BTC/HKD-1.07%
ETH/HKD-1.05%
LTC/HKD-1.72%
DOT/HKD-0.3%
ADA/HKD+1.56%
SOL/HKD-0.88%
XRP/HKD-1.01%
DOGE/US+0.01%比特幣從誕生到現在已經存活十多年了，而且交易量也是一個逐漸上升的趨勢。伴隨著幣價的上漲，交易量的增大，那么隨之比特幣網絡的問題也慢慢的體現了出來，那就是會出現網絡擁堵。
而側鏈協議正好是解決比特幣網絡擁堵的方案之一。它是一種可以讓比特幣安全的從比特幣主鏈轉移到其它區塊鏈上，又能將其它區塊鏈安全的轉移回比特幣主鏈的一個協議。
動態 | 新西蘭ASB銀行向區塊鏈初創公司TradeWindow投資170萬美元:據Theblock消息，新西蘭ASB銀行宣布為區塊鏈貿易融資平臺上的初創公司TradeWindow提供267萬新西蘭元(約合170萬美元)的種子融資。據悉，這是ASB對這家初創公司的第二次投資，目前共擁有該公司21%的股份。[2019/12/17]
也許有很多人會想，側鏈的運行會不會增加比特幣主鏈的負擔呢？其實側鏈是屬于獨立的區塊鏈，它擁有自己的節點網絡，代碼以及數據也是獨立的，所以完全不必擔心會對主鏈造成負擔的問題。而且如果側鏈上出現代碼漏洞和大量資金被盜時，主鏈的安全性和穩定性都不會受到影響。
聲音 | 賽迪研究院潘文：區塊鏈等產業發展新動能將使軟件業向更深層次拓展:賽迪研究院軟件所所長潘文近日表示，目前我國工業互聯網平臺建設雙輪驅動格局已初步形成，展望2019年，深化與制造業融合仍是軟件業發展的主基調，大數據、人工智能、區塊鏈等產業發展新動能將向更深層次拓展，軟件業總體還將保持平穩增長。[2018/12/3]
側鏈主要運用于區塊鏈3.0時代，它延伸了主鏈的性能，擴大了代幣的應用場景。能夠寄托于主鏈之上，也能夠脫離主鏈獨立運行。為主鏈擁堵的情況帶來了福音，同時也為區塊鏈產業上的缺陷帶來了曙光。
美國聯邦快遞CEO評區塊鏈：要么布局，要么出局:5月15日，美國物流巨頭聯邦快遞董事長兼CEO在2018年紐約共識大會上強調了區塊鏈技術的重要價值，認為它將是改變全球供應鏈系統的未來前沿科技。他還表示，要么跟上區塊鏈浪潮，要么就被淘汰出局。[2018/5/16]
但側鏈技術對于區塊鏈來說也并非十全十美，因為側鏈本身也是一條區塊鏈，在部署和使用過程中也會存在一些問題。比如算力攻擊的風險。在側鏈協議中，攻擊者只要用51%的算力破壞最薄弱的側鏈，那么就能破壞整個網絡，甚至可以制造一條偽側鏈從比特幣網絡上換取比特幣。所以在側鏈技術方案中，攻擊者擁有51%的算力的話，那不僅可以完成一筆雙花交易，甚至可以制造假的側鏈幣。
要想解決側鏈攻擊的問題就需要進行聯合挖礦，它的目的就是讓所有的側鏈使用相同的哈希算法，這樣就可以在同一時刻為兩條側鏈產生工作量證明，從而就能使51%的算力攻擊失效。
側鏈和主鏈的關系就好像大街上的主干道和岔路口，由于主干道時常會出現擁堵的現象，所以岔路口就很好的起到了疏通擁堵的作用。側鏈能夠很好的為主鏈提高交易速度和降低交易成本，這就像把主干道上的一部分車流引領到岔路口上，這樣車流的速度也會變快。
總的來說，側鏈技術的應用可以為主鏈拓展不同的功能，對轉賬速度和操作順暢度也有很大的提高，可以以說是給主鏈開通了一個快速通道。
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