價值鏈:方舟子質疑華為，不過是一個小丑的哀鳴

兩周前，美國商務部將華為及其70個關聯企業列入美方“實體清單”，禁止華為在未經美國批準的情況下從美國企業獲得元器件和相關技術。美國想通過“貿易禁令”把華為變成第二個中興，讓它跪地求饒。

但是，華為不是中興。

面對美國的“封殺”，華為并未表現出任何慌亂和妥協，而是胸有成竹的選擇硬剛！

5月17日，華為“三箭”齊發，用三封公開信向全世界宣示打贏這場戰爭的信心；同時，華為也以“備胎”計劃給予了對手強硬的反擊。

正如華為海思總裁何庭波在發給員工的內部信中說道的那樣，“科學自立的時候到了。今天，是歷史的選擇，所有我們曾經打造的備胎，一夜之間全部轉正！”

ARK方舟基金買入近6400萬美元Facebook股票:11月1日消息，Facebook宣布更名為META后，木頭姐Cathie Wood領導的方舟基金于上周五買入197,259股Facebook股票，價值約6,383萬美元。該公司股價周五收高2.1%，至每股323.57美元。其股票代碼將從FB改為MVRS，12月1日起生效。此次購買Facebook股票的基金是Ark Next Generation Internet ETF（ARKW）。方舟旗下的Ark Fintech Innovation ETF（ARKF）基金也持有Facebook股份。（benzinga）[2021/11/1 6:24:41]

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當華為將“備胎”計劃公布于眾時，所有國人都為之歡呼、為之振奮。然而，一個總喜歡“質疑別人”的人卻在這個時候“不恰其時”的跳了出來，公開質疑華為海思。

ARK方舟基金昨日增持140157股GBTC:據每日公布的交易記錄顯示，Cathie Wood的方舟投資（ARK Invest）周二為其ARK Next Generation Internet ETF增持140157股 GBTC份額。此前，該公司在周一在增持了31萬GBTC份額。據悉，ARK Next Generation Internet ETF主要投資于人工智能、大數據、深度學習和區塊鏈等技術，目前持有900萬GBTC份額，總市值為2.16億美元，目前GBTC為其第八大持有資產。該ETF還持有價值2.34億美元的Coinbase股票。（U.Today）[2021/7/21 1:06:54]

這個人，就是曾經“打假上癮”的方舟子。

方舟子說道，“備胎如果好用，何必等到破胎了再用？怕美國公司賺不到錢？”

ARK方舟基金7月19日買入12.1萬股Coinbase股票:金色財經報道，ARK方舟基金持倉數據顯示，7月19日，ARK基金買入了121158股Coinbase股票。[2021/7/20 1:05:18]

面對質疑，任正非在接受采訪時表示：“動用備胎，體現了自主創新，但不想孤家寡人，我們的朋友遍天下，不能傷害朋友，方舟子可能不理解我們的戰略。”

任正非還提到：“美國科技深度和廣度上還是值得我們學習，很多小公司產品超級尖端，但是在我們的行當上，我們做到了前列。我們也能做美國芯片一樣的芯片，但不等于說我們就不買了。”

任正非的回應依然展現著他的胸懷和境界，或許他是希望別人不要帶著有色眼鏡，站在“聰明人”的角度評判一個從未涉足過的行業；也或許，他也希望別人能多一點耐心。

詹克團：比特大陸與海南大陸方舟的合作是正常業務往來:據此前報道，北京比特大陸科技有限公司和Bitmain Tech聯合聲明稱，不認可詹克團以北京比特名義從事相關活動之法律效力。

吳說區塊鏈表示，在香港比特微博13日發布的聲明中關鍵點和唯一新意在于，吳忌寒指控詹克團與其持股的海南大陸方舟數據科技有限公司簽署《銷售代理協議》，企圖侵吞北京比特資產，中飽私囊，表示將追究到底。

天眼查數據顯示，該公司注冊于2018年11月22日，詹克團個人持股25%。詹克團在2019年8月2日成為其個人股東，屆時吳忌寒尚未回歸，詹克團仍然是比特大陸開曼、北京的董事長與法人。早期該公司股東并沒有詹克團，而是北京比特大陸全資控股的福建創客科技有限公司，但在2019年8月2日福建創客換成了詹克團。

14日詹克團方面發表聲明：稱比特大陸與海南大陸方舟的合作，是正常的商業往來，雙贏的戰略合作。但并未解釋為何股東不是比特大陸，而是詹克團個人。法律人士指出，如果比特大陸與當時作為比特大陸法人的詹作為個人股東的大陸方舟確有“商業往來”，不僅有較大的法律風險，上市時也會因此遭到關聯交易的質疑。此外，多名身處辦公區的員工表示，目前比特大陸回歸上班人數并未有特別變化。（吳說區塊鏈）[2020/6/15]

歸根結底，華為差的根本不是錢，也不是能力，而是時間。

但舟子的質疑，其實根本就是一句嘩眾取寵的哀鳴。

首先，他的前半句，完全是一句“正確的廢話”，因為既然是備胎，自然沒有正品有優勢；而后半句的嘲諷則是完全錯誤的，因為方舟子嘲諷的出發點是備胎無用論，而不是前半句表面描述的備胎次等論。

可事實上備胎的意義就在在于正品爆了，有后路。

備胎的確不好用，但幸好有的用。雖然差一點，但能頂的上，不至于被困死，這就已經足夠了。若完全沒有后路，那就真的不是過得好不好，而是死不死了。

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其實，在我最早知道方舟子的時候，對他還是頗為推崇的。一方面那個時候他的輿論話語權地位還是很高的，另一方面他的一些觀點也確實讓當時的我覺得頗為新穎。

但是慢慢地，就覺得這個人有點變味了，特別是和崔永元的那場罵戰，再到后來就覺得這人完全就是一潑婦罵大街的水平。

事實上，從大的輿論環境來看，方舟子的沒落是必然的。因為很多觀點正確與否本身就是需要時間去檢驗的，而且當越來越多的學者尤其是年輕的學者愿意在公眾平臺上發聲，他們的很多更為客觀嚴謹的觀點也慢慢的會成為被社會認可的主流。

而那種片面的、偏激的觀點自然就會不入流。

所以，當一個長期學術打假的人，一個受過長時間科學訓練的人說出如此沒有邏輯的話的時候。無非只是他暴露了自己的屁股。

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最后，我們需要明白一個道理：越是尖端前沿的，就越是異質化產品；而越是基礎越成熟的，越是同質化產品。這也就決定了大部分產業結構中，生產率競爭應該以控制邊際成本為主還是奮力創造邊際利潤為主。

就像可口可樂是高度同質化產品，只要還是同樣的味道，在這樣的產業結構中，供應鏈整體的邊際成本決定了生產率競爭能力。換言之，你沒有辦法在邊際成本上打敗如今規模的可口可樂，就算告訴你它的秘方你也無能為力。你用盡心思省錢剝削工人，也沒辦法比可口可樂邊際生產成本更低。

而高技術產品是異質化產品，甚至大大地改變了原有的價值鏈結構。就像是包括蘋果在內諸多大型高科技企業都大幅度削減了對海外工廠與上游供應鏈的垂直控制，即放棄了內部收益與制造加工運輸環節的規模成本優勢。這是為什么呢？因為他們逐漸意識到在相關產業中，技術進步、品牌建設成為了產業價值鏈的新高地。因此將有限的資源逐漸轉向投入技術研發與品牌建設的環節中。換言之，無論誰在中國經銷蘋果設備，對于蘋果公司而言，保持技術的領先優勢才是他們獲取長期競爭力的關鍵。在這樣的產業結構中，價值鏈不同環節的邊際利潤成為了決定生產率競爭的核心。

所以，當我們看到的某些市場被美國企業壟斷，并不是說我們就真的完全沒有技術儲備。

而是因為從市場的角度來講讓他們壟斷是一個雙贏的選擇。

而一旦如果這場“對抗”持續下去，實際上對于華為，甚至對于更多的中國高科技企業而言未必就是“災難”。

一味的強調美國企業的“不可替代性”未免有點太悲觀了。

首先，我們是能造芯片的，只是現在沒有美國企業的好。但是如果禁運長期化，那些原來被美國企業規模效應所壓制的中國企業其實會獲得更大的空間。邏輯很簡單，以前因為技術差好幾代沒市場，現在因為禁運會突然獲得一個巨大的市場和客戶群，屆時資金有了，人才有了，技術進步只會更快。

而且最終的結果，必然是世界上會出現兩套技術規范和配套協議，同時全球產業鏈分離。那個時候，中國會出現完全獨立的產業鏈，美國也將徹底失去其在供應鏈中的優勢。

此外，兩大勢力也會因為技術的不兼容而摩擦不斷。這當然不是一個好的結果，但也不是最壞的。

市場份額從來都是競爭的結果，而不是競爭的前提。

這場對抗，對于華為，對于中國的高科技企業來說，是困難，也更是一次機會。

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