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DOGE/US-3.48%近日，小編從相關渠道得到消息，擁有超高人氣的“紅標”本田新思域TypeR限量版計劃于年內發布，日版售價將接近600萬日元起步。
上一代FK8思域TypeR限量版的海外價格為550萬日元，日本市場限售200臺，當日開售僅用了6秒鐘就賣光了。上代TypeR標準版海外售價475.2萬日元，國內引入價格翻數倍，依然搶購一空，足可見這款車的受歡迎程度。
數據：Lido以太坊質押總量突破700萬枚ETH:月2日消息，Lido以太坊質押總量已突破700萬枚ETH，截至目前為7,000,293枚ETH，約合126.84億美元，截至目前已支付的質押獎勵為327,067ETH，當前Lido平臺以太坊質押APR為4.7%。[2023/6/2 11:53:57]
新車外形經過重新設計，預計，平臺、外觀及內飾可能將基于FL1，而懸掛、剎車、大直徑鍛造合金車輪、排氣管和發動機將被特別設計。
Mars Protocol：MARS/OSMO LP池流動性已達230萬美元:2月6日消息，去中心化借貸協議Mars Protocol發推稱，已經向Osmosis上的MARS/OSMO LP池新增流動性，目前池流動性為230萬美元。
此前2月1日消息，Mars Protocol宣布已上線Cosmos應用鏈Mars Hub主網。目前，Mars Hub只能在鏈上訪問，它沒有UI，但有一個治理提案來激勵Osmosis上的流動性提供商。
6440萬枚MARS治理代幣已經解鎖，在Terra Classic上持有MARS代幣的人基于兩次歷史快照獲得了空投。MARS代幣現在僅在Mars Hub鏈上可用，該鏈沒有DEX，因此無法將MARS兌換為其他加密貨幣。[2023/2/6 11:50:29]
內飾部分，之前在德國紐伯格林附近的一個加油站被拍攝到的新思域TypeR的內部，顯示出似乎是一個六速手動變速器的換檔，似乎是由鋁加工而成，除了中央換檔外，內部布局基本與新思域/Civice:HEV相同。
Moonbirds創始人錢包遭黑客攻擊，25枚Chromie Squiggles被盜:1月26日消息，NFT項目Moonbirds創始人凱文·羅斯（Kevin Rose）發布推文表示，其個人錢包遭到黑客攻擊，共丟失25枚Chromie Squiggles以及其它NFT（約合150萬美元）。
Rose表示在被盜NFT被標記之前，建議用戶避免購買任何Chromie Squiggles。Chromie Squiggles是Art Blocks的創始人Erick Calderon（又名Snowfro）推出的第一款生成NFT項目。截止發稿，Chromie Squiggles在NFT交易市場OpenSea地板價為13.3ETH，總交易額為60,475枚ETH。[2023/1/26 11:30:31]
至于大家都期待的動力系統，有消息稱，新車可能會搭載像本田Legend和謳歌NSX那樣的三電機式混合動力系統，也可能推出一個非混合動力車型，配備2.0升排量的直列四缸渦輪增壓發動機。
前不久在日本鈴木賽道上，全新設計的本田思域TypeR跑出了2分鐘23.120秒的傲人成績，這是FF車型的最快時間，比上代限量版快約0.8秒，這僅僅是新TypeR標準版的成績。而限量版究竟是一款什么樣的性能猛獸，那就只有等發布時為我們揭曉了。
不過，考慮到當前全球汽車零部件和半導體短缺的形勢，新思域TypeR的推出可能會有些難產。盡管在銷售上可能依然會出現“秒光”，但一年或更長的交車時間也許會成為常態，當然，對于眾多TypeR車迷來說，能原價訂到新車，就已經是件幸福的事了。
美國聯邦法官駁回了ForUSAll對勞工部(DOL)的訴訟。此舉秉承了該機構的謹慎立場,即加密貨幣可能不適合退休儲蓄.
1900/1/1 0:00:00作者丨萊道君 來源丨萊道區塊鏈 據BBC消息,作為全球最大的社交巨頭Facebook計劃在2020年正式推出自己的穩定幣,這家社交媒體巨頭希望在今年年底之前開始測試其加密貨幣.
1900/1/1 0:00:00作者丨萊道君 來源丨萊道區塊鏈 近日,比特幣暴漲,在6月22日破萬,6月24日凌晨創年內新高達11000美金.
1900/1/1 0:00:00小探本期為大家帶來的內容主題是“由于監管障礙,幣安下架了最受歡迎的澳元貨幣對”歡迎大家關注小探,小探每天都會給您獻上關于幣圈的優質內容哦.
1900/1/1 0:00:00早間行情播報：BTC小幅反彈站上4200USDT市值前百幣種悉數上漲火幣全球站行情顯示,BTC今日凌晨開始反彈,最高至4388USDT,隨后小幅回撤,目前在4250USDT附近窄幅震蕩.
1900/1/1 0:00:00來源：制造界網 來源/秦朔朋友圈 作者/冀田 封面/圖蟲創意 12月9日,國內首個PD-L1藥物英飛凡獲得批準,本該祝賀,卻讓我想起了一個悲傷的故事.
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