LED:美國市場知名度最大的6款緊湊型車橫評！新思域能否以一敵五？

2022款第十一代本田思域的到來將使人們重新審視轎車市場，目前人們對各種類型跨界車、越野車十分狂熱，但實用高效的四門轎車仍舊非常吸引消費者。今天小編將給大家介紹六款不同裝備精良的車型，并且這六款車我們也很熟悉，但是我們會基于美國市場的價格和產品來進行分析。這幾款車在美國市場的價位上都在28000美元左右。

2022本田思域

價格：29315-29710美元

首先，從外觀上，相較于以往的車型，新款本田思域車身更加修長更為低矮，由于本田對于運動套件的設計本就有屬于自己的一套風格，因此2022款本田思域在外觀上依舊很具運動風。新款思域車頭的進氣格柵沒有重新設計，上格柵的造型依然扁平，與兩側細長的大燈相連，中網內部通過點綴黑色線條與前大燈融合在一起。尾部的下保險杠處造型比較圓潤，后尾燈并沒有采用C字形設計，燈組內集成的剎車燈、轉向燈換成LED光源。尾排采用當前流行的雙邊單出的布局，圓形排氣管營造出不錯的運動感。此外，新款車型將全系標配LED遠近光大燈，在尺寸方面，新款車型的長寬高分別是4674×1802×1415mm，軸距為2735mm。

BitMEX首席執行官：BitMEX進入美國市場的可能性不大:BitMEX現任首席執行官Alexander Hoeptner在接受采訪時表示，該交易所計劃“遵守規則”， 強調與監管機構進行“積極討論”的重要性。當被問及BitMEX的未來以及該公司從過去的經驗中學到了什么時， Hoeptner表示他無法“詳細了解美國監管機構正在發生的事情”，需要與監管機構就加密資產和區塊鏈進行討論。Hoeptner表示，進入美國市場的可能性不大。（coindesk）[2021/7/8 0:35:29]

2022本田思域的內部空間更寬敞，更符合人體工程學，并且整體上讓人看起來非常舒適。新車標配有10.2英寸的全數字儀表板和一個7英寸懸浮式中控屏，并且還可選裝更大的9英寸信息娛樂屏幕。新車支持AppleCarPlay和AndroidAuto系統，并且高配版車型還帶有無線充電功能，科技感較老款車型大幅提升。與其外觀形成照應，最新款本田思域在內部設計上也充滿運動風。

2022本田思域新車全系車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達134kW，峰值扭矩240N·m，傳動系統匹配CVT以及6速手動變速箱。盡管2022本田思域已進入第11代，但其動力系統大部分是從2021車型繼承下來的。基本版本仍然由158馬力2.0升四缸發動機提供動力，但可選的渦輪增壓1.5升四缸發動機與上一代思域相比增加了6馬力和15磅英尺的扭矩，可以看出這全新一代本田思域在動力上還是下來功夫的。不過動力系統上的改動對這款車的百公里加速不那么友好，搭載新的渦輪發動機，其百公里加速時長約7.5秒。

動態 | 中國區塊鏈融資項目數量位居全球第一 而美國市場融資金額仍占據頭把交椅:據ZB創新智庫區塊鏈行業研究數據統計，2019年度全球公開的區塊鏈私募融資項目合計468個，8月份達到最高峰，當月融資額項目數量多達64個。融資金額方面，在3月份達到最高峰，當月融資額高達44.23億元，國內公開披露的區塊鏈私募融資項目166個，占全球比重約為35.5%，其中公開披露的融資金額約為31.06億元；而美國2019年全年披露的區塊鏈私募融資項目有122個，占比約26%，但其公開披露的融資金額卻高達134.6億元，美國市場融資金額仍占據頭把交椅。[2020/1/15]

2021現代伊蘭特

價格：26610美元

2021全新現代伊蘭特在配置上有了長足的進步，尤其這款車還推出了混動款車型，更具吸引力。

全新一代伊蘭特采用i-GMP平臺打造，相比現代品牌的領動等車型更寬更長，也更加扁平低矮。新車的前臉部分配備了極具進攻性的高亮暗色進氣格柵，并且與左右兩側上揚式的前大燈組連接，拉低了車頭部位的整體視覺重心，也大大增加了機艙蓋的面積。前大燈組內部結構較為精細，LED自動大燈為全系標配，頂配的旗艦版還具備自適應遠近光，大燈高度可調等功能。此外低趴的車側造型也讓新車擁有了更加運動化的視覺效果。

聲音 | 美國CFTC主席：以太坊是一種商品 預計將來會允許以太坊衍生品在美國市場交易:今年7月剛剛接任美國商品期貨交易委員會(CFTC)主席的Heath Tarbert表示，ETH是一種商品，因此屬于CFTC的管轄范圍。他還預計，CFTC會將在不久的將來允許ETH衍生品在美國市場交易。他表示，“我們對比特幣非常清楚：比特幣是一種商品。到目前為止，我們還沒有說過任何有關以太坊的事情。” “作為CFTC主席，我認為以太坊是一種商品。” 至于其他加密貨幣，Tarbert承認，許多代幣的地位“在市場上模糊不清”，但他表示，最終“類似的數字資產應該得到類似的對待”。Tarbert補充說，像BCH，BTG和ETC等“分叉”資產是通過原始底層區塊鏈分叉產生的，應該像對待原始資產一樣,“假設分叉不會影響Howey測試因素，也不會造成證券定義的其他問題。”換句話說，CFTC對每一種代幣的分類取決于這種代幣是如何被制造出來的。（雅虎財經）[2019/10/10]

2021現代伊蘭特內飾設計也采用了現代汽車家族化的設計風格，全新的內飾布局讓層次感極為突出，豐富的造型細節與簡潔操控面板配合在一起。10.3英寸的中央屏幕反應靈敏，分辨率高，便于操作，新車中控臺上方門板內側使用了大面積的軟性和織物面料包裹。并且有座椅自動調節和自動加熱功能，這一設計也是彰顯科技感，很人性化，乘客也可以舒服地坐在車內。不過中央扶手等駕駛員經常觸摸的部位使用了塑料材質，這一點讓車內質感打了一定的折扣，也不難理解，畢竟塑料材質總會喪失一定的高級感。基于第三代i-GMP平臺的車身布局展現出超越級別的寬敞空間，更大的后備箱空間，兼具舒適性和實用性。

動態 | Diar研究：美國市場穩定幣交易份額正大幅減少:據Financemagnates消息，Diar的報告顯示，中國市場對穩定幣的需求正在上升，但美國市場的趨勢正好相反，美國交易所穩定幣的交易份額從2017年的44%下降到2018年的不到10%。[2019/6/5]

新一代伊蘭特將會提供2.0L自然吸氣以及1.6L混合動力兩套動力總成，其中2.0L自然吸氣發動機最大馬力149匹，峰值扭矩179N.M。匹配一臺CVT無極變速器。

2021馬自達3

價格：21645-30140美元

外觀依舊堅持馬自達家族式的魂動2.0設計理念，前臉采用盾形進氣格柵，看上去極為大氣。車身側面則采用“化繁為簡”的設計手法，去除諸多復雜元素與線條設計，通過曲面設計增強車身的流動感和運動感，整體效果更加時尚。至于車尾，昂克賽拉的設計也是非常簡潔，雙環狀LED尾燈搭配新穎的雙邊單出排氣式布局，具備了極高的辨識度，也迎合了當代年輕消費者的需求。

這款外觀極具運動風的轎車，在內飾設計上也是非常符合當下年輕人的需求，首先在材料上，采用了更高級別的革制的材料，并且相較于其他追求大屏的汽車來說，這款車內飾上頗具實用風。其8.8英寸的中央屏幕雖然尺寸中等，但是操作非常靈敏，可連接蘋果與安卓手機系統，中控的層次感也很比較明顯，液晶儀表的造型也很別致。在科技感上，中配車型開始標配360全景影像駐車輔助系統、FCTA前方橫向來車預警系統、SBS-R智能倒車剎車輔助系統等安全配置。

動態 | Kraken交易所：2018年收到的執法請求數量是去年3倍，執法干預阻礙企業進入美國市場:據Coinspice報道，Kraken交易所發布2018年透明度報告，并表示，“你可以看到為什么許多企業選擇避開美國用戶。處理傳票的費用（無論是否有許可證）正迅速成為進入美國市場的障礙。查詢數量是去年的3倍。”[2019/1/6]

美規版馬自達3最大的特點就是配備了更高性能的動力總成，其搭載的2.5TL4渦輪增壓發動機最大功率達到了253馬力，峰值扭矩433牛米。傳動系統部分，與發動機匹配的是6速自動變速箱，并配i-Activ四驅系統。

2021日產逸軒

價格：26010美元

2021日產軒逸前臉U字形的格柵配以鍍鉻裝飾，是日產家族化特征，兩側大燈狹長銳利，視覺效果非常不錯，從側面來看簡潔大方，再加上懸浮式的設計，增加了時尚和運動氣息，尾部凹凸有致，并且大燈呈俯沖姿態與中網分離，既大氣又個性。尤其是作為家用轎車，這款車從外形上可以吸引各個年齡段的消費者，可謂是老少皆宜。

2021日產軒逸的中控臺、車門等位置使用了很多軟性材質覆蓋和皮質包裹，裝配工藝良好，而且三個圓形空調出風口很有特點，懸浮式中控屏也提升了這款車的檔次。在空間方面，這款新車后排座椅腿部空間很大，方便乘客舒展雙腿，然而頂部空間的確有一些瑕疵，由于汽車長度和高度的原因，對于身高較高的司機來說，頭頂空間會是個問題。

動力方面，采用了2.0升直列4缸自然吸氣發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為197牛米，匹配的是CVT變速箱，相比于上一代使用的1.8升，發動機新的動力系統提升了20%的功率和16%的扭矩，日產宣稱新的動力總成能夠為全新的Sentra帶來更好的油耗表現。

2021豐田卡羅拉

價格：29335美元

2021豐田卡羅拉有廂式轎車和掀背款，外觀方面相較于前幾代來說，新一代卡羅拉已經可以說是充滿活力。前臉給人一種非常時尚的感覺，較大的梯形格柵飾以黑色飾物，再配合銳利的大燈，看上去比較有辨識度。車尾設計上，這款新車整體十分時尚，排氣布局運用了隱藏式的設計，加上熏黑回旋鏢式尾燈，營造出了不錯的視覺效果。TNGA架構為其帶來的是更為低趴的車頭造型，讓它有了一種俯沖的姿態。卡羅拉的車身造型，包括細節上的“刀鋒”設計，都為它帶來了更為優秀的風阻系數。現在更窄的A柱，更低的車窗，也提供更優秀的車內視野。這些改變不難看出，這款車的目標人群也越來越指向年輕人，帥氣的外形，相信會讓不少人心動。

2021豐田卡羅拉為了吸引顧客尤其為迎合女性審美在內飾上也做出了不小的改變，科技感和實用性兼備。該車配備電動天窗，雖然只是普通的天窗，尺寸面積比不上全景天窗，但是對車內通風、采光都帶來了不少便利。當然這款車在內部空間上，談不上寬敞，只能說是舒適而已。

美版卡羅拉提供三種發動機配置，L、LE和XLE三款，保留了1.8升四缸版本，SE和SXE使用新款2.0升四缸發動機，混動版則搭配的是1.8升阿特金森循環發動機，輔以71馬力142N·m的電動機。

2022大眾捷達

價格：29040美元

作為一款運動風格的性能車，新款捷達GLI采用了六邊形蜂窩格柵，下格柵兩側裂開的大嘴非常有沖擊力，整個前臉看起來十分霸氣，并且大燈也做了全新的設計。在車尾部分，尾燈的造型與現款保持一致，同時后蓋上翹起的擾流板與下方的雙邊雙排氣都在昭示著這款車的運動基因。多年來，捷達在設計上的改變不難看出這款車為了適應消費者的審美所做出的改變。

在內飾設計上，2022款大眾捷達設計更為復雜，內部空間也更為寬敞。新車采用了大尺寸嵌入式中控屏和數字液晶儀表盤。并且其頂配SEL版本，更是配備了氛圍燈。隨著內飾復雜程度的增加，這款車的可用功能也越來越多，比如帶有8英寸觸摸屏的MIB3信息娛樂系統、氛圍燈、無線充電和八揚聲器音響系統，尤其是頂配帶腰部支撐的八向電動可調駕駛員座椅以及真皮座椅等。這些新增的內飾都讓這款傳統老牌家用轎車越來越吸引人，

2022款大眾捷達搭載1.5升4缸發動機，可產生158馬力和184磅英尺的扭矩。基本車型標配六速手動變速箱，但可選八速自動變速箱。在安全性上，即使是基礎版捷達也配備了一些標準的駕駛輔助技術，并提供了自適應巡航控制和車道保持等功能，不過這款車在緊急制動上仍舊存在一定缺陷。

通過上述介紹，相信大家對這六款車都有了一定的了解，現在小編在此總結一下這幾款車的優缺點，以供參考！

2021豐田卡羅拉

優點：外觀有吸引力，并且兩種不同車型可供選擇，動力強勁

缺點：內部空間較小

2021日產軒逸

優點：內飾高級、頗具運動風且不俗氣、安全性能高、性價比高

缺點：加速慢、操控性一般

2021現代伊蘭特

優點：燃油效率高、信息娛樂系統完善

缺點：駕駛時會出現震感、內飾質量一般

2022大眾捷達

優點：輕松駕駛、動力強勁

缺點：轉向功能有所欠缺、緊急制動有所欠缺

2021馬自達3

優點：外觀帥氣、科技感強、動力強

缺點：油耗多

2022本田思域

優點：內飾高級、動力相較以往有所提升

缺點：百公里加速慢

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