BBC:滴滴事件背后的思考

5月5日臨近午夜，21歲的空姐李明珠，落地鄭州，她走出機場，拿出手機，打開滴滴出行APP約了一輛順風車，趕往市區。在中國，每天有超過2000萬人次重復這一動作。

但與這天其他2000多萬滴滴用戶不同的是，李明珠沒有抵達目的地。7日下午，李明珠的爸爸向警察報案，稱其失蹤；16個小時候后，噩耗傳來，找到遺體，法醫告訴其父，總共中了“二三十刀”，還發現精斑。

5月10日，案情在中國的社交平臺微博上迅速引爆輿論，當晚，滴滴出行懸賞100萬元尋找有犯案嫌疑的順風車司機。

12日凌晨4點，在河南鄭州市西三環附近的一河渠內打撈出一具尸體，初步確認該尸體是嫌疑人劉某華。

案件偵破暫告段落。但引發的討論和爭議并未停歇。網友密切關注和討論，首先源于案情本身——未經世事的年輕生命，被這樣一種殘忍的方式被奪走；其次源于對自身安全的恐慌——每天常坐滴滴順風車的我們，怎樣避免成為下一個受害者？

采礦能源公司Nodal Power融資1300萬美元:金色財經報道，Nodal Power本周完成1300萬美元的融資，該公司的天使投資人包括Stance Socks的Clarke Miyasaki和營銷機構97th Floor的創始人兼董事長Chris Bennett。Nodal Power將泄漏的甲烷氣體收集起來并加以利用，為比特幣采礦數據中心供電。

畢馬威在最近的一份報告中發現，如果有足夠多的公司采用這種做法，甲烷氣體燃燒實際上可以減少甲烷排放。該報告聲稱，美國和加拿大有足夠的燃燒甲烷來為整個比特幣網絡提供動力。

Nodal Power在美國擁有、運營兩個采礦數據中心并為其供電，第三個預計將于 2024 年初上線。該公司還擁有并運營將電力輸送到數據中心的發電廠。[2023/8/22 18:16:01]

滴滴該承擔何種責任？

觀點：元宇宙將深刻影響技術變革和產業變革:金色財經現場報道，由南京市建鄴區人民政府、中國產學研合作促進會、中國移動通信聯合會員宇宙產業工作委員會、南京信息工程大學主辦的“南京2023元宇宙應用共創大會”上，建鄴區委副書記姜宸在致辭中提到，元宇宙將深刻影響技術變革和產業變革，給現實世界帶來核裂變甚至是核聚變式的巨大變化。

元宇宙將成為建鄴數字經濟和實體經濟的橋梁，推動建鄴區數字經濟高質量發展，建鄴區也將為元宇宙企業入駐提供堅實基礎，包括資金支持、產業發展空間和創業服務，推動在包括游戲動漫、時尚消費、文化藝術和數字治理等多領域的元宇宙應用和發展。[2023/5/24 15:22:51]

輿論除了對暴行的憤怒和受害者的憐惜之外，討論最多的是滴滴出行應不應該承擔責任？

摩根大通：相信存款代幣將與CBDC一起成為數字資產生態系統中廣泛使用的貨幣形式:金色財經報道，摩根大通Onyx數字代幣全球產品負責人Basak Toprak表示，數字貨幣領域仍在不斷涌現，各種類型的數字貨幣將競相服務于不同的用例。我們相信存款代幣將與中央銀行數字貨幣一起成為數字資產生態系統中廣泛使用的貨幣形式。Oliver Wyman數字資產全球負責人Ugur Koyluoglu補充道，與穩定幣不同，存款代幣還受益于與傳統銀行基礎設施的連接以及已經支持銀行存款的監管保障措施。

\u2028[2023/2/12 12:01:48]

每個用戶在注冊滴滴出行服務時，都會對跳出來的用戶協議直接點“同意”。但這個協議可能讓滴滴公司在類似事件中免責。比如，《滴滴順風車信息平臺用戶協議》中明確寫出，順風車平臺提供的并不是出租、用車、駕駛或運輸服務，我們提供的僅是平臺注冊用戶之間的信息交互及匹配服務。

Helio Protocol：原定回購銷毀計劃已推遲，HAY重新掛鉤需要更多時間:12月6日消息，BSC生態穩定幣項目Helio Protocol在社交平臺發文表示，其已經開啟第一批HAY的回購銷毀流程；但原計劃將于12月6日完成的回購計劃可能無法按時完成，要使HAY價格完全重新掛鉤至1美元需要更多時間；Helio向社區保證，重新掛鉤HAY仍然是當務之急和首要任務；一旦恢復計劃完成，Helio將與社區共享所有相關信息和地址。[2022/12/6 21:25:38]

換句話說，滴滴只起到撮合交易的作用，而非承運人。所以出現意外，滴滴并不承擔交易雙方風險。如果按照這樣理解，在類似事件中，滴滴完全可以免責。事實上，在今年宣判的一起乘客因車禍訴司機和滴滴的案件中，滴滴被判免責。

CNN因終止NFT項目而被指涉嫌Rug Pull:10月11日消息，CNN已經宣布結束旗下的Web3項目并宣布“我們決定是時候與CNN的Vault NFT說再見了。” CNN的Vault NFT，于2021年夏天推出，旨在打造專屬NFT市場，當時他們聲稱該平臺將“為收藏家提供擁有一段歷史的機會”，并將CNN的關鍵事件報道鑄造成了NFT。但現在由于項目快速結束，導致許多用戶不滿，在Discord頻道中，用戶指責CNN此舉是一種“Rug Pull”行為并聲稱將聯系律師維權。

根據Discord中披露的消息，CNN表示將按照10月6日捕獲的每個錢包中的NFT購買價格來補償用戶，不過由于相關NFT存儲在分布式文件系統IPFS中，這意味著即使CNN的NFT網站消失，這些NFT也能繼續可用。此外，Discord消息還告知相關NFT持有人，CNN計劃“銷毀”未出售的NFT，這將使他們持有的NFT變得更加稀有。（The Verge）[2022/10/11 10:30:58]

“但事情漸漸發生變化。”上海交通大學媒體與傳播學院m-lab主任魏武揮向BBC中文表示，普遍被接受的避風港法已經開始向紅旗法則遷移。紅旗法則下，普遍的觀點是，如果侵權方的侵權顯而易見，平臺方理應知道這是侵權行為，如果任由其發布，平臺有責。因為，隨著技術的發展，平臺是可以發現侵權行為的。這就體現出了官方強調的“主體責任”。

魏武輝稱，“在我的理解中，主體責任就是連帶責任。連帶責任是寫進民事訴訟法的，是一個很沉重的責任。”

有人則從別的方面認定滴滴的責任。據滴滴公布的自查進展，嫌疑人劉某華的接單賬號屬于其父，且正常通過了滴滴順風車注冊時的驗證，“嫌疑人系違規借用其父順風車賬號接單。”這種情況屬于滴滴的重大疏漏，因此要擔責。

這種疏漏不是孤例。2016年5月，深圳24歲女教師鐘某深夜搭乘滴滴后，被司機帶至偏僻處搶劫殺害。查明，涉案殺人司機案發車輛的牌照系臨時偽造。

中國交通部也發聲不點名地進行批評：一些網約車平臺公司在發展壯大之后.....將網約車作為增加“流量”和“估值”的工具......只顧看投資人的臉色，不考慮乘客的感受與體驗，也不考慮司機的客觀需要。

輿論洶涌譴責和官方嚴厲批評前，滴滴稱負有“不可推卸的責任”，并隨后宣布，順風車業務在全國范圍內下線，停業自查整改一周；其他平臺業務對全量司機全面審查，用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況；此外，運營及客服體系全面整改。

魏武揮認為，平臺如果真需要承擔主體責任，是會徹底壓垮共享經濟概念的一個緊箍咒。

滴滴發布懸賞令是否欠妥？

另一個引起爭議的是滴滴宣布懸賞100萬元尋找一位順風車司機，并公布了這名順風車司機的姓名、身份證號和電話信息。

被害空姐的爸爸說，他覺得滴滴的懸賞只是故作姿態，公司沒有一個主要領導慰問過他。

魏武輝認為，懸賞令背后更多是基于公關姿態和公眾溝通的考量。

但針對網友對于私人企業發布懸賞令是否違法的質疑，多位律師和魏武輝都表示，巨額懸賞找人本身并不違規違法，前提是不能對所要尋找的人進行定性，不能稱其為犯罪嫌疑人，對于收集到的信息不采取下一步行動。滴滴都對此進行規避。

問題在于，滴滴是否有權利公布嫌疑人的個人信息？自媒體人林默發文質疑，案情比較簡單，偵破進展較快，個人信息被公之于眾，是否真的有必要？其次，他的親人可能收受了辱罵和騷擾.....或被擠壓在“他家小誰就是那個殺人犯”的巨大壓力下。“這樣的權力限制，不是對某個窮兇極惡的個體的寬宥，而是讓每個走入某些極端處境的個體，都可以獲得一個被公正對待的機會......這是現代司法文明的表現。”

但律師馮堅堅持不同觀點，他指出，在今年5月1日生效的《個人信息安全規范》中，對于個人信息公開披露時事先征得授權同意的例外有明確規定，包括與犯罪偵查、起訴、審判和判決執行等直接相關的。“對滴滴行為的質疑，既反映了整個社會個人信息保護意識的提高，但也走入了將‘個人同意原則絕對化的誤區。’”

滴滴宣布會與部門合作，對車主進行背景篩查，排除犯罪記錄人員等人員

是否應該歧視有犯罪前科的人？

作為補救措施之一，滴滴宣布會與中國部合作，對車主進行背景篩查，排除犯罪記錄人員、在逃人員、吸、重性精神病人員等人員進入平臺。

有網友引用《南方人物周刊》此前報道稱，歧視有前科的專車司機，或許代價更大。禁止有前科的專車司機進入這個行業是無法可依，出租車也沒有這個門檻，所以是一種歧視，而后果之一，就是把刑釋人員再犯罪風險提高了。

反對聲音來自微博網友“@也要楚天闊”稱，你們為刑釋人員說話，如何對得起被滴滴司機害死的21歲空姐？也許兇手之前并沒有前科，但不能否認有前科的刑釋人員再次犯罪的可能性遠遠高于常人。出租車行業必須禁止他們進入。

2016年3月，深圳官方通報，在深圳網約車駕駛員群體中發現吸前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。

分析人士認為，應該區別對待，對重大刑事犯罪前科人員、肇事肇禍精神病人等群體進行限制，不宜對所有刑釋人員不加區分，全部限制。

也有輿論稱，對駕駛員進行篩查和限制，那么對乘客是否也要這么做？去年，在美國伊利諾伊州的一名Uber司機在接到一名女性乘客之后，被該乘客用隨身攜帶的刀具刺殺，最終不治身亡。

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