt前首席執行官于2019年任職期間收入為350萬美元:5月4日消息，根據Bakkt母公司洲際交易所(ICE)提交給美國證券交易委員會的文件，美國參議院主席、Bakkt前首席執行官Kelly Loeffle于2019年任職Bakkt前首席執行官時的收入為350萬美元。除了這部分收入，新文件還顯示了其收入還包括投資組合，可能涉及數億美元的投資。Loeffle去年被任命為美國參議院主席，今年3月份，外媒稱其在獲悉新冠病相關信息后拋售了100萬美元股票。此前4月份消息，Bakkt前首席執行官為連任參議員席位，清算其所有股票以擺脫內幕交易指控。（Cointelegraph）[2020/5/5]

一直以來，Bakkt都比較低調。從2018年8月，Bakkt提出開始，到正式上線的一年多時間里，關于Bakkt的消息少之又少，甚至一度有傳言說，該項目因為迫于監管壓力而夭折。

直到今年6月，Bakkt對外宣布將在7月開始測試比特幣合約，人們才開始重新關注這個項目。

Bakkt平臺2020年BTC期貨交易量很低，但未平倉量一直在增長:金色財經報道，根據skew markets提供的數據，自2020年初以來，Bakkt平臺上的BTC期貨交易量一直很低。但是，未平倉量一直在增長。BTC價格的影響在2月底開始顯現，自那以來，投資者的未平倉量隨著交易量的下降而下降。2月14日，Bakkt未平倉合約（OI）達到今年峰值的1900萬美元，但與此同時，BTC價格下跌，導致未平倉量降至1000萬美元。截至發稿時，這一數字約為500萬美元，急劇下降了74％。盡管未平倉合約有所下降，但最近幾天平臺上的交易量仍顯著增加。截至發稿時，Bakkt上的BTC期貨交易量約為1820萬美元。[2020/3/14]

兩個多月以后，也就是今年8月28號，Bakkt官方推特表示，BakktWarehouse將于9月6日開始提供比特幣存儲服務，并在9月23日正式推出Bakkt比特幣每日和月度期貨。

獨家 | Bakkt期貨合約數據一覽:金色財經報道，Bakkt Volume Bot數據顯示，2月5日，Bakkt比特幣月度期貨合約單日交易額為1888萬美元，環比上漲32%；未平倉合約量為1294萬美元，環比上漲11%。[2020/2/6]

9月23日，一切“塵埃落定”，Bakkt上交的答卷怎么樣呢？

二、Bakkt上線“遇冷”，首日交易僅24個比特幣

昨天，這樣一張截圖廣為流傳，從北京時間9月23日早8點開始，到當日16點，Bakkt成交量僅為24個比特幣：

如果說，昨天的交易慘淡是因為美國時間正是周末，我們可以勉強認為美國交易決策者都在享受周末而沒有交易。那么到今天，北京時間9月24日13點，Bakkt的成交量僅為73個比特幣。此時，距離Bakkt正式上線已經過了一天半的時間：

Bakkt上線首日表現，比起2017年芝加哥商品交易所首日上線時的熱鬧景象差了不少：

動態 | Bakkt期貨合約數據一覽:金色財經報道，Bakkt Volume Bot數據顯示，Bakkt BTC期貨上周交易額為8800萬美元，環比下降40%。單日最高交易額970萬美元，環比上漲1%。[2020/1/20]

北京時間2017年12月19日上午7點，芝加哥商品交易所推出比特幣期貨合約，截至當天下午16點30分，成交量為645張合約，按照CME一張合約為5個比特幣來計算，成交量相當于3225個比特幣，按照當時比特幣價格估算，成交額超6000萬美元；

不僅縱向對比占下風，橫向對比的差距，也高下立見：

今年9月，芝加哥商品交易所期貨合約日成交量平均5000張，按照一張合約對應5個比特幣來計算，日交易量也達到2.5萬個比特幣。

反觀Bakkt，推出比特幣期貨合約已經有一天半的時間，交易量僅僅為70多個比特幣，按照當下比特幣價格計算，成交額僅僅76萬美元。比起當下頭號“競爭對手”CME，Bakkt這波“首映”可以說是慘淡至極。

另外，不僅交易量慘淡，Bakkt的發布帶來的比特幣行情并沒有如預期般想象的“美好”。Bakkt在宣布上線這種“利好”消息炒作風頭正茂的前幾天，比特幣價格也并沒有什么突破，而是長期橫盤在10000美金出頭。

不過，需要說明的是，比特幣行情并不能作為評判Bakkt的標準，換句話說，Bakkt首日上線，對比特幣行情帶來的影響并不是立竿見影的，機構和大資金依舊保持謹慎態度，畢竟在傳統金融市場來看，比特幣價格波動劇烈，投入過多資金的風險是非常巨大的。

三、Bakkt就這么“涼涼”了嗎？

可能有人會問，Bakkt就這么“涼涼”了嗎？回答這個問題，我們可以從一下幾個方面來考慮：

1）比特幣市場整體低迷：

Bakkt上線首日交易量慘淡并不在于Bakkt本身，如果非要說它有什么過錯，那么只能說它“生不逢時”。為什么這么說呢？我們知道，從今年6月的大漲行情過后，比特幣行情在最近相當長一段時間內一直是不溫不火的，長期橫盤在10200美金左右，市場整體行情如此，再大的“新聞”也難以濺出很大的水花。

對于比特幣來講，今年是至關重要的一年。2020年是比特幣將迎來又一次“減半”，因此，今年的布局至關重要。對于莊家來說，現在正是“吸籌”好時機，莊家在今年提前積累籌碼，然后在牛市價格上漲的的時候賣出：

一個數據可以說明，在今年6月比特幣上漲達到14000美金的時候，芝加哥商品交易所的比特幣交易量并沒有什么反應，卻在今年8月低、9月行情低迷的時候，交易量陡增。

2）不是不到，而是時候未到：

現在的比特幣，或許不會像前幾年那樣成為一個“造富神器”，帶領一些人走向財富的巔峰。但是，比特幣價格會隨著時間的推延而穩步上漲已經成為一個不爭的事實，監管的放寬、機構之間的博弈、行業基礎設施的搭建，都讓比特幣越來越接近“數字黃金”。Bakkt的出現正是釋放了這樣一個信號：比特幣正在得到監管機構的認可，傳統資本開始重新審視比特幣。

對于比特幣，機構和大資金需要一個安全可靠的”棲息地“，因為對于具有大資金的傳統金融資本而言，比特幣最大的風險并不是行情波動劇烈，而是來源于比特幣自身的特有屬性可能帶來的“安全漏洞”，最大的威脅是“黑客”。因此，一個安全可靠且合規的比特幣交易平臺正是他們所需要的。

Bakkt的出現正解決了這一問題，它提供受監管認可的托管服務，并投入巨額保險。所以，我們有理由認為，Bakkt在交易量上的突破，不是不到，而是時候未到。

3）后續將面對更多“競爭對手”：

目前，針對機構來講，芝加哥商品交易所一家獨大，Bakkt首日上線“遇冷”，但由于其優于CME“現金交付”的方式，Bakkt“實物交付”方式將成為機構和大資金更加青睞的交易平臺。“一家獨大”的局面將會打破，可以預見的是，隨著數字資產認可范圍越來越大，后續將出現更多傳統金融巨頭交易所加入到“數字貨幣交易平臺”這個領域中，推出各有所長的服務。

根據Coindesk最新消息，德國第二大證券交易所BoereStuttgart已經為數字資產開設了受監管的交易所BoerseStuttgartDigitalExchange。BSDEX是受到《德國銀行法》全面監管的數字資產交易所。目前，BSDEX僅有一個交易對，即比特幣-歐元，計劃今年新增以太坊，萊特幣和XRP歐元交易對，屆時將對整個歐盟開放交易。

綜上所述，Bakkt短期”涼涼“，但長期看好。不過，Bakkt未來所面臨的“競爭對手”不容小覷，畢竟有句老話“先天看條件，后天靠努力”。“老爸”的資源、“富二代”的身世統統給了它，但后面的路，它還要自己走......

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