區塊鏈:中國航運巨頭著手探索區塊鏈如何應用于上游供應鏈融資

3月27日,據《人民日報》報道，中國船舶工業股份有限公司(CSICL)將探索如何將區塊鏈應用于上游供應商融資。CSICL是中國最大的兩家航運集團之一——中國船舶工業集團公司(CSIC)的子公司。

研報：中國央行即將發行的央行數字貨幣和Libra存在本質差別:零壹智庫發布研報《人民幣3.0——中國央行數字貨幣：運行框架與技術解析》，其中提到，中國央行即將發行的央行數字貨幣和Libra存在本質差別。中國央行數字貨幣是由中國央行發行的法定貨幣，是中央銀行的負債，由中央銀行進行信用擔保，具有無限法償性（即不能拒絕接受央行數字貨幣）。而Libra是一種尚未得到監管許可的數字貨幣。雖然Libra的價值與一籃子貨幣掛鉤，但它仍在很大程度上會對現有貨幣體系造成沖擊，擠占現有各國法定貨幣的使用空間。[2020/3/2]

CSICL與上海銀行簽署了供應鏈服務戰略合作協議。根據協議條款，CSICL和上海銀行將為CSIC上游供應商開發一個基于區塊鏈的在線供應鏈融資平臺。

聲音 | 中國外運公司張麗莉：區塊鏈可用于國際工程物流的溯源和運輸等業務中:據中國貿易報消息，中國外運股份有限公司工程技術部負責人張麗莉在接受采訪時表示，數字化平臺為國際工程物流帶來的是更多的可能性，比如區塊鏈技術就可以用于產品溯源、智能運輸、供應鏈金融。[2019/1/3]

平臺將為該公司10個主要產品部門的供應鏈提供融資:海洋工程、蓄電池、造船、渦輪增壓器、煙草機械、柴油發動機、大型鋼結構制造、港口機械、煤氣表和自動化配送系統。

中國人民大學楊東：法律技術規則和人才是區塊鏈發展的痛點:以“驅動未來，鏈接世界”為主題的區塊鏈技術落地應用先鋒論壇上，中國人民大學大數據區塊鏈與監管科技實驗室主任楊東針對區塊鏈領域目前的發展情況、變化、痛點、以及監管環境等方面做出諸多分析與解讀。楊東認為，目前區塊鏈發展痛點包括：第一，法律和監管仍然相對滯后。第二，技術上還不夠成熟，速度和效率還比較低，難以開展大規模的交易和場景應用。第三，中國目前還沒有能夠主導區塊鏈技術和場景落地的標準和規則。第四，區塊鏈相關的人才匱乏，并且在這一領域的各類學術研究稀少，研究力量不足，這是目前的痛點。[2018/4/16]

據《人民日報》報道，最近的協議是上海銀行利用新技術改進業務流程計劃的一部分。據報道，去年10月，上海銀行推出了其上行電子鏈，一個面向中小企業的在線供應鏈金融服務平臺。

區塊鏈技術已廣泛應用于航運業和各種供應鏈。今年1月，以色列最大的貨運公司Zim開設了一個區塊鏈平臺，向特定行業的所有客戶提供電子提單。

今年2月，俄羅斯航運物流公司InfoTechBaltika將與總部位于莫斯科的區塊鏈創業公司合作開發一個名為Edge的基于區塊鏈的港口運營系統。

今年3月初，新加坡政府宣布將繼續試點其區塊鏈海上貿易平臺TradeTrust。今年1月，新加坡信息通信媒體發展局、海港局、新加坡海關和新加坡航運協會簽署了一份諒解備忘錄。

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