比特幣:隨著汽油費飆升，比特幣 (BTC) 將迎來重大調整

比特幣汽油費的大幅飆升導致網絡擁堵。最近兩次發生這種情況，BTC修正了80%。

世界上最大的加密貨幣比特幣(BTC)繼續面臨強大的拋售壓力，并可能很快進入重大調整。

在過去的48小時內，比特幣生態系統發生了很多事情，BTC汽油費飆升至新高，并導致加密貨幣交易所Binance在周日兩次暫停提款。

拜登發聲明：隨著選舉結束 是時候團結成一個國家了:美國有線電視新聞網（CNN）消息，拜登剛剛發表聲明說，他對美國人民對他和當選副總統哈里斯的信任感到“榮幸”且“深感責任重大”。“隨著競選活動的結束，是時候把憤怒和刺耳的言論拋在腦后，團結成一個國家了。”[2020/11/8 11:58:39]

有人猜測，采用BRC20標準的比特幣Ordinals一直在推高汽油費。然而，這導致比特幣面臨強大的拋售壓力，比特幣又下跌了2%，跌破28,000美元，目前交易價格為27,652美元，市值為5,350億美元。

分析師PlanB：隨著美國貨幣流通速度暴跌，比特幣有望達到28.8萬美元:8月25日消息，資產管理公司Robeco的投資組合經理Jeroen Blokland指出，美國的M2貨幣流通速度已觸及歷史低點。加密貨幣分析師PlanB看來，貨幣流通速度的暴跌只會加速比特幣向他最近預測的方向發展，即到2024年平均將達到28.8萬美元。（Cointelegraph）[2020/8/25]

盡管汽油費的飆升對比特幣礦工來說是一個很好的跡象，但投資者需要注意未來的一些危險信號。流行的加密句柄WhaleWire解釋說：

火幣大學于佳寧：隨著區塊鏈在“新基建”中作用越來越大，未來落地應用也必將越來越多:3月25日15:00，火幣大學校長于佳寧受金融數據平臺Wind邀請，以《近期比特幣價格波動分析以及區塊鏈在疫情期間的新應用》為主題進行直播。

于佳寧表示，比特幣在對抗貨幣放水有著獨特的價值，可以說，沒有2008年金融危機，比特幣就不會這么快誕生，而如果沒有2020金融海嘯，就不會凸顯區塊鏈價值，不會出現更多區塊鏈應用。隨著區塊鏈在新冠疫情期間使用場景的不斷增加，國家也提出了對加強新型基礎設施的建設，而隨著區塊鏈在“新基建”中的作用越來越明顯，未來區塊鏈的落地應用必定會越來越多。詳情點擊原文鏈接。[2020/3/25]

比特幣交易費用已飆升至歷史第三高水平。最后兩次，我們目睹了山峰。2017年為20K，2021年為68K。在之前的費用激增和擁堵之后，$BTC價格修正了80%以上。我們要重蹈覆轍嗎？

此外，在技術圖表上，比特幣已經形成了經典的頭肩形態。因此，任何進一步下跌都可能立即將比特幣價格推高至24,000美元，作為下一個即時支撐。

未來比特幣的利弊

盡管比特幣區塊鏈上的交易活動在過去幾天大幅飆升，但活躍地址總數卻大幅下降。新地址處于2023年初以來的最低水平，而活躍地址處于1年低點。

積極的一面是，交易所的BTC供應量目前處于2017年以來的最低水平。交易所供應量增加可能會導致巨大的拋售壓力。然而，交易所供應量的下降暗示投資者正在將他們的BTC轉移到冷保管中，并愿意長期持有。

與此同時，比特幣鯨魚活動也一直在增長。鏈上數據提供商Glassnode解釋說：“Billions項目組Binance冷錢包，今天非常活躍。通過4筆交易，這個錢包已經轉移了價值$2.26B的$BTC。比特幣在交易所的供應量從6.78%下降到5.84%”。

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