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比特幣:比特幣支付多國遍地開花,印尼連續警示風險

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機場消費、買機票、購置家電、支付餐費、UPS儲物柜、打車,比特幣等虛擬貨幣支付已經滲透到日常生活的許多方面。

去中心化電商交易平臺OpenBazaar當地時間2月7日宣布,將接受比特幣現金進行支付,并同時增加了支持Zcash支付的beta的版本。

該公司在聲明中表示,OpenBazaar2014年最初建立時,是使用比特幣作為交易的支付手段,因為當時比特幣是當時規模最大、使用最廣泛的加密貨幣。而現如今,許多新的加密貨幣出現了,并且展示了許多新的應用場景,據公司了解,買家和賣家都想在OpenBazaar中看新的選擇。

數據:目前預計比特幣礦工凈利潤達660萬美元:6月24日消息,Glassnode發推稱,目前比特幣礦工日均收入為2490萬美元,預估日均產出成本為1830萬美元,預計凈利潤達660萬美元。[2023/6/25 21:57:57]

的確,虛擬貨幣支付目前已經越來越多的應用到日常生活之中。

澳洲媒體報道,澳洲布里斯班機場近日宣布接受虛擬貨幣支付,就算沒有攜帶澳幣或者美元,也可以利用比特幣、達世幣以太幣等虛擬貨幣進行支付,目前該機場已經有15家以上的商店、餐廳、咖啡廳支持該支付方式。

動態 | 比特幣全網未確認交易3875筆:據btc.com數據顯示,目前比特幣全網未確認交易數量為3875筆,24小時交易速率為3.46 txs/s。 目前全網難度為12.95 T,預測下次難度上調1.17%至13.1 T,距離調整還剩12天19小時。截至目前比特幣全球均價為7228.02美元,最近24小漲幅為1.04%。[2019/12/21]

據了解,除了布里斯班機場,布里斯班市區內也已經有28個商店和餐廳開始接受虛擬貨幣支付。而它們所用的支付系統是由昆士蘭的區塊鏈公司“TravelbyBit”涉及制造的。

亞洲散戶成為推動比特幣價格上漲的最強動力:據華爾街日報網13日報道,比特幣的驚人上漲受到全球金融市場一股新力量的推動:數百萬亞洲散戶。盡管外界注意力集中在上周末美國推出的比特幣期貨上,但按成交量計算,比特幣交易的重心在東方,最開始是在中國,然后今年早些時候轉移到日本,而最近韓國成為比特幣交易最火爆的地方。與金融市場此前出現的狂潮不同,這次是散戶首先加入比特幣市場狂歡,推動比特幣價格在今年上漲1,600%。而上世紀90年代末互聯網泡沫時期,美國散戶是在上漲后期才進入市場的。[2017/12/13]

美國專利商標局近期公布的申請內容顯示,國際物流巨頭UPS可能在儲物柜服務中接受比特幣支付。在這則申請中,租賃人可以選擇的支付方式包括:現金、信用卡或借記卡、電子支付等。同時,在給用戶退款中,比特幣也可以和信用卡等傳統支付方式一樣進行退款。

哈薩克斯坦創業公司OKauto.kz最近開發出了一項新應用,它能讓哈薩克斯坦的司機們使用比特幣來支付交通罰款。目前這個應用已經經過測試并且已經可以使用。除了比特幣,這個APP還將接受比特幣現金、以太坊和門羅幣。不過這項服務目前還并未獲得哈薩克斯坦官方的回應。OKauto.kz表示,比特幣在哈薩克斯坦并未獲得正式的法律地位,加密貨幣并不屬于法定貨幣,或者金融工具。

此外,在美國的新坎布什爾州、紐約和洛杉磯,英國的樸茨茅斯等地,均出現可以用比特幣等虛擬貨幣支付的餐廳。

根據第一財經此前報道,日本目前是虛擬貨幣支付接受程度最高的國家,全國已有近萬家商鋪接受此類支付手段,并且這一數字還在持續增長中。

日本樂桃航空曾于2017年5月宣布,客戶將可于年底前使用比特幣作為付款方式。而去年12月,該計劃被推遲到2018年3月。該航空公司已與日本數字數幣交換所BITpoint合作比特幣支付系統,并計劃在日本各地機場開設比特幣自動柜員機。自2017年4月以來,日本已將比特幣視為該國的合法付款方式。

日本最大的消費電子產品零售商YamadaDenki宣布,自1月27日起,它已開始與日本最大的比特幣交易平臺Bitflyer的合作,對比特幣支付進行測試。最初,比特幣將在東京的兩家商店被接受,但該公司計劃未來在全國推出數字貨幣支付選項。

不過,也并不是所有國家和地區都接受這一新型的支付方式。自去年12月份以來,印尼央行、印尼金融服務總署、印尼財政部等金融監管機構連發公告,嚴禁境內金融機構從事比特幣支付業務,力勸印尼公民不要持有、交易和投資比特幣。

印尼央行和財政部也多次發布風險預警,指出比特幣缺乏合法管理方、標的資產、參考價格等金融安全要素,不僅有可能淪為洗錢和恐怖分子融資的工具,而且正加速金融泡沫的形成,進而干擾金融系統的穩定運行。

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