APT:現在誰真正控制了 Aptos Network？

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汽油費的下降一定幫助APT記錄了每日交易量的增加。然而，看起來投資者將不得不等待更長的時間才能看到牛市反彈。

在其最新的推文中，Aptos列出了Movev1.3更新附帶的幾個新功能。

上周APT價格下跌近3%，市場指標看跌。

Aptos于5月23日發布了一個Twitter主題，重點介紹了其最新更新的Moverv1.3中的新網絡功能和改進。新功能看起來很有前途，并可能在未來幾個月推動區塊鏈的進一步采用和增長。

華爾街看空者David Tice：現在投資股市和BTC非常危險:華爾街長期看空者David Tice表示，現在投資股市和BTC非常危險。他認為就未來收益而言，目前股市定價過高，有40%的回調風險，不值得為了3-5%的短期收益而冒險。他尤其擔心科技巨頭的股票，目前科技巨頭已經吸引了大量資金，行業成本已經上升。他敦促投資者在加密貨幣領域保持警惕。他曾在年初看漲比特幣，3月創下歷史新高后轉而看跌。他表示：比特幣達到6萬美元時，我們就覺得很危險了。最近，各大央行行長、國際清算銀行和英格蘭銀行都發表了負面聲明，引起了更多騷動。我認為今天繼續持有非常危險。（CNBC）[2021/7/19 1:01:49]

開源礦池方云豪：Filecoin發展到現在依然存在很多問題，分布式存儲賽道成立:IPFS100.com現場報道，9月20日，由節點咨詢主辦，WAVES、金色財經、IPFS100聯合主辦的“DeFi崛起引領礦業新思潮”共為創業者大會·鷺島分論壇在廈門舉行。

在圓桌討論環節中，開源礦池合伙人方云豪表示，Filecoin發展到現在確實有很多問題。從技術開發上，廣大礦工高估了官方的技術水平，也高估了官方工程能力。可能很多中國技術公司甚至比官方的開發團隊還要強有效率及穩定。

第二個困境是經濟模型。至今都沒有提出很好的讓礦工可以接受的版本。

我們認為，Filecoin分布式存儲，要把礦工吸引進圈，礦工進圈子以后，后續的生態做得越來越強，質押幣的數量可以提上去，對網絡的生態增強有很好的幫助，但是Filecoin還是一個初期的項目，如果Filecoin像阿里云一樣是正常的項目，高質押是沒有問題的。

還有一個困境，有很多準礦工徘徊在外，進場時機是廣大礦工思考的問題。主網上線的時間也受限目前的經濟模型沒有確定。主網上線時間確定性與風險耦合，所以一直有這樣僵持的局面。分布式存儲賽道值得期待，Filecoin仍然是該領域最好項目。[2020/9/20]

深入了解Aptos的新功能

Gilded首席運營官：公司現在正在轉向穩定幣作為BTC等加密的替代方案:商業支付和會計解決方案公司Gilded首席運營官Neal Roche表示，B2B支付中使用數字貨幣的方式正在發生變化，因為穩定幣正在為向跨境交易新技術的過渡提供方便。“穩定幣”的設計初衷是使其相對于法幣或其他穩定資產的價值保持不變，這樣它們就不會像其他加密貨幣那樣波動不定。（dailyhodl）[2020/5/4]

Aptos最新的Movev1.3帶來了多項新功能，為網絡增加了很多價值。例如，通過更新，開發人員現在可以使用獨立于帳戶的全局存儲來訪問和管理異構資產。

另一個更新與MultisigAccountv2有關。與第一個多重簽名帳戶設計相比，新帳戶提供了更強大的功能。

該推文還提到Aptos的內聯函數接受lambda表達式作為參數。這允許開發人員在Move中定義流行的高階函數，提高可讀性并減少開銷。

網絡活動增加

區塊鏈還提到它正在見證其網絡上的汽油費下降。Aptos上大約90%的交易的汽油費減少了10倍，執行天然氣的使用量減少了多達100倍。