比特幣:特斯拉已經叫停用比特幣購車,下一個會是狗狗幣支付?

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誰能想到，給了比特幣最新一擊的不是監管機構，而是今年首次投資并且在龍頭科技公司中率先接受比特幣付款的特斯拉。

美東時間本周三美股盤后，特斯拉CEO馬斯克突然在社交媒體宣布：“特斯拉已經叫停用比特幣購車。我們擔心比特幣挖礦和交易導致化石燃料、尤其是煤炭的耗用飛速增長，煤炭是所有化石燃料排放中影響最惡劣的。”

特斯拉Q2出售75%比特幣持倉套現9.36億美元，單枚均價約為2.9萬美元:7月21日消息，據特斯拉公布的2022年第二季度財報顯示，該公司本季度出售了價值9.36億美元的比特幣，占其比特幣持倉的75%，使第二季度的資產負債表增加了9.36億美元現金，單枚比特幣的出售均價約為29000美元，利潤表中顯示相關虧損為1.06億美元。截止第二季度結束，特斯拉持有的比特幣總價值約為2.18億美元，而前三個季度為12.6億美元。

第二季度結束時，比特幣的價格約為1.87萬美元，這意味著特斯拉通過在當季度早些時候出售比特幣，避免了針對其持倉的巨額減值支出。

2021年2月，特斯拉宣布購買15億美元比特幣，并于2021年第二季度出售10%比特幣持倉，使當季收益增加了2.72億美元。在最近的聲明公布之前，該公司沒有再買賣比特幣。

總體而言，特斯拉第二季度調整后的每股收益為2.27美元，超過了FactSet分析師的普遍預期——每股收益為1.81美元。該季度營收為169億美元，超過了165億美元的預期。（CoinDesk）[2022/7/21 2:27:24]

同時馬斯克表示，加密貨幣從很多層面看都是好點子，特斯拉認為它的未來有前景，但這不能通過讓環境付出重大代價來實現。特斯拉不會出售任何比特幣。只要比特幣挖礦盡快過渡到使用其他可持續的能源，特斯拉就有意用比特幣做交易。特斯拉還尋求使用比比特幣能耗低的其他加密貨幣。

BB：特斯拉電池創新等技術或將進一步提高比特幣綠色能源使用比率:Block.one首席執行官Brendan Blumer（BB）剛剛在推特發文表示，特斯拉的電池創新和太陽能發電場可能會在進一步提高比特幣已經很高的綠色能源使用比率方面發揮重要作用。[2021/5/27 22:49:47]

馬斯克發布以上消息距離華爾街見聞發現特斯拉美國官網開始接受比特幣付款還不到兩個月。約兩周前，特斯拉剛剛在財報中披露，今年一季度斥資15億美元買入比特幣，當季拋售部分比特幣，凈賺1.01億美元。特斯拉的首席財務官ZacharyKirkhorn在電話會議上稱，比特幣持倉當季減少了10%，這部分減持對整個公司的季度業績增長略有幫助。特斯拉將繼續投資比特幣，相信比特幣的“長期價值”。

特斯拉幫助BTCPay Server修復漏洞:特斯拉員工披露了開源比特幣支付處理器和錢包BTCPay Server中的一個錯誤，并幫助該項目團隊修復了該錯誤。在上周審查了該項目的GitHub后，特斯拉將該漏洞告知了BTCPay團隊，有關該錯誤的更多信息將在BTCPay的下一個主要版本中公開。（Coindesk）[2021/3/31 19:31:47]

盡管馬斯克并未表示特斯拉會放棄比特幣投資，本周三的上述消息仍掀起加密貨幣市場的又一波拋售。多種主流和最近熱門的加密貨幣跌幅擴大，比特幣和區塊鏈概念股盤后齊跌。

周三美股盤后，比特幣交易價在短短40分鐘左右跌超3000美元，百分比跌幅將近6%，部分平臺最低跌破5.16萬美元，較日內高位跌去6000多美元，百分比跌幅超過10%；狗狗幣日內跌幅擴大至12%以上，國內俗稱屎幣的柴犬幣24小時跌幅一度超過40%；特斯拉和美國最大加密貨幣交易所Coinbase股價均跌超1%；區塊鏈概念股中，比特幣礦機巨頭嘉楠科技盤后跌超6%，中網載線跌超5%，RiotBlockchain跌超4%。

隨著比特幣價格大漲，礦機供不應求。部分頭部礦機公司的訂單已排到明年。比特幣挖礦對環境的影響受到的關注持續增加。研究機構BCAResearch表示，開采比特幣需要大量能源，加之政府可能設置更多障礙，比特幣將逐漸喪失大多數價值。此前，在減碳目標下，內蒙古清除火電礦場。與此同時，有自稱比比特幣更環保的虛擬資產面世。