以太坊:以太坊2.0分為哪些階段？它和以太坊1.0有什么不同？

以太坊2.0分為哪些階段？

1、信標鏈

信標鏈要在2020年12月1日開始發布，這是跟以太坊主網分開的區塊鏈，通常是先在信標鏈上修建質押、PoS共識機制，就有點好像在高速公路上邊先修建一條單獨的高速公路，這一階段就像是工程階段。那時候以太坊升級后就會把以太坊主網命名為「執行層」，信標鏈則會被命名為「共識層」。

2、合并

本來推斷要在2022年的6月開始啟動，但以太坊基金會表明確定6月不會合并，預計在2022年前完成合并。此階段是把建置好的信標鏈與主網合并，屆時便會停用工作量證明挖礦，而是改成權益證明體制(PoS)，換句話說那時候不再有「礦工」，隨之而來的是「驗證者、質押者」來驗證交易。又以高速路來舉個例子，就像是將新的高速路與老舊設個交流道，好將交易量引流到新的高速路。

以太坊網絡Gas費已降至16gwei:3月12日消息，據 Etherscan 數據顯示，當前以太坊網絡 Gas 費已降至 16 gwei。[2022/3/12 13:53:08]

3、分片鏈

是以太坊2.0的最后階段，有別于以往以太坊只在一條鏈上運行，在分片鏈階段則是將其分散到64個新的鏈上，屆時就能夠提供以太坊的可擴充性與交易容積。除此之外，分片鏈能讓以太坊大大降低對硬體的需要，甚至筆電、手機都可以作為網絡驗證節點，讓以太坊更為去中心化。官方預估分片鏈會到2023年限制，但這都取決于合并階段的進度。

以太坊未確認交易為195,159筆:金色財經消息，據OKLink數據顯示，以太坊未確認交易195,159筆，當前全網算力為681.88TH/s，全網難度為9.12P，當前持幣地址為63,630,830個，同比增加92,318個，24h鏈上交易量為3,481,972ETH，當前平均出塊時間為14s。[2021/9/26 17:08:11]

以太坊2.0和以太坊1.0的區別

數據：以太坊的持幣地址數量連續六個月保持增長:據Tokenview區塊瀏覽器數據顯示，截止六月底，比特幣持幣地址數達4352.48萬個，較一月上升31.05%。以太坊持幣地址數為4301.26萬，較一月上升19.12%。

上半年比特幣的持幣地址數量在二月的增幅最高，單月增幅達13.83%，在五月則遭遇了負增長，下降了0.49%。而以太坊的持幣地址數在上半年保持了連續六個月的增長勢頭，六月增幅達到5.06%。[2020/7/7]

ETH2.0不是升級而是創新。相較于當前的以太坊網絡，ETH2.0有4點重大變化：

行情 | 以太坊昨日新用戶增長趨勢降低 老用戶活躍度略微上升:據Searchain.io數據顯示：昨日以太坊新增交易地址 36,185，較昨日增長1.78%，較上周同期減少 10.88%；活躍地址 285,887，較昨日增長1.97%，較上周同期增長8.13%。流入交易所 226,965，其中大額占比 22.72%；流出交易所 277,926，大額占比 18.22%。交易所余額整體呈流入狀態，換手率同比下降4.14%。分析師認為，以太坊昨日新用戶增長趨勢降低，老用戶活躍度略微上升；ETH流入流出交易所的數量有所下降，換手率較前日，較上周同期均在下降。從鏈上指標反饋來看，用戶的交易熱情較弱。[2018/10/15]

共識機制由PoW遷移為PoS，這將是備受關注的創新型PoS共識CasperFFG演算法的首次落地完成；

在PoW共識機制下，以太坊只有一條最長的鏈做為主鏈，而以太坊2.0網絡則有著一條信標鏈和1024條分片鏈，以實現擴充。這些不同的分片鏈可以互相通訊，并統一由主鏈信標鏈加以控制和驗證；

ETH2.0鏈上的數字財產為BETH，原先的ETH將于新的主鏈上不能使用。ETH的持有人只能以消毀的形式，將ETH依照1：1方法換取BETH。原先的ETH將被消毀，進而形成新的BETH。這個換取體制由以太坊1.0上的智能合約完成，并受ETH2.0信標鏈的監管；

Staking將是ETH2.0的重大作用之一，即用戶可通過質押32BETH，變成ETH2.0信標鏈的驗證人。

簡單來說，在ETH2.0的路線圖里，終極目標是PoS及ShardChains。這也是有別于ETH1.0的兩方面。

權益證明：目前以太坊1.0是基于一種工作量證明的共識機制運轉的。PoW借助物理算率和電力，在區塊鏈上生成區塊。而權益證明是一種升級，能夠帶來更高的安全性、可擴充性，并節約能源。PoS不依靠物理礦工和電力，而是依靠驗證人和ether押金。

當前，由持續區塊組成的一條區塊鏈的確非常安全，而且資訊便于證實。可是，因為必須每個完整節點解決和驗證持續區塊里的每一筆交易，快速處理交易能力得到了牽制——尤其是在主網活動頻繁時。

分片鏈：一種將以太坊區塊鏈「分割」的機制，可以將數據處理的職責分給多個節點。這樣一來，交易就可以并行而非連續地解決。每條分片鏈如同新添加了一條車道，將以太坊從單車道升級成多車道的高速公路。更多車道和并行計算會引發高得多的輸送量。分片鏈有望在以太坊2.0的時期1發布。

講到這里，相信大家對于以太坊2.0分為哪些階段，以及它和以太坊1.0有什么不同都有一定的了解了。總的來說，以太坊升級后提升擴充性，每秒的交易量能夠從原來的12~15筆，提高到最大每秒100,000筆，而且交易費可能降低很多，這不但利于項目方的開發，還對使用者更加友好。除此之外，以太幣的投放量也會跟著降低，貨幣模型將是從通脹模型轉為通貨緊縮模型，當供給量降低，要求上升，長遠來看以太幣幣價都是具有優勢的。

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