FMC:太全了！新能源整車企業大全（江蘇篇）

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工業和信息化部、發展改革委、科技部三部門近日聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》，提出以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，以做強做大中國品牌汽車為中心，推動我國汽車產業發展由規模速度型向質量效益型轉變，實現由汽車大國向汽車強國轉變。汽車產業是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量，是建設制造強國的重要支撐，是國民經濟的重要支柱。當前，新一代信息通信、新能源、新材料等技術與汽車產業加快融合，產業生態深刻變革，競爭格局全面重塑，我國汽車產業進入轉型升級、由大變強的戰略機遇期。

江蘇可以說是全國汽車工業最具發展潛力的地區，長三角的地緣優勢、零部件配套資源及其整車的“殼”資源，都為江蘇汽車工業的發展奠定了基礎。江蘇提出以“一個主題”、“一條主線”、“三個著力點”、“三個轉變”為主要內容的指導思想的企業工業發展思路，即以汽車產業與經濟社會協同發展為主題，以綠色化、智能化發展為主線，以優化結構、創新驅動、轉型升級為著力點，推動汽車產業與新一代信息技術、新能源、新材料等新興產業深度融合，促進汽車從安全、環保、節能向綠色、智能、共享全面升級，由單純交通工具向智能化生產生活載體轉變，制造、服務模式向多元化轉型。

江蘇省匯集了大量的新能源整車企業或研究設計機構，有的雖然是傳統整車企業，但也逐漸涉足新能源汽車，同時還有眾多新建的新能源汽車企業或新能源產業基地。電動知家微公號為大家分區域梳理匯總江蘇省的新能源整車企業，供大家參考，如有缺失或不足之處，歡迎大家留言說明！

南京市

1.南京汽車集團有限公司

南京汽車集團有限公司，是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。南汽的歷史始于1947年。1958年3月10日，南汽成功地制造出我國第一輛輕型載貨汽車，國家命名為躍進牌汽車，同時批準成立南京汽車制造廠。1995年6月21日，原國家經貿委同意南京汽車制造廠更名為躍進汽車集團公司。2003年8月28日，資產重組后的南京汽車集團有限公司正式揭牌，南汽正式移交江蘇省管理。2005年7月22日，南汽成功收購了英國MG羅孚公司和動力總成公司的資產，，為南汽再創輝煌尋求到了新的機遇。2007年12月26日，上南合作成功簽約。資產整合后的新南汽成為上海汽車的全資子公司。

2.南京長安汽車有限公司

南京長安汽車有限公司，隸屬于重慶長安汽車股份有限公司，作為長安汽車東進戰略的橋頭堡，于2000年6月18日掛牌成立。南京長安原址位于南京市下關區，2003年遷至溧水。公司在產的主力車型是2007年從重慶總部轉產的“長安之星”I代系列微型客車，涵蓋微型客車、郵政車、救護車、警車等多種車型。

3.上海大眾汽車有限公司南京分公司

上海大眾汽車有限公司南京分公司隸屬于上海大眾汽車有限公司，位于南京江寧經濟開發區，占地面積63.5萬平方米，是德國大眾全球第49個現代化轎車生產基地，現生產能力12萬輛，主要生產桑塔納志俊系列的14個品種。

4.長安馬自達汽車有限公司

長安馬自達汽車有限公司前身為長安福特馬自達汽車有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投產，由中國汽車的百年企業——重慶長安汽車股份有限公司、馬自達汽車株式會社共同出資組建，雙方各占50%股份。2012年8月24日，經國家發展改革委核準，長安馬自達汽車有限公司成為具有獨立法人資格的現代化合資汽車企業，是馬自達海外唯一一家集生產、采購、研發、銷售于一體的整車制造型企業。旗下擁有馬自達CX-5、馬自達3昂克賽拉3大系列18款車型。

5.南京依維柯汽車有限公司

南京依維柯汽車有限公司于1995年12月26日成立，于1996年3月1日正式運行，是中國南京汽車集團有限公司和意大利菲亞特集團依維柯公司共同出資成立的中外合資公司。注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。目前，公司已發展成為中國一流的商用車企業，擁有依維柯產品平臺以及溫馨360服務平臺，產品線橫跨客車、底盤和專用車，擁有超過860余種豐富車型。

6.福特汽車工程研究有限公司

福特汽車工程研究有限公司位于南京市江寧經濟技術開發區，成立于2007年，是美國福特汽車公司在華設立的全資子公司。福特南京研發中心擁有一流的技術力量和設施設備，服務中國及全球業務。公司作為福特汽車全球產品和技術開發的六大中心之一，承擔著支持整個亞太和非洲地區福特車型的引入和開發工作。同時，作為福特汽車在中國的采購中心，福特南京研發中心與眾多優秀的國內供應商保持著密切的業務關系,每年為福特汽車遍布全球的生產制造企業的零部件供應提供支持和服務。福特南京研發中心還設有福特汽車在亞太和非洲區的制造工程部門，引領著該地區包括中國、泰國、印度、澳大利亞和南非等國家在內的整車和發動機制造的項目實施。

Nayms以太坊區塊鏈保險平臺首個獨立保險計劃賬戶已募集50萬USDC:金色財經報道，昨日數字資產保險公司 Nayms 宣布旗下區塊鏈保險平臺已在以太坊區塊鏈上線，最新數據顯示，Nayms在其 Nayms Marketplace 上第一個獨立保險計劃賬戶中已成功募集50 萬USDC。據Nayms稱 Nayms Marketplace 是首個完全監管的鏈上保險市場，旨在構建一個把保險公司、被保險人、資本提供者、經紀人和承銷商聚集在一起的鏈上保險生態系統。[2023/6/9 21:27:04]

7.南京金龍客車制造有限公司

南京金龍客車制造有限公司為股份制公司，成立于2000年，現有生產基地位于南京市溧水經濟開發區,主要生產6米-12米城市客車、旅游客車、團體客車、長途客運、校車、CNG客車、LNG客車、純電動客車、混合動力等新能源客車；產品品種齊全，質量可靠，產品暢銷國內市場，遠銷海外市場2011年，公司實施了重大重組，由南京創源天地汽車有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、南京東宇汽車集團有限公司共同出資組建，先期注冊資本7500萬元。公司董事長由創維集團創辦人、控股股東黃宏生先生擔任。新重組的公司有強大的股東背景，在中國業界均有強大的實力。

8.南京博郡新能源汽車有限公司

南京博郡新能源汽車有限公司(以下簡稱“博郡汽車”）成立于2016年8月，依托原思致團隊在底盤平臺、整車性能、三電技術、輕量化工藝及智能駕駛系統方案的核心優勢，專注中高端電動汽車、智能汽車系統、車聯網服務的設計、開發和生產；致力于為用戶提供安全可靠、舒適便利、高效環保的極致智能電動汽車產品體驗。博郡汽車項目已落戶江蘇省唯一的國家級新區——南京江北新區浦口開發區。該項目得到了江蘇省、南京市及浦口區各級政府大力支持和扶植。總投資規模100億，首期投資50億的南京世浦新能源產業基金業已成立。目前博郡汽車已在中美兩國四地組建了300余人的世界級研發團隊，包含全球資深的底盤平臺、整車性能、輕量化車身、電芯/電池包、電池控制、整車控制、電機控制、智能駕駛研發、精益生產制造等行業精英。

9.蔚來汽車南京基地

2016年4月，蔚來汽車與南京市政府簽署戰略合作協議，總投資30億元人民幣的高性能電機及電控系統生產基地在南京經濟技術開發區落成。蔚來南京基地具備年產28萬臺高性能電機及電控系統的產能。

10.南京比亞迪

2013年，比亞迪股份有限公司與南京市達成戰略合作關系，投資30億元在南京市溧水經濟開發區開啟新能源汽車項目。比亞迪汽車工業有限公司南京分公司占地面積1000畝，主要生產新能源客車，有部件、自制件、焊裝、涂裝、底盤、總裝六大車間。

11.上南專用車有限公司

上南專用車有限公司是專業專用車公司，是目前國內大型專用汽車生產基地之一。公司窗口坐落于古都南京城東大明路汽車一條街上，產業地理區域優勢明顯，公司是上汽、南汽集團專業從事各類專用汽車研制開發生產銷售的合作伙伴公司。目前公司生產車型有各類工程車、救護車、全順福星三型救護車、全順新世代V348高級救護車、工程搶險車、工程搶修車、高級救護車、重癥監護型救護車、清障車、公路養護車、高空作業車、各類罐式車、灑水車等各類環衛車輛、消防車燈各類特種汽車、X光機流動體檢車、公路限載限速車、法院注射執行車、采血車、移動通訊車、宣傳車、路演車、電信服務車、流動營業車、聯通服務車等各類服務車輛、、食品檢測車、刑事勘察車、電視轉播車、各類應急電源車等等。南汽專用車新能源事業部旗下“暢達”品牌產品純電動系列的密閉式桶裝垃圾車、自裝卸式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、路面養護車等環衛車輛

12.銀隆新能源(南京)產業園

2017年5月9日，總投資100億元的銀隆新能源(南京)產業園項目在溧水開發區開工建設，該項目建成后將形成年產3萬輛純電動商用車、25億安時動力電池和儲能電池以及40萬臺啟停電源的生產能力。該項目分三期建設，一期計劃投資40億元，將于2018年投產，形成年產2.5萬輛純電動商用車、5億安時動力電池和40萬輛汽車啟停電源產能。銀隆南京基地位于溧水經濟開發區空港新城西北部，緊鄰空港樞紐經濟區，距祿口機場5公里。

13.嘉遠電動汽車

嘉遠電動汽車自一九八二年以來始終專注純電動汽車核心零部件及整車的研發、生產和銷售，是我國研發電動汽車歷史最悠久、技術積累最豐富的專業公司。嘉遠現已批量生產和銷售具有滿載爬坡性能卓越的系列電動場地車、微型家用代步車、四輪電動車和與同級別燃油車載重和速度相當的電動輕卡等特色系列產品。

14.FMC

2017年1月，FMC宣布將投資116.4億元在江蘇省南京地區建廠。新工廠分為兩期建設，第一期建設計劃于2019年完成，屆時年產量將達15萬輛。二期建成后年產量為30萬輛。此外，FMC還公布了其主體公司名——“知行”。FMC最初可追溯到2015年3月，當時，富士康、騰訊及和諧汽車在河南鄭州簽署了《關“智慧互聯網電動汽車”的戰略框架協議》，隨后注冊成立河南和諧富騰互聯網加智能電動汽車新能源合伙企業。然后，和諧富騰便成立兩個汽車項目FutureMobilityCorporation和浙江愛車互聯網智能電動車公司。FMC以特斯拉為主要競爭目標，主攻高端電動車，目標是在2020年前推出首款智能電動汽車。FMC成立于2016年3月1日，注冊地在香港，研發總部在深圳，歐洲和硅谷的團隊分別負責傳動技術和自動駕駛技術的研發。

數據：過去24小時全網爆倉約2830.52萬美元:金色財經報道，據Coinglass數據顯示，過去24小時全網爆倉約2830.52萬美元，其中多單爆倉1622.86萬美元，空單爆倉1207.66億美元。[2023/6/5 21:15:43]

15.南京德興汽車車輛改裝有限公司

南京德興汽車車輛改裝有限公司是具有國家專用車制造資質的企業。自1993年創辦以來，一直秉承以市場為導向、以科技為龍頭、精益求精、誠信服務的宗旨，堅持走可持續發展之路，已經成為專用汽車行業應急救援、應急通信、行政執法、專用車輛領域中的專業制造企業。

蘇州市

16.前途汽車有限公司

前途汽車是北京長城華冠汽車科技股份有限公司全資子公司。得益于母公司在整車設計及工程領域13年的扎實積累，前途汽車已具備完備的純電動車核心技術解決方案，目前總部和生產基地位于蘇州高新區，并在北京和蘇州分別設有研發基地。2016年2月，前途汽車有限公司生產基地奠基儀式在蘇州舉行。前途汽車專注于純電動汽車的設計、研發、生產、銷售及服務。公司致力于通過前瞻性的設計、開放的智能互聯平臺、輕量化的材料和模塊化的電驅動技術，為更多消費者打造充滿駕趣的純電動車。

17.金龍聯合汽車工業有限公司

金龍聯合汽車工業有限公司成立于1998年底，人們簡稱“蘇州金龍”。公司現擁有總資產81億元，員工6000余人，其中各類專業技術人員1100多人，具有年產35000臺大中型客車和10000臺輕型車等整車及底盤的能力，下轄博士后科研工作站、江蘇省級企業技術中心、江蘇省新型客車工程技術研究中心、新型高速客車研發中心、蘇州市海格新能源客車研究院、園區現代化客車生產基地。蘇州金龍獲得TS16949、3C認證，擁有50多類300多個品種，海格E系、H系、A系、V系、W系、B系、星系客車及輕型車等產品，覆蓋高端商務、客運、旅游、公交、校車和團體用車領域。海格客車不僅暢銷國內，還馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐、美洲等地。

18.江蘇友誼汽車有限公司

江蘇友誼汽車有限公司創建于1973年，在近40年的發展歷程中，友誼人邁著堅實而富有創新的步伐走出了一條嶄新的創業之路。010年被認定為江蘇省高新技術企業，下轄省級企業技術中心、省級企業研究生工作站、蘇州市企業技術中心、校車系列研發中心、友誼新能源客車研發部及現代化客車制造基地。友誼汽車通過ISO9001、3C認證，產品覆蓋輕客、公路客車、輕型公交、中型公交、大型公交、校車、純電動客車等7大系列，擁有各類型號產品200余種，形成了5.4m-12m的全系列客車型譜。

19.江蘇省張家港市沙洲車輛有限公司

江蘇省張家港市沙洲車輛有限公司，始建于1984年，最早為張家港杜鵑客車總廠，1995年合并組建江蘇牡丹汽車集團，2003年6月企業改制為民營股份制，成立張家港市沙洲車輛有限公司。產品主要為輕型客車、輕型載貨汽車、四輪農用車，以出口中東、非洲、南美、東歐等國家與地區為主，贏得良好的市場口碑。2012年，公司開始研發制造殯儀車和環衛車，環衛車主要品種為掃路車、自裝卸式垃圾車、自卸式垃圾車等。2015年，公司重組并開始戰略轉型，著重發展新能源汽車，重點打造新能源環衛專用車。

20.牡丹汽車股份有限公司

牡丹客車已有三十年的品牌歷史，1998年9月，江蘇牡丹汽車集團有限公司等6家法人以發起設立方式成立了牡丹汽車股份有限公司，主導產品為普、中、高檔各類旅游、公交、長運和商務類客車。公司位于長江下游著名的港口城市--江蘇張家港市。2001年12月18日牡丹汽車股份在香港創業板成功上市。

21.華英控股集團

華英控股集團是一家專注于高性能純電動汽車設計、研發、生產、銷售及服務的新興汽車企業。集團下設新能源汽車研究院、新能源汽車生產基地、動力總成生產基地，總部位于蘇州，旗下15家控股公司。集團秉承“以人為本，合作創新”的理念，通過“車+”產業園模式與各產業鏈戰略合作，從而實現更快推動新能源汽車普及率！華英汽車研究院，以應用和產業需求為導向，基于國際先進的汽車研發流程，組成整車集成設計、核心零部件研發和采購供應鏈部門，同時對接各大院校，實現科研成果產業化。整車集成設計包括整車的策劃、造型、集成、布置、內外飾、底盤動力、電子電器，CAE分析以及試制試驗等專業技術部門。核心零部件研發包括電機設計、電控設計、整車控制器設計及自動變速箱設計。

22.奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，位于常熟市經濟開發區，由奇瑞汽車股份有限公司和捷豹路虎汽車共同出資組建，合資雙方股比為50:50，是國內首家中英合資的高端汽車企業。2015年，奇瑞捷豹路虎先后推出了路虎攬勝極光和路虎發現神行，首款捷豹品牌車型全新捷豹XFL于2016年8月上市。未來奇瑞捷豹路虎將生產并銷售路虎和捷豹品牌其它車型、以及為中國市場量身定制的合資自主品牌車型。歡迎關注電動知家微公號！

Cosmos上DeFi協議Quasar Finance主網現已上線:3月27日消息，基于Cosmos的DeFi協議Quasar Finance主網現已上線，用戶可訪問跨鏈金庫OSMO PRO與多個Osmosis流動性池，該金庫將自動復合收益。Quasar金庫允許用戶通過結合與自動化其他各種Cosmos協議產品來訪問跨鏈間DeFi，將按期推出Osmosis。OSMO PRO使用單邊存款以進入三個不同的Osmosis池：OSMO-ATOM、OSMO-USDC、OSMO-stOSMO，用戶只需存入OSMO而無需其他操作，金庫將自動處理。OSMO PRO金庫初始存款總額上限為50萬枚OSMO，該上限將逐漸增加并最終取消，視治理情況而定。從金庫產生的獎勵有四個不同的來源：流動性池通過交易費產生的收益、Osmosis激勵、外部激勵、Quasar激勵。QSR代幣計劃于2023年第二季度推出，用戶此時無需持有任何QSR即可使用第一個Interchain保險庫，在此之前Quasar上的Gas費以OSMO支付。[2023/3/27 13:28:16]

23.觀致汽車

觀致汽車成立于2007年12月，總部位于江蘇常熟，擁有設備先進、高效、環保的生產基地，該生產基地的初始產能為每年15萬輛，最大產能將達到每年30萬輛。觀致汽車運營中心位于上海，在德國慕尼黑以及中國上海設立設計中心、技術中心及工程研發中心，由來自全球的頂級設計師和工程師團隊組成。觀致供應商均是國際高規格技術和服務公司，包括麥格納、Iconmobile、天合、大陸、博世、法雷奧和日本電裝等。

24.華東汽車有限公司

常熟華東汽車有限公司坐落于中國核心經濟區長三角經濟圈的中心位置——江蘇省常熟市，公司現擁有運鈔車、軍用車、高端特種車、環衛車、運動車等五大系列近百種產品，全部產品均具有自主知識產權，注冊商標為“華東牌”。

25.蘇州吉姆西客車制造有限公司

蘇州吉姆西客車制造有限公司座落于美麗的蘇州吳中經濟技術開發區，公司重組原蘇州客車廠，成立于2013年8月6日。公司主要致力于新能源汽車整車及核心零部件的設計開發、生產制造、銷售和售后服務等；2016年9月8日，蘇州吉姆西客車制造有限公司被財政部曝光意圖騙補國家財政補貼，被追回中央財政補助預撥資金，依規按問題金額50%處以罰款，并從2016年起取消中央財政補貼資，至今生死未卜。歡迎關注電動知家微公號！

無錫市

26.江蘇常隆客車有限公司

江蘇常隆客車有限公司成立于1999年，其前身是1984年成立的江蘇箭牌客車制造廠，公司目前注冊資金3億元。公司主要生產多種能源的中高檔客運、公交系列客車，產品覆蓋6-18米，目前老廠區占地10萬平米，具有年產5000輛整車的能力。常隆客車以打造節能環保的客車為己任，從成立之初就立志研發出代表最先進技術與市場最需求的新能源客車，公司是國內最早研發純電動客車并進入國家公告的重點企業，是江蘇省第一家獲得國家新能源汽車生產準入資質的客車制造企業。

27.無錫華策汽車有限公司

無錫華策汽車有限公司-坐落于環境優美、設施完善的中國無錫惠山經濟開發區。無錫華策汽車有限公司，是國家中型客車定點生產企業，具有年產華新牌各類客車、專用車、輕型客車及新能源汽車等5000輛的能力規模。“華新”牌客車，品牌歷史悠久，始于1974年，主要從事6米至10米的各種普通客車、豪華客車、公交車的生產及研發。產品采用國內成熟的專用客車底盤，生產13大系列90多個品種的輕型客車、豪華空調客車、無人售票公交車和廂式運輸車、新能源汽車等。產品廣泛應用于機關、企業、城鄉客運、旅游、公交等領域，市場范圍覆蓋全國各省大中城市。

28.一汽客車有限公司

一汽客車有限公司于二○○五年一月八日正式成立，是由一汽集團全資子公司——一汽客車無錫汽車廠和無錫惠山經濟開發區共同投資組建的有限責任公司，其生產經營主體前身——一汽客車無錫汽車廠始建于一九五九年十一月十八日，是中國人民解放軍軍車定點生產單位和一汽集團公司大客車出口基地。

　　公司占地面積達70萬平方米，目前具有年產5000輛大客車整車和8000輛客車底盤生產能力，二期投產后公司將形成10000輛整車和10000輛底盤生產能力。公司目前擁有成套國產和進口的落料、沖壓、成形等零部件加工設備及先進的焊裝、涂裝、總裝生產流程線，同時公司配有完整的整車性能檢測線，在目前國內客車行業處于領先水平。

29.綠馳上海研究院無錫分院

綠馳汽車科技有限公司，集新能源汽車技術研發、設計、整車生產、銷售于一體的高新科技企業。目前，綠馳汽車科技下設三大研究院，動力總成技術研究院、整車設計研究院、智能汽車技術研究院，并在北京、上海、德清、成都、無錫等地成立研發機構。

以太坊核心開發人員：尚未確定上海升級的具體內容:金色財經報道，以太坊核心開發人員Marius Van Der Wijden表示，核心開發人員可能會同意在接下來的“上海”升級中解決質押ETH提款問題，但是本次升級的具體內容目前仍不清楚。如果“上海”升級內容過多，可能會影響測試進度，比如‘上海’升級中有10項變化，那么就需要對每個變化進行單獨測試，而且還需要測試不同變化之間如何相互作用、相互影響，這意味著一旦‘上海’升級中包含的功能數量增多，測試工作量將會呈指數級增長，最終導致“上海”升級日期延遲。由于“上海”升級將解決質押ETH提款問題，一旦延遲，可能會影響質押者和驗證者利益。[2022/9/16 7:00:27]

30.上海汽車商用車有限公司無錫分公司

上海汽車商用車有限公司無錫分公司于2011年5月25日在無錫惠山區正式揭牌成立。上汽商用車是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司，擁有國際傳奇商用車品牌MAXUS大通，上汽商用車無錫分公司將成為MAXUS大通高起點打造具有國際競爭力商用車產品的重要生產基地。無錫分公司位于江蘇省無錫市惠山經濟開發區，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，其生產線均處國內商用車制造的領先水平，可實現多車型混線生產，并將同時生產制造右駕車型以滿足海外市場需求。

31.鎧龍東方汽車有限公司

2016年8月，御捷鎧龍東方新能源汽車項目在江蘇省無錫市惠山區舉行奠基儀式。鎧龍東方無錫工廠占地面積達780畝，總投資30億元，將實現年產15萬輛輕量化、智能化新能源電動汽車和年產5萬套電池包及控制系統的產量，這也標志著御捷集團實現汽車產能100萬輛、銷售60萬輛目標的正式啟動。

32.帝特律電動汽車有限公司

2017年2月，底特律電動汽車與江蘇省宜興市環科園、遠東智慧能源三方簽約成立合資公司。新公司名字暫定"帝特律電動汽車有限公司"，投資18億美金造電動車，在江蘇宜興組建合資公司進行電動汽車整車、零部件和相關技術的研發、制造及銷售。公告信息顯示，合資公司投資總額18億美元，股東以注冊資本金形式投資6億美元，其中底特律電動汽車出資3億美元，占股50%，智慧能源出資2.4億美元，占股40%，宜興環科園出資0.6億美元，占股10%。

鎮江市

33.江蘇卡威汽車工業集團有限

江蘇卡威汽車工業集團有限公司創始于1992年，現已經發展成為集輕型車、客車、特種專用車、汽車車身部件一體化實體產業鏈、汽車金融、汽車及部件出口為一體的特色汽車工業超級平臺。卡威汽車2013年成功轉型升級，進入輕型車整車制造行業，目前是江蘇省唯一一家自主品牌整車企業，憑借著堅持、專注、創新的精神，卡威經歷了從無到有的過程。在新時代、新環境下，卡威一直尋找著發展與變革的平衡點。通過與悍馬中國的合作，卡威成功向中國市場導入了悍馬電動汽車，并在原有平臺基礎上，開始自主研發生產一系列新能源車型。同時，卡威已經獲得德國梅賽德斯奔馳在華商旅車的生產、改裝與銷售權。

34.北汽(鎮江)汽車有限公司

北汽(鎮江)汽車有限公司由北京汽車集團有限公司投資成立，于2013年8月7日在南京正式簽約，并于2013年9月9日開工奠基。北汽(鎮江)汽車有限公司位于鎮江市丹徒區，鎮江產業基地的建成，填補了北汽集團在長三角乃至華東地區的布局空白，成為其繼華北、華南、西南、華中之后的第五大基地。

北汽(鎮江)汽車有限公司計劃總投資150億元人民幣。基地建設分兩期實施，一期主要生產SUV、MPV等車型，年產能15萬輛，產品主要面向華東地區及全國中高端消費市場；二期生產中高端乘用車車型及汽車發動機等核心零部件。兩期總產能規劃超過30萬輛。

35.江蘇天洋集團有限公司

江蘇天洋集團有限公司位于江蘇省丹陽市，距上海市185公里，距南京80公里，屬上海經濟圈。天洋集團是從事汽車零部件和整車總裝，包括內外飾件：注塑、吹塑和壓制件；鈑金件；重卡；輕卡微卡駕駛室、車廂、車架、底盤以及手動、自動天窗研發、制造、銷售的民營企業。2006年被批準為南京汽車集團進出口公司出口生產基地、南京IVECO公司輕卡總裝基地。自行研發的汽車車身熱聲隔離板、車用吸聲隔熱阻燃復合材料及生產工藝方法獲國家專有技術和專利產品。與江蘇大學研制開發的新能源車——“電動微卡”，兩款樣車已經于2010年6月在“南京江蘇新能源汽車及零部件展洽會”參展；新一代皮卡已完成設計和試裝。

鹽城市

36.江蘇奧新新能源汽車有限公司

江蘇奧新新能源汽車有限公司是在鹽城國家級經濟開發區的一家專門從事純電驅動新能源汽車研發、制造和銷售的高新科技企業，成立于2009年7月。奧新公司的純電驅動動乘用車、純電動車廂可卸式垃圾車、自卸式垃圾車、掃路車、純電動廂式運輸車、純電動篷式運輸車、純電動倉柵式運輸車、純電動售貨車、純電動宣傳車等產品，主要用于短途物流運輸、快遞速運、貨物轉運、城市環衛專用、固定或流動式貨物銷售、廣告產品宣傳、旅游景區等領域。

BlockFi將不再接受GBTC作為抵押品:7月13日消息，消息人士稱，BlockFi將不再接受GBTC作為抵押品。據悉，BlockFi已沒有GBTC頭寸。[2022/7/13 2:08:42]

37.江蘇悅達專用車有限公司

2004年，江蘇悅達集團在考察了世界多家環衛裝備生產企業的基礎上，與世界500強企業日本富士重工業株式會社強強合作，引進先進技術生產壓縮式垃圾運輸車。2005年8月28日，江蘇悅達專用車有限公司在鹽隆重奠基。江蘇悅達專用車有限公司是江蘇悅達集團與日本富士重工業株式會社進行技術合作的一個新型工業化項目。發展為包括后裝壓縮式垃圾車、側裝壓縮式垃圾車、密閉式垃圾轉運車、掃路車、灑水車、高壓沖洗車、多功能掃洗車、廚馀垃圾車、垃圾站等三大系列近八十個品種的國內知名的規模性環衛裝備制造企業。公司擁有沖壓、焊接、總裝、涂裝、檢測等先進設備工藝。

38.江蘇登達汽車有限公司

江蘇登達汽車有限公司成立于2011年，坐落于水鄉明珠——江蘇省建湖高新技術經濟區，是一家專業從事客車研發、生產、銷售、服務的大型制造企業。公司注冊資金4億元，占地780畝，總投資25億。一期主要生產城市公交，旅游客運，CNG，新能源，公務用車等車型，具備年產5000輛大中型客車的生產能力。

39.東風悅達起亞鹽城工廠

2005年10月28日，東風悅達起亞第二工廠在江蘇鹽城奠基。第二工廠位于江蘇省鹽城市經濟技術開發區內，工廠具備整車年30萬輛的產能規模，配備沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間和發動機車間等完整的整車生產配套設施。為繼續保持高速增長，且為公司長遠發展奠定堅實基礎，東風悅達起亞第三工廠于2012年6月正式奠基。新建的第三工廠同樣位于鹽城經濟技術開發區內，與二工廠比鄰而建，這樣的布局有利于充分利用現有的生產體系，有效整合資源，在新老工廠間形成優勢互補的協同效應。

揚州市

40.江蘇九龍汽車制造有限公司

江蘇九龍汽車制造有限公司位于江蘇省揚州市,成立于2007年，是一家集汽車研發、生產、銷售、服務、進出口貿易為一體的國家級高新技術企業。自批量進入國內主流市場以來，九龍汽車現已成功推出純電動系列、艾菲系列、商務車系列、考斯特系列、VIP系列、專用車和物流車等七大系列產品，廣泛適用于商務、旅游、客運及專用車市場。先后獲得商務部整車出口資質，客運市場等級評定高一級認證，十多項外觀和實用新型專利等多項殊榮，產品遠銷海外59個國家和地區。

41.揚州亞星客車股份有限公司

公司1998年9月，經江蘇省人民政府批準，以中國最大的客車生產企業江蘇亞星客車集團有限公司為主發起人，發起設立了揚州亞星客車股份有限公司。1999年8月公司在上海證券交易所發行上市。揚州亞星客車股份有限公司坐落于古城揚州。下設揚子廠、平山廠、座椅廠、銷售公司。公司在城間客車、城市客車、旅游團體客車、客車底盤、座椅及關鍵零部件、特種車輛的開發和生產上具有國內領先的優勢。目前擁有“亞星”、“揚子”兩個品牌20多個系列百余個品種，產品覆蓋大、中、輕型，高、中、普檔客車。亞星現擁有揚州和廈門兩個生產基地。廈門基地主要生產高科技新能源混合動力客車、純電動客車及歐五低排放豪華客車，產品出口歐美澳等發達國家。揚州基地，2013年8月擴張投產，產能近三萬臺，擁有國內一流的客車生產線和產品研發試驗室。2011年9月，亞星客車進入濰柴集團，成為濰柴集團控股的上市公司。

42.江蘇道爵新能源汽車有限公司

江蘇道爵新能源汽車有限公司，坐落于江都區古鎮樊川工業科技園區，創立于2011年，注冊資金2.2億元。公司創建時間短、投資規模大、生產建設快，被揚州市列為重大工程項目。江蘇道爵新能源車業有限公司是一家專業從事新能源電動汽車類產品、電動汽車高能驅動系統等研發與生產的高科技企業。主要產品涵蓋新能源類電動汽車、電動觀光車系列10余種車品。

43.揚州江淮輕型車有限公司

江淮汽車旗下的揚州江淮輕型車有限公司位于長江中下游一座新興的濱江園林生態城市——揚州市江都區，占地310畝，為江淮汽車發展戰略的重要組成部分，成立于2004年初。公司由安徽江淮汽車股份有限公司、揚州宏運創業投資有限公司共同出資組建。

44.上汽集團儀征汽車有限公司

原江蘇儀征汽車制造廠是生產“黎明”牌汽車的國有企業。從90年代中期開始因產品老化、落后等原因造成產品滯銷，企業發展陷入困境。根據國家鼓勵汽車工業通過資產合并、兼并和股份制等形式發展跨部門、跨地區的企業集團的產業政策，在兩市政府及國家有關部委的支持下，儀征汽車制造廠部分國有資產通過無償轉劃的方式給了上汽集團，并將儀汽廠改制為有限責任公司。

45.上汽大眾儀征分公司

上海大眾儀征工廠位于儀征市汽車工業園內，占地面積128.05萬平方米，儀征工廠擁有沖壓車間、車身車間、油漆車間、總裝車間、技術中心、培訓中心、能源中心、裝車發運和零部件配送中心，以及辦公樓等相關配套生產輔助設施。儀征工廠目前生產大眾新桑塔納、新Polo、斯柯達昕銳、昕動共四款車型，工廠規劃產能為60JPH，年產能30萬輛，因此也被稱為“分鐘工廠”。

46.安凱客車揚州分公司

47.江蘇女神汽車集團江都客車廠

1990—1993年，女神集團公司年產女神牌輕型客車5000輛左右，年銷售收入2億多元，為全國最大的輕型客車廠。1993年下半年后，由于諸多因素，企業陷入困境，1997年基本停產。2000年，與宏運公司合作，盤活了女神集團公司在江都城區的存量資產。2003年，與廣東客商合作，組建了江蘇女神汽車集團江都客車廠，從事以保資質為主要目的的女神客車生產，2006年，產值2000萬元，效益達盈虧臨界點。2007年3月，與舜天工具實現了重組。公司現擁有12萬平方米的客車生產基地,專業生產價位在55-120萬/輛的12M豪華公路客車,具有年產1000輛豪華大客的生產能力。

48.揚州恒升女神車輛有限公司

揚州恒升女神車輛有限公司成立于1997年，是集研發、制造、銷售、服務為一體的高空作業設備專業生產企業，主要生產JB系列高空作業車、JB系列垃圾集運車及GTB系列、GTC系列高空作業平臺等多個品種。公司產品覆蓋全國市場，受到城建、市政、環衛、電力等政府部門以及多家央企、上市企業、世界500強外資企業的充分認可，并遠銷南美、澳洲、東南亞、中亞等國家和地區。

常州市

49.車和家智能汽車制造基地

2016年8月，車和家位于常州武進的智能汽車制造基地（正式奠基并開工建設。該制造基地設計產能為30萬輛，整體投資達50億元人民幣。此外，車和家還將在常州建設一座動力電池組工廠，計劃實現每日處理20萬顆18650電芯的目標。車和家制造基地位于常州市武進國家高新技術開發區。制造基地占地面積達到50萬平方米，設計產能30萬輛，涵蓋沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝及相關配套設施。工廠將分為一期和二期進行建設，一期在2017年年底前竣工投產，并將實現20萬輛的年生產能力。

50.常州英田汽車有限公司

常州英田汽車有限公司由華晨汽車集團控股有限公司和江蘇英田集團有限公司共同出資組建，公司位于武進高新技術開發區，主要從事輕、中、重型卡車及輕型客車的研發、生產和銷售等。該項目占地800畝，計劃總投資21億元，規劃年產整車20萬輛，主導產品為中、重型卡車及輕卡、自卸車、改裝車、輕型客車等系列。其中一期項目占地210畝，總投資5.5億元，產品為中、重型卡車及輕型卡車。

51.常州東風汽車有限公司

常州東風汽車有限公司成立于2004年2月，注冊資本人民幣12000萬元，是東風汽車的東部生產基地，是“東風汽車”下屬的主力旗艦之一。公司占地面積830畝，現建有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，制造工藝均采用了先進的生產技術。其生產的輕型商用車車身造型優良，產品達歐Ⅲ、歐Ⅳ排放，節能環保。公司主要從事輕型商用汽車及零部件的制造、加工、銷售。以擁有完全自主知識產權、總體性能在國內處于領先地位的東風輕型商用車為主導產品，包括“東風俊風”、“東風皮卡”、“東風SUV”等輕型商用車。

52.風度汽車研發院有限公司

風度汽車研發院有限公司創辦于2014年11月，是一家國有獨資企業，公司位于江蘇省常州高新技術開發區。公司設立之初，就明確了戰略發展目標，即通過3~5年時間，將公司打造成為與世界同步的汽車研發工程中心。公司長期與東風集團、鄭州日產等著名汽車企業進行深度合作，同時致力于常州本土汽車整車及零部件企業的長遠發展，與國內多家企業、研發機構、及院校建立起長期戰略聯盟合作關系。

53.常州黃海汽車有限公司

常州黃海汽車有限公司位于江蘇常州國家高新技術產業開發區機電工業園內，經營范圍為傳統城市客車、旅游團體客車、新能源客車及關鍵零部件的研發、制造和試驗檢測能力。由遼寧曙光汽車集團股份有限公司、丹東黃海汽車有限責任公司、南車株洲電力機車研究所有限公司投資組建而成。公司成立于2009年12月，注冊資本35055.75萬元，總投資77400萬元，一期總占地486畝。擁有年產6000輛大中型客車的生產能力。

54.北汽汽車有限公司

2016年9月，北汽汽車有限公司成立揭牌儀式在江蘇省常州市國家高新技術產業開發區機電工業園內舉行。公司由北京汽車集團有限公司和常高新實業投資有限公司共同重新投資組建，是北汽集團商用客車生產基地之一。目前北汽汽車有限公司已擁有國內領先的廠房、生產設備和配套設施，具備年產4000輛大中型客車及底盤，包括2000輛新能源客車的能力。未來，公司將在現有工藝裝備基礎上實施提升改造，在保持原有大客車業務的基礎之上，未來產品將覆蓋大中型客車、輕客、皮卡、SUV、MPV以及專用車等多個領域，規劃產能30萬輛，將其打造成為常州市最大的汽車產業基地。

55.江蘇金壇汽車工業有限公司

江蘇金壇汽車工業有限公司是由江蘇金壇大邁汽車科技產業園投資建設的汽車及零部件生產制造基地，公司位于“江蘇金壇大邁汽車科技產業園”內，園區規劃面積1000余畝，規劃總建筑面積51萬平方米。公司于2014年5月注冊設立。公司將大力發展智能汽車和新能源汽車，爭取在未來的3-4年時間里打造出具有自己特色的智能新能源汽車，實現“制造型向品牌型、區域型向國際型”兩大轉型升級，全心全意地造好車，不斷提升中國自主汽車品牌的品質與實力，為中國自主汽車品牌的崛起而奮勇向前。歡迎關注電動知家微公號！

南通市

56.康迪電動汽車江蘇有限公司

康迪電動汽車江蘇有限公司成立于2014年如皋市，公司經營范圍包括電動汽車的研究、開發、銷售；電動汽車車身等。康迪電動汽車江蘇有限公司是浙江康迪電動汽車有限公司與吉利汽車各出資50%共同成立的純電動汽車生產基地項目。全面達產后，將實現年生產電動乘用車10萬輛的生產能力。康迪公司還成立了新能源電動汽車運營公司，致力將如皋打造成全國首個縣級市“微公交”示范城市，目前兩款新能源汽車車型300多輛已上牌、對外出租并上路運行，成為綠色出行的一道亮麗的風景。

57.江蘇陸地方舟新能源汽車有限公司

江蘇陸地方舟新能源汽車有限公司是陸地方舟集團在江蘇的生產基地，位于江蘇如皋經濟開發區。公司一期工程占地734畝，總投資13億元，興建廠房和附屬用房27萬平方米，形成年產大中型客車5000輛、專用車5000輛的生產能力。公司擁有由郭孔輝院士領銜的研發機構，成立了江蘇省企業研究生工作站，并與同濟大學、吉林大學、南昌大學、中國汽車研究中心等知名高校和科研院所建立了緊密型聯系。

58.江蘇公爵新能源汽車有限公司

江蘇公爵新能源汽車有限公司成立于2011年08月南通市通州區，公司經營范圍包括新能源汽車設計、研發；新能源汽車零部件生產等。

59.中航愛維客汽車有限公司

中航愛維客汽車有限公司，2015年由中航工業及南通三方股東共同出資進行重組整合，公司注冊資金21.92億元人民幣，其中中航工業西安飛機工業有限責任公司持股比例為50%，南通產業控股集團有限公司持股比例為35%，南通蘇通科技產業園控股發展有限公司持股比例為15%。公司主要從事開發、生產、銷售汽車和新能源汽車、動力高性能電池、電動機、控制器、充電器、電池平衡器、充電站及相關零部件，并提供售后服務和技術咨詢服務、汽車租賃、車輛維修等業務。

泰州市

60.江蘇悍威汽車有限公司

江蘇悍威汽車有限公司于2016年03月15日在泰州市海陵工商行政管理局登記成立。公司經營范圍包括專用客廂車、旅居車、專用作業車、新能源汽車的生產等。

淮安市

61.江蘇敏安電動汽車有限公司

江蘇敏安電動汽車有限公司，于2015年2月15日落戶在淮安。整體功能分別研發中心樓；沖焊、涂裝、試制裝配車間，電池模組化和碳纖維研發試制車間。同時設立了嘉興敏凱汽車零部件有限公司，從事輕量化材料的研發和生產；嘉興和鑫汽車零部件有限公司，從事電機的研發和生產；嘉興和豐動力電池有限公司，從事動力電池的模組化；江蘇敏安電動汽車有限公司，從事純電動汽車整車研發、生產、銷售和售后服務。2016年11月，第五張新建純電動乘用車生產牌照已由敏安摘得。本文由電動知家整理，歡迎關注電動知家微公號。

62.江蘇金湖歐陸汽車有限公司

江蘇金湖歐陸汽車有限公司始建于2011年6月，2015年1月正式進軍小型電動汽車領域，并致力于打造國內最大小型純電動SUV研發、制造基地。公司位于江蘇金湖縣經濟開發區，

完全按照傳統汽車生產工藝及標準，設計、建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產車間及整車性能檢測線，具備年產8萬輛電動汽車的整車生產能力。

63.金彭車業有限公司

金彭車業有限公司是全球最大的電動三輪車制造企業，專業致力于各類電動車的研發、生產和銷售。公司成立于2004年，總部位于江蘇省徐州市，是一家現代化的大型高科技民營企業。目前已在江蘇、河北、河南、四川、湖北、天津6個省市建有9大生產基地，全國廠區占地面積2000余畝，年產能300萬輛。公司主要生產適用于人們交通騎乘、運輸載物、休閑娛樂等功能的電動三輪車、電動二輪車、電動四輪車、電動叉車以及摩托三輪車等產品，是中國電動車行業產品品牌最齊全、產品型號最豐富的企業，能充分滿足不同消費群體的各種需求

64.徐工汽車

按照徐工集團“鞏固和提高在工程機械行業的競爭優勢，大力發展專用車和核心零部件”的發展戰略，徐工汽車事業部于2015年4月正式成立，下含徐州徐工汽車制造有限公司、南京徐工汽車制造有限公司以及南京徐工研究院。依托徐工集團工程機械巨頭優勢，徐工汽車集中社會及企業資源、文化，高度融合集中化、差異化以及跨界、協同戰略，形成比較優勢，集聚競爭優勢，實現后發趕超，截至2014年，營業收入五年翻了五番，成功邁上20億元臺階，利潤2227.49萬元，為徐工集團全面實現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方案提供了強大的保證，成為江蘇省僅存并健康發展的國有商用車制造企業。

65.弘安新能源汽車有限公司

弘安新能源汽車有限公司為淮海控股集團旗下子公司。2016年12月落戶徐州高新區。項目規劃建設年產30萬輛低速電動汽車和20萬輛高速電動汽車的生產能力，2017年底前建成投產，2018年全面上市經營。

66.江蘇路航汽車有限公司

江蘇路航汽車有限公司是集研發、生產和銷售于一體的電動汽車高科技企業，公司成立于2016年11月1日，由徐州礦務集團有限公司和徐州市經濟技術開發區共同出資成立，注冊資本金8000萬。項目一期投資2億元，生產車間60000平方米，建成后將擁有現代化生產流水線，集沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝于一體，項目達產后形成單班3萬臺的生產能力。來源：電動知家微信公眾號

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