AMG:奔馳GT3 Edition 55登場，全球僅5臺，售價620,000美元

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為了慶祝奔馳AMG成立55周年，奔馳AMG在今年已經推出了不少特仕車來讓車迷們收藏。先前已經見到包含A35、CLA35、CLA45、GLE、G63的Edition55版本，不過這次奔馳AMG所要推出的可不是一般的乘用車，而是一款性能強悍的賽車——奔馳AMGGT3。

Meta與Meity Startup Hub啟動擴展現實促進計劃:9月13日消息，Meta（原Facebook）宣布與印度創業生態系統Meity Startup Hub啟動擴展現實促進計劃XR Startup Program，以促進印度的擴展現實（XR）生態系統，并幫助構建元宇宙的基礎。XR Startup Program得到了Meta XR計劃和研究基金的支持，該基金旨在為期兩年內向元宇宙項目投資5000萬美元。

XR Startup計劃包括一個加速器和一個Grand Challenge，鼓勵可能影響教育、學習、醫療保健等多個領域的創新，其中加速器計劃將支持40家早期初創企業構建XR技術，每家企業可獲得200萬盧比的資助。對于Grand Challenge，將篩選出80名早期創新者參加訓練營，并為其中16人提供200萬盧比，以幫助他們開發產品原型。[2022/9/13 13:27:03]

這款超限量的奔馳AMGGT3Edition55，預計僅會生產5臺，當然，價錢也絕對不會便宜，需要花費620,000美元才能擁有他。如此高昂的價格可說是目前Edition55特仕版車型當中最貴的一臺，同時在車上也會有編號來證明其獨特身份。

Custodia Bank CEO：行業不良行為和監管機構不作為導致加密貨幣崩潰:7月2日消息，Custodia Bank首席執行官Caitlin Long表示，加密貨幣的崩潰是可以預見的。自2018年以來，比特幣和加密貨幣中的高杠桿跡象就一直存在，她希望這一教訓得到重視，但監管機構仍應受到指責，因為他們沒有更快地打擊不良行為，沒有批準該行業的優秀公司和產品。

Long表示，灰度比特幣信托（GBTC）是美國證券交易委員會（SEC）批準的為數不多的基金之一，投資者可以通過他們的經紀賬戶來獲得比特幣敞口，而不需要購買、存儲或保護他們的比特幣，最終“帶來了大量對沖基金的資金，然而卻對行業造成了嚴重破壞，真正摧毀了價值。”

Long進一步解釋道，在這種情況下，由于供需失衡，GBTC的交易價格遠高于比特幣的市場價格，就像一個引入了大量杠桿的對沖基金。散戶投資者紛紛買入，但也只是維持到SEC批準競品之前。一旦競爭逐漸進入，像GBTC這樣的封閉基金就會發生轉變，開始以低于其資產凈值的價格進行交易。（CoinDesk）[2022/7/2 1:46:17]

由于這輛奔馳AMGGT3Edition55特仕車并沒有經過FIA認證，所以包含空力設計、引擎、排氣、重量等設定都能夠有著更上一層的提升，在少了束縛之后也能夠帶來額外大約100匹馬力的提升。讓車上這組6.2升的V8自然進氣引擎，可以達到約650匹馬力的動力水準。

數據：市值排名前百的代幣中有72個代幣價格從歷史高點下跌了90%以上:6月17日消息，根據CoinGoLive編制的CoinGecko的價格數據，當前的熊市中，市值排名前100的代幣中有多達72個代幣從歷史高點下跌了90%以上。

在市值排名前十的加密貨幣中，有九種在當前市場低迷期間下跌了不到90%。其中，比特幣從去年11月的高點69000美元下跌了70.3%，以太坊較其4878美元的高點下跌了78%。BNB、ADA、SOL以及DOT跌幅在68%到88%之間，XRP從歷史高點下跌了90.56%。（Cointelegraph）[2022/6/17 4:34:34]

外觀方面，奔馳AMGGT3Edition55采用Manufaktur定制化AlpineGrey車色，并且加上了許多紅色賽車線條裝飾，車身上也有Edition55紀念標識，讓人一眼就能分辨出不同之處。此外包含前下巴、定風翼、后分流器、尾翼等部件也都采用消光碳纖維制成。

車內還可以見到“Edition55–1of5”的專屬銘牌，至于關乎賽車功能的界面仍維持先前的設計，不過在車輛啟動時，儀表將會顯示Edition55專屬畫面。除此之外，幸運的車主還可以享有這臺車的專屬車罩，以及同樣限量5組的IWCPilot’sWatchChronographEditionAMG飛行員計時腕表，這只腕表也同樣會刻有底盤編號。這超限量的身份讓奔馳AMGGT3車子本身，以及是交車禮都顯得格外有意義。