AWD:2016韓國年度汽車是誰？

近日，韓國專業汽車媒體motorgraph從2016年韓國汽車市場共上市的150多款新車中，評選出了5款年度汽車。這次評選完全是由汽車媒體編輯投票評選產生，因此相對公正客觀。從最終的結果也能夠看到，最終誕生的這5款汽車，只有兩款是韓國國產，其它三個都是進口汽車。本篇文章就來一起看2016韓國年度汽車。

具體介紹每款車型之前，先對這五款車型整體進行一個簡單的介紹。沃爾沃XC90從誕生之日起，就收獲了國內外很多專業媒體的很多美譽。XC90也是沃爾沃汽車重返高端品牌第一陣營的重要一步。雷諾三星SM6相比上一代對外觀內飾都進行了巨大升級，并影響了韓國國內中型車市場銷量。撼動了索納塔的壟斷地位。

雪佛蘭科邁羅是大排氣量自然吸氣發動機的代表，而且憑借相對親民的售價，贏得了平民跑車的稱號。奔馳E級有著類似于S級的設計和高級感。一上市就成為韓國市場最暢銷的進口汽車。起亞niro是韓國第一款混動SUV，也是起亞汽車具有戰略意義的車型。

分析 | 2019全球區塊鏈政策亞洲數量最多， 美、日、俄均以監管為主:根據統計數據，互鏈脈搏對2019年的區塊鏈政策信息進行了分月梳理。其中數量最多的月份是1月，共有77則區塊鏈政策信息；其次是4月和3月，分別有61則、58則區塊鏈政策信息。下半年的9月，是今年全球區塊鏈政策數量的低谷，僅有27則。而在10月后，區塊鏈政策數量有了明顯的增長，11月、12月分別有56則、51則區塊鏈政策信息。基于此，互鏈脈搏進而關注每月區塊鏈扶持、監管相關政策信息的數量。由統計可見，全年以扶持為主的月份和以監管為主的月份各占一半。其中，2019年開年是以扶持為主，而在5月至8月間，政策多以監管為主，其后9月至12月又以扶持為主。這與“6月份Libra白皮書發布、10月末我國將區塊鏈升至國家戰略高度”兩件大事不無關聯。區塊鏈政策信息的月度分布受中國和美國兩國影響，地域的數量分布同樣受到兩國影響。互鏈脈搏統計，全球各大洲中區塊鏈政策信息數量最多的便是亞洲地區。中國、韓國、日本、印度等20個亞洲國家，2019年共公布了396則區塊鏈政策信息。位列第二的是美洲，美國、巴西、加拿大等11個美洲國家，2019年共有96則區塊鏈政策信息公布。此外，歐洲是公布區塊鏈政策信息的國家最多的地區，俄羅斯、英國、法國、德國等29個國家，共公布了95則區塊鏈相關政策信息。大洋洲和非洲的國家則分別有12則、11則區塊鏈相關政策信息。[2020/1/6]

除此之外，邁銳寶，伊蘭特運動版，新款雅尊，寶馬M2，凱迪拉克CT6等車型，也在韓國年度汽車的候選名單中，但是最終沒有入選。

動態 | 2019年USDC在DeFi平臺借貸額達5000萬美元 法幣支持的穩定幣中位居第一:Loan Scan數據顯示，穩定幣USDC今年在 3 大 DeFi 平臺Compound、Dharma和dYdX平臺上借貸額已達5000萬美元，是今年以來DeFi中借貸發行量最多的法幣支持的穩定幣。今年以來，這些平臺上發放的貸款中，約有十分之一是用USDC計價的，以USDC作為抵押的資產規模超過1.46億美元。[2019/11/7]

沃爾沃XC90在韓國上市之后，累計銷售了661輛。XC90是沃爾沃品牌具有劃時代意義的產品。百萬級別的XC90也預示著沃爾沃重新向豪華汽車發起沖擊。并且XC90上的雷神大燈等設計元素也影響了今后其它沃爾沃汽車，比如最近上市的S90，因此XC90雖然銷量不大，但是有實力入選年度汽車。

動態 | 央行新規：2019年1月起個人交易5萬、轉賬20萬以上將受央行可疑監控:據券商中國消息，2019年1月1日起，央行關于非銀支付機構開展大額交易報告的新規施行，個人賬戶的大額交易及流水異常將接受央行監控管理；這之中，不僅僅包括銀行賬戶收支情況、網絡銀行收支記錄，還將包括支付寶、微信支付等非銀支付機構的記錄。今后，用戶個人使用支付寶或者微信購物消費達到5萬塊錢以上、轉賬金額達到20萬以上，就有可能被列入大額可疑交易進行監控。[2018/12/25]

在科技配置上，XC90的安全性是其最大的亮點，不僅成為市面上首款具有高度自動駕駛輔助功能的車型。還有升級版的CitySafety城市安全系統。而在內飾設計上，具有北歐風格的內飾，居家氛圍。而車內9英寸的觸控屏幕集成了大部分車輛功能，并且XC90的內飾設計風格也影響了今后其它的沃爾沃汽車。

動態 | WISeKey2018財年收入預計達5300萬美元:據globenewswire報道，瑞士網絡安全和物聯網公司WISeKey今天發布了創始人兼首席執行官Carlos Moreira致股東的一封信，其中2018財年預計收入約為5300萬美元，比2017財年報告的4310萬美元增長23％，并包括證券令牌產品約500萬至700萬美元。由于延遲收到FINMA啟動STO所需的非行動函件，WISeCoin和WISePhone Block已被推遲至2019年第一季度。[2018/12/18]

韓國市場上沃爾沃XC90有D5AWD柴油版，T6AWD汽油版，混動T8三款車型，售價折合人民幣47.23~81.05萬元，這個售價也是很有吸引力的。

2018年第一季度虛擬貨幣市場的市值損失59%:根據Coinmarketcap數據顯示，2018年第一季度虛擬貨幣市場遭受重創，自1月初以來，市值總額下降了59％。而2018年第一季度也是比特幣市場表現最差的季度之一 。自2018年初以來，比特幣價值損失約50％。[2018/4/2]

SM6是雷諾三星在韓國市場投放的第6款車型，據說韓國團隊也有參與SM6的設計和研發。SM6是B+級別的尺寸和定位，相比韓國現代索納塔有較大的競爭優勢。SM6今后還計劃投放韓國出租車市場，這對于已經占據出租車市場絕大部分市場份額的索納塔和K5都會形成不小的沖擊。

SM6的外觀和內飾令人耳目一新，車頭和車尾各有一條從大燈處分離出來的LED燈帶。并且這樣的設計也使用在了科雷傲上。雷諾三星一直在韓國沉寂了很多年，銷量始終被現代起亞壓制著，最近終于憑借著SM6來了小爆發。

而內飾的設計雖然整體是成熟穩重的風格，不過中控臺的一塊兒8.7寸的中控顯示屏幕具有科技感。同級別車型中很少見到這樣豎直的中控屏幕。在科技配置和安全配置上也很主流。

SM6有三款動力配置，分別是兩款汽油發動機，2.0GDe和1.6TCe。2.0Lpe液化氣，而今后還會上市1.5dCi柴油引擎。匹配7速雙離合或CVT變速箱。SM6韓國市場售價折合人民幣16.05~19.11萬元。

新款科邁羅是今年9月份上市的，新款科邁羅已經是家族第10代車型了，科邁羅擁有大排量自然吸氣8缸發動機，低配版韓國市場售價折合人民幣僅售29萬元，也圓了很多韓國人的跑車夢。

外觀上，新款科邁羅采用了通用汽車最新的Alpha平臺，該平臺上也誕生了凱迪拉克ATS-L等車型，該平臺采用較多的鋁合金材質。同時，車身尺寸會有一定縮減，軸距由上一代的2852mm增長到2910mm。

內飾的設計是以駕駛者為中心，大量真皮材質的運用增強了科技感。中控臺是一個8英寸的顯示屏幕。科邁羅支持4種駕駛模式的選擇，給用戶提供不同的駕駛感受。

動力上科邁羅搭載最大馬力455匹，最大扭矩629牛米的6.2升V8發動機，變速箱也升級為8速自動變速箱，動力的傳遞更加平順。科邁羅韓國市場售價折合人民幣29.98~30.45萬元。比平行進口到中國的還要便宜。因為韓國市場的科邁羅是進口零來的零部件，在韓國本土組裝。因此算作是韓國國產汽車。

新款奔馳E級6月份上市，并迅速成為韓國市場進口汽車銷量冠軍。以往在韓國市場銷量最好的進口汽車都是柴油版，但是奔馳E級的汽油版和柴油版都非常暢銷，這在韓國也是很罕見的事情。

奔馳E級的外觀內飾就不用我多說了，因為這款車型已經國產。與奔馳S級極為相似的外觀設計讓新款E級的高級感十足。我想這也是消費者看中它的最主要原因。

奔馳E級的內飾設計在S級的基礎上，整體的設計更為年輕。韓國國內銷售的奔馳E級主要有E200，E300，E400等汽油發動機車型和E220d柴油發動機車型，消費者也可以選擇4驅版本，不過這些都是短軸版。

韓國市場售價折合人民幣35.82~57.64萬元。韓國進口奔馳E級的售價比國產版的售價是要低一些的。而且因為韓國與歐洲的自由貿易協定，進口到韓國的德國汽車的關稅也很低。所以韓國消費者比我們幸福多了。

起亞汽車Niro是韓國首款混動SUV，在尺寸上，Niro屬于小型SUV。在上市之初通過廣告營銷賺取了足夠高的關注度。Niro把電池安放在座椅下面，最大限度的騰出了后備箱的空間。因此Niro具備了混動汽車的燃油經濟性與SUV靈活的空間，而且韓國市場的小型SUV競爭不那么嚴重，因此Niro上市之后銷量就穩步提高。

內飾采用了起亞汽車專為混動車型開發的內飾，通過車內中控屏幕可以清楚的顯示目前的油電混動的行駛狀態，Niro的配置也很高，搭載了防碰撞預警系統，緊急制動系統。起亞Niro是韓國國內最省油的SUV，每升油可以行使19.5Km。

最近幾年，起亞汽車為了能夠和現代實現差異化競爭，發力SUV與MPV。索蘭托，嘉華的銷量非常好。現代在轎車領域推出了ioniq，而起亞就推出了混動SUVNiro。韓國市場Niro的售價折合人民幣為13.68~16.00萬元。價格與國產緊湊型車差不多。這款車型的中文名字叫做極睿并且在1月12號上市。

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