我的家鄉在德克薩斯州的達拉斯。最近一次的回鄉旅行,使我想起加密貨幣的未來。回鄉期間,我在當地一家雪佛龍加油站給汽車加油時,看到了一臺真實存在的比特幣自動取款機。
我了解到,這臺比特幣ATM由Coinsource經營。后者是全球最大的比特幣ATM供應商之一,在美國各地擁有250臺機器。Coinsource旨在為比特幣與現金兌換提供一種便捷安全的方式,從而加速比特幣的發展。在它看來,越來越主流的比特幣需要一個支持其擴張的“可擴展身份平臺”。
比特幣ATM的興起,清晰地表明了數字支付的發展趨勢,即比特幣與其他加密貨幣會因其普及而向現實世界的金融模式轉型。
摩根大通CEO:寬松的監管并非導致近期銀行業倒閉的原因:金色財經報道,摩根大通CEO戴蒙在接受采訪時表示,在特朗普政府期間放松銀行業監管并不是導致當前銀行業危機的罪魁禍首。他表示,一些美國參議員認為銀行業改革是導致硅谷銀行和簽名銀行倒閉的一個因素,這是錯誤的。他們仍然有更高的流動性和資本要求,他們滿足了自己的風險敞口。這不是監管改革的問題。此外他表示,摩根大通向銀行提供300億美元,以支持第一共和國銀行遭到的存款擠兌,是“試圖給他們時間來解決問題”,但他沒有提供更多細節。戴蒙稱,總的來說,應該允許銀行在不產生系統性風險的情況下倒閉。他認為,美國目前的銀行業危機即將結束,但監管規定的潛在變化可能會產生持久影響。[2023/4/7 13:50:40]
然而更有趣的是,加密貨幣ATM也為解決銀行業壁壘這一世界性難題,提供了一個創新解決方案。當前,全球約有20億人,而發展中國家里約59%的成年人沒有銀行賬戶。在一些國家,現金交易甚至占到所有交易的95%。
印度央行行長:美國銀行業危機清楚地表明加密貨幣對金融體系構成的風險:金色財經報道,印度儲備銀行行長Shaktikanta Das警告加密貨幣對金融體系構成的風險。持續的美國銀行業危機讓人們認識到強有力的監管機構、可持續增長的重要性,并清楚地表明私人加密貨幣對金融體系的風險。美國銀行業危機表明“需要審慎的資產負債管理”。(NewsBitcoin)[2023/3/18 13:12:04]
值得一提的是,大量沒有銀行賬戶的人卻擁有手機。他們借此保存貯藏加密貨幣的數字錢包。一旦數字錢包就位,區塊鏈技術允許不經任何中間環節,點對點地轉賬比特幣和其他加密貨幣。區塊鏈技術在金融領域的應用,已被許多人視為一種利用經濟民主化來減少貧困的潛在解決方案。
動態 | Prime Trust將為加密交易所BlockQuake的客戶安排銀行業務:紐約數字資產交易所BlockQuake周三宣布,公司已與內華達州信托公司Prime Trust合作。據悉,Prime Trust 于2018年末開始為加密行業提供托管服務,為幣安、OKCoin和Bittrex等加密公司提供服務。Prime Trust將為該交易所執行KYC和反洗錢檢查,并為交易所的客戶提供聯邦存款保險公司(FDIC)擔保的銀行賬戶,還將為客戶提供法定貨幣托管和加密貨幣冷存儲服務。BlockQuake已經開始測試階段,在這個階段對有限數量的客戶開放。該公司的目標是在2020年第二季度期間全面推出,但與此同時,它正在測試其進行法律要求的KYC檢查、持有存款、執行交易和操作其錢包其他功能的能力。(CoinDesk)[2020/2/7]
加密貨幣ATM的工作原理
聲音 | 國際銀行業聯合會總裁:若Facebook實施Libra將改變系統性風險格局:金色財經報道,在由由中國商務部等共同舉辦的“第二十一屆中國國際高新技術成果交易會”上,國際銀行業聯合會(IBFed)總裁海德薇格·挪倫斯表示,我們講到系統性風險,其實最重要的一點就是在金融服務提供的時候需要注意的要點,大家可能都聽過Libra是臉書推廣的跨國界,無國界的數字貨幣,如果Facebook實施了Libra將會改變格局,所以有些人覺得運用這個不太可能。[2019/11/14]
就Coinsource的比特幣自動取款機而言,想用數字資產兌換法幣的比特幣持有者只需一部手機。用戶下載“CoinsourceBitcoinWallet”應用程序,即可使用手機相機掃描QR碼來發送或接收比特幣。
用戶還可用現金購買比特幣,或通過任何一臺Coinsource的自動取款機用比特幣兌換法幣,所需物品不過是一個手機號碼和一個被激活的手機比特幣錢包。
“無人機ATM”與去中心化兌換
Coinsource的理念確實先進,不過我最近遇到的另一家公司也在從事類似的開發,不同之處是他們用無人機代替了自動取款機。
位于舊金山灣區的初創公司MANNARobotics研發出一個“基于區塊鏈的無人機”以及名為“MANNA”的令牌,用于本地即時交付。該公司創始人為EricSmalls。在與朋友SeanGreenslade——羅切斯特理工學院機器人俱樂部負責人合作創辦MANNA公司前,Smalls還于2012年創辦了斯坦福機器人俱樂部。
在Smalls發明了他形容為“Ikescopter”的無人機后,MANNA的想法逐漸成型。Ikescopter是一種無人機,免費向斯坦福大學的學生配送Ike商店的三明治。然而,因為美國聯邦航空管理局不允許無人機商業運營,Smalls及其斯坦福大學同學JoshBeal和MattRials便以此為雛型,在2013年研發出Coinpass——一款通過Coinbase和BumpAPI接受比特幣支付的iOS應用程序。最終,它促使Smalls研發出“無人機ATM”,從而為當地居民和公司提供即時安全的加密貨幣和法幣兌換。
“由于MANNA機器人使用無人機,FAA和ICAO的所有規定都已被考慮在內。無人機提供托管服務,以促進法幣和加密貨幣之間安全的、去中心化地兌換。MANNA的設計,部分是為實現真正的去中心化兌換、擴大發展加密貨幣市場并提高其流動性。我們的ICO項目以MANNA為產品,是眾籌項目,意味著公司可以從世界任何地方籌集無限的資金。”Smalls說。
盡管MANNA用途廣泛,但該無人機配送系統的主要目的之一是為法幣與加密貨幣兌換提供即時安全的ATM服務。簡言之,MANNA用戶若想收到法幣或加密貨幣,只需通過移動APP申請金額,然后MANNA無人機會直接將申請的現金配送到戶,通常最多只需15分鐘。
“我們使用托管合同以確保交易安全。一般來說,這意味著無人機在配送時資金處于托管狀態。資金轉賬前,用戶必須確認他們已收貨。”Smalls解釋。
雖然用無人機ATM進行加密貨幣兌換聽上去令人難以置信,但在Smalls看來,配送現金的MANNA,就像初創時期用圖書起步的亞馬遜公司。
打破銀行業壁壘
雖說比特幣ATM這一概念本身就具突破性,但加密貨幣生態系統和區塊鏈技術如何打破傳統銀行業的壁壘,更值得重視。這是因為,越來越多的人撇開了中心化的銀行進行資金操作,而比特幣和其他加密貨幣可在手機上使用并處理一切;此外,隨著更多加密貨幣ATM模式入場,加密貨幣持有者已能通過即時兌現利用其數字資產。
當然,盡管這一系統提供了一個打破銀行業壁壘的方案,用戶仍然面臨著數字資產被黑或被竊的風險。正如銀行易遭搶劫,加密貨幣市場也已成為黑客的目標。因此,用戶在使用數字錢包、兌換加密貨幣以及使用無人機ATM時,都應該小心謹慎。(核財經編譯
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